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Lacs et Fleuves : Mer des Caraïbes

Située à l'est de l'Amérique centrale et au sud-est du golfe du Mexique, la Mer des Caraïbes, tient son nom des Caribes qui occupaient la région avant l'arrivée des Espagnols au XVe siècle. Cette mer de l'océan Atlantique s'étend sur 2 415 km d'est en ouest en couvrant une superficie de 2 640 000 km². La profondeur y est supérieure à 1 830 m ; celle du bassin du Venezuela atteint - 5 630 m, celle de la fosse des Caïmans - 7 686 m. Situé au cœur de la mer des Caraïbes, l’archipel des Îles Vierges Américaines compte trois îles principales : Saint-Thomas (83 km²) où siègent la capitale Charlotte- Amalie, Saint-John et Sainte-Croix ainsi qu’une cinquantaine d’îlots quasi inhabités. Danoises pendant plus de deux siècles, les Îles vierges sont devenues américaines en 1917.L’activité économique principale est le tourisme qui emploie un tiers de la population. Les plages de rêve, la végétation exubérante et les parcs naturels préservés attirent chaque année deux millions de touristes. Cependant, avec leur situation géographique, les Îles, sujettes aux ouragans, doivent se préoccuper des dommages répétés et de leurs conséquences sur leurs ressources en eau douce. La croissance démographique, les changements climatiques et la montée du niveau de la mer apportent une difficulté supplémentaire à des réserves déjà limitées. Le programme CARIB-HYCOS lancé par l'Organisation Météorologique Mondiale les aide à la prévention des catastrophes naturelles et à la gestion des ressources en eau.

Parc : Parc national des îles Vierges ou Parc national de Cruz Bay

Le terme parc désigne une zone délimitée d'un territoire pour lequel son état naturel est conservé afin de préserver la nature. A ne pas confondre avec le jardin public destiné à la promenade. Au Moyen Âge, un parc était une part de territoire enclos appartenant à un château. Il servait à la fois de culture réservée au propriétaire, et de terrain de chasse et de promenade aux aristocrates. Ces parcs étaient généralement entourés de murs ou de haies afin de garder les animaux à l’intérieur et d’être à l’abri de regards extérieurs. Au XVIe siècle, le parc prend une autre dimension et sert à symboliser la richesse de leur propriétaire. Les terrains de chasse autour des maisons aristocratiques évoluent vers des parcs paysagers à l’aspect naturel. A l’époque de la révolution industrielle, les grandes villes industrielles prennent conscience de l’importance de la présence d’espaces naturels. Au XXème siècle, le statut de parc se diversifie en donnant le jour aux parcs d’activités, aux parcs thématiques et aux chemins de promenade. L’urbanisation rapide des villes pousse à la préservation de certaines zones naturelles, telles que les parcs nationaux. Aujourd’hui, les parcs naturels sont exploités par les gouvernements nationaux ou les administrations régionales, dans le but d’assurer la protection de leur faune et flore. Il en est de même pour les parcs régionaux ou nationaux, à l’abri de tout développement humain et protégés par l’Union Internationale pour la Conservation de la Nature.

Règlement (CEE) n° 2299/89

considérant que des abus consistant dans le refus d'accès aux systèmes, dans une discrimination quant à la fourniture, au chargement ou à l'affichage des données ou dans l'imposition de conditions déraisonnables aux participants ou aux abonnés peuvent léser gravement les transporteurs aériens, les agents de voyage et, en fin de compte, les consommateurs; considérant que le présent règlement s'entend sans préjudice de l'application des articles 85 et 86 du traité; considérant que le règlement (CEE) no 2672/88 de la Commission (4) rend les dispositions de l'article 85 paragraphe 1 du traité inapplicables aux accords entre entreprises portant sur l'achat, la mise au point et l'exploitation en commun de systèmes informatisés de réservation; considérant qu'un code de conduite obligatoire, applicable à tous les systèmes informatisés de réservation et autres moyens de distribution proposés ou utilisés dans la Communauté, permettrait d'assurer une utilisation non discriminatoire et transparente de ces systèmes, sous réserve de certaines précautions, et de prévenir ainsi les abus tout en renforçant une concurrence sans distorsion entre les transporteurs aériens et entre les systèmes informatisés de réservation et, par là, de protéger les intérêts des consommateurs;

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Source: Union Européenne