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COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?
Métro : Le métro de Londres évolue rapidement avec la création de nouvelles stations. Il compte 12 lignes. La ligne Piccadilly relie l'aéroport au centre de Londres. Bus : Un large réseau quadrille la ville de Londres. Des bus de nuit circulent de minuit à 6h. Taxi : Le mythique taxi londonien (le "black cabs") de couleur noire est spacieux et confortable. Il suffit de lever le bras (si le voyant jaune est allumé), c'est signe qu'il est libre.
QUE VOIR ?
Le Parc Saint Jame's et les alentours : Trafalgar Square et la Colonne de Nelson, la Galerie Nationale, le Whitehall, le Pont de Westminster, la Maison du Parlement, Big Ben, l'abbaye et la cathédrale de Westminster, le Palais de Buckingham, le Parc et le Palais de Saint James, le Green Park. Hyde Park et les alentours : le Palais et les Jardins de Kensington, le Marble Arch, Piccadilly Circus, l'Eglise de Saint James. La rive gauche de la Tamise : le British Museum, le Square de Bedford , le quartier de Soho, Covent Garden, la Cathédrale Saint-Paul, le quartier de la City, le Tower Bridge, les docks Saint Katherine. Autres monuments et musées : le Tate Museum, le musée de Madame Tussaud, le palais de Hampton Court, le quartier de Greenwich.
QUE FAIRE ?
Se promener sur la rive gauche de la Tamise. Assister à une représentation de théâtre ou à une comédie musicale dans West End. Aller boire une bière dans l'un des nombreux pubs de la ville. Se promener dans Hyde Park ou encore Kensington Gardens. Assister à la relève de la garde devant le Palais de Buckingham (à 11h30, elle dure 45 minutes). Faire du shopping (Oxford Street, Regent Street, Covent Garden, King's Road, Soho, Harrod's, Harvey' Nichols, etc.). Découvrir le marché aux puces de Portobello Road ou de Camden Town. Faire un tour dans la London Eye (grande roue de Londres).
Le pork pie (tourte farcie au porc), le cornish pasties (tourte à base de boeuf, d'épices et de pommes de terre), la sheperd's pie (tourte à base de bœuf ou d'agneau cuisiné à la crème fraîche), le "bangers and mash" (saucisses accompagnées d'une purée de pommes de terre). Les fish and chips (poisson frit avec des frites). L'afternoon tea : sandwiches au concombre et au saumon fumé, gâteaux moelleux, scones accompagnés de crème et de confiture et de thé.
AGENDA (FESTIVALS, FÊTES)
Janvier-Février : Nouvel An chinois (à Soho) Mars : Course d'aviron (Oxford/Cambridge) Mai : Marathon de Londres, Chelsea Floral Show Juin : Beating Retreat, Trooping the Colour (parade pour l'anniversaire de la reine), Greenwich Festival (musique et théâtre dans les églises et sur les places) Juillet : Doggestt'Coat & Badge (course d'aviron), Royal Tournament (fête militaire) Août : Notting Hill Carnival (carnaval de musique des Caraïbes) Septembre : Open House (accès aux bâtiments officiels) Octobre : Trafalgar Day Parade
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AEROPORTS
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Aéroport de Jersey
TAXIS ENTRE VILLE ET AEROPORT
La station de taxis se trouve à côté du hall des arrivées. Les taxis rejoignent le centre-ville en 15 mn environ pour un prix moyen de 10 GBP.
DECALAGE(S) HORAIRE(S) / PARIS
Par rapport à Paris, été : -1 Par rapport à Paris, hiver : +1
BANQUES ET CHANGE
Distributeurs automatiques de billets, ouverture : 24 heures House of Bellingham, ouverture : de 08h00 jusqu'au dernier vol Taux de change au 12/04/07 1 GBP = 1,47 EUR 1 GBP = 1,98 USD
Le terme monument est issu du latin «moneo », signfiant « se remémorer ». Il désigne un édifice ou un élément architectural présentant un intérêt culturel ou historique. On parle également de monuments aux morts ; il s’agit alors d’une structure édifiée dans un but de commémoration.
ORIGINE ET CONSTRUCTION
L’on peut trouver plusieurs hypothèses quant à l’origine d’un monument ; celle-ci peut-être religieuse, comme pour les églises, ou les temples; elle peut également être associée à la commémoration d’une personne (le Mausolée de Franco en Espagne). On trouve également de nombreux monuments édifiés dans un but artistique, comme par exemple les jardins de Gaudi à Barcelone. Certains édifices sont considérés comme des monuments pour le témoignage qu’ils livrent sur une époque (ainsi le Colisée de Rome ou les Arènes de Nîmes apportent un éclairage crucial sur les jeux à l’époque romaine).
DESCRIPTION DU MONUMENT
On peut identifier un monument selon plusieurs critères. Il est possible, par exemple, de le dater d’après des inscriptions, des faits historiques, des éléments architecturaux…De cette manière, on relie l’édifice à son contexte historique et artistique. On peut également considérer un monument pour son architecture :romane, gothique, classique, moderne… Enfin, on peut décrire un monument selon la (les) fonction(s) qu’il a remplie(s) par le passé : couvent, hôpital, résidence royale, prison…
HISTOIRE ET EVENEMENTS
Les plus anciens monuments remontent à l’ère préhistorique ; les dolmens de Carnac ou de Stonehenge en sont de bons exemple. De nombreuses civilisations de l’Antiquité nous ont laissé des monuments colossaux, comme les pyramides égyptiennes, les temples mayas, les théâtres grecs…Ces monuments sont alors édifiés en l’honneur de divinités ou d’idoles. A l’arrivée du christianisme, les monuments font peu à peu place aux édifices religieux (églises, cathédrales…) ; puis, à la Renaissance, des statues sont construites à la gloire des rois, des monuments en mémoire des défunts. Au XIXème siècle, les monuments sont délibérément inspirés des monuments antiques ; l’Arc romain de Titus a servi de modèle à l’Arc de Triomphe de Paris. De nos jours, les monuments se détachent de leur environnement historique et géographique pour devenir des œuvres d’Art en soi.
OEUVRES D'ART ET ELEMENTS REMARQUABLES
S’ils sont souvent considérés pour leur intérêt historique, les monuments présentent également une richesse artistique de poids. Par exemple, la chapelle Sixtine, au Vatican, en dehors de son aspect architectural, historique et religieux, est admirée pour les nombreuses fresques peintes par les plus grands artistes de la Renaissance, tels Michel Ange, Botticelli, Le Pérugin.
TOURISME
Les monuments sont un atout considérable pour le développement du tourisme dans certaines régions. Le Périgord, par exemple, attire de nombreux touristes pour son riche patrimoine préhistorique (Grotte de Lascaux, Roque Saint Christophe, Gouffre de Padirac).
LE MONUMENT DANS LA CULTURE POPULAIRE
Certains monuments sont devenus des symboles ; ainsi la Tour Eiffel est devenue l’emblème de la France et de la ville de Paris ; la Statue de la Liberté symbolise la ville de New York ; les Pyramides sont associées à l’Egypte… Les monuments sont des sortes de photos d’identité que l’on associe à leur pays, et qui le symbolisent.
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IMAGES
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Royaume-Uni: Fleurs
Royaume-Uni: Cornemuse
Royaume-Uni: Elian Castle
Royaume-Uni: Bus à Impériale
Royaume-Uni: Statue
Royaume-Uni: Ane
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DIAPORAMA
Europe: Allemagne
Europe: Danemark
Europe: Espagne
Europe: Finlande
Europe: France
INFOS
PAYS
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DRAPEAUX
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CONDUITE DANS LE PAYS
Conduite à gauche. Le permis de conduire national est reconnu.
VACCINS OBLIGATOIRES
Aucun vaccin n'est obligatoire pour se rendre en Angleterre. Pour plus d'informations, consultez le site de l'Institut Pasteur.
VACCINS CONSEILLES
DTPolio à jour, hépatites A et B.
RISQUES ET CONSEILS SANITAIRES
Demandez la carte européenne d'assurance maladie à votre caisse d'assurance maladie au moins 15 jours avant le départ.
ASSISTANCE MEDICALE ET HOPITAUX
A Londres, pour consulter un médecin généraliste, il est possible de s'adresser au Dispensaire français de Londres où exercent des médecins francophones (184 Hammersmith Road, LONDON W6 7DJ, Tél. : 020 8222 8822).
Consulat Général de France à Londres 21, Cromwell Road - London SW7 2EN Tél : 00 44 20 7073 1200 - Fax : 00 44 207 073 1256 Site du Consulat de France à Londres
OFFICE DU TOURISME EN FRANCE
Office de Tourisme de Grande-Bretagne BP 154-08 - 75363 Paris Cedex 08 Tél : 01 58 36 50 50 - Fax : 01 58 36 50 51 L'Office de tourisme est fermé au public. Les renseignements se font par téléphone du lundi au vendredi de 10h à 17h. E-Mail : gbinfo@visitbritain.org Site de l'Office de tourisme de Grande-Bretagne
Le parc de Peak District, arrosé par la Dove, est depuis 1951 le premier parc d’Angleterre et du Pays de Galles. Enchâssé entre les villes de Manchester, Sheffield, Derby et Stoke-on-Trent, il se présente comme une succession de collines de calcaire ou de grès et occupe une surface de 1440 km2. Une originalité vient de ce qu’il est la propriété du National Trust, fondation chargée de la mise en valeur des sites britanniques, et de ce fait ne reçoit pas de subsides gouvernementaux. S’il est situé, pour sa plus grande partie, sur le comté de Derby, il s’étend sur le Cheshire, le Staffordshire et les Yorkshire (nord et sud). Le parc est composé de deux parties d’aspect distinct. Au nord, le Dark Peak, plateau presque inhabité dominé par le Kinder Scout (haut de 636 m), est couvert d’une lande favorisant la pâture des moutons et offre une zone de chasse en raison de la présence de nombreuses grouses (perdrix). Au sud, le White Peak, de plus basse altitude, montre un paysage de fermes laitières où courent des sentiers propices à la randonnée pédestre. Bien avant d’être classé, le Peak District était déjà fréquenté par les citadins des grandes villes avoisinantes et avait été remarqué par les écrivains des siècles passés dont Daniel Defoe (auteur de Robinson Crusoe). Aujourd’hui, il attire 22 millions de visiteurs et demeure le parc le plus fréquenté du monde après celui du Mont Fuji au Japon. Les touristes peuvent pratiquer l’équitation, le cyclotourisme ou des sports extrêmes comme la spéléologie, le parapente et le deltaplane.
Lacs et Fleuves : Tamise
La Tamise coule d’ouest en est sur 346 km au sud de l’Angleterre. Elle prend sa source dans les collines de Cotswold, traverse notamment Oxford, Reading et Windsor avant d’arriver à Londres où elle s’élargit pour former très vite un vaste estuaire jusqu’à la Mer du Nord. Celui-ci, remonté par la mer, donne à la Tamise des marées quotidiennes aux eaux saumâtres jusqu’en amont de Londres. Pour protéger la vallée basse des inondations marines, dont l’une dramatique en 1953, un barrage, le Thames Barrier, est en service depuis 1983. Cependant, le réchauffement planétaire élève le niveau de la mer dans la région et accentue ce risque d'inondations. Un projet de second barrage est lancé depuis 2005.
Des anciens galions à mâts chargés de soies, d’épices, de café et de thé aux cargos contemporains, la Tamise, en permettant le passage de grands navires a largement construit Londres sur son commerce fluvial. Son quartier des docks, les docklands, était au XIXè siècle, avec ses entrepôts et ses quais brumeux, le port le plus grouillant du monde. Il s ‘est converti aujourd’hui en un quartier financier et un lieu de promenade, avec ses musées et ses hôtels. La Tamise a inspiré de nombreux artistes comme Turner, Whistler ou Monet.
La Tamise a un régime calme et régulier. De sa source à l’écluse deTeddington Lock, à Londres, c’est un lieu idéal pour la plaisance, la pêche, la marche ou la détente. Un sentier national de randonnée de près de 300 km, le Thames path, permet de longer le fleuve en découvrant sa nature vivante et variée, et en traversant de nombreux villages.
Contrôle du trafic aérien
Citons encore la "surveillance enrichie" ou CAP (Controller Access Parameters) qui est mise en œuvre en Europe continentale à l'aide de radars dits "mode S". Les systèmes bord enverront automatiquement des informations de surveillance précises telles que : le cap magnétique, le taux de montée, la vitesse indiquée… Ces informations devenant disponibles pour les contrôleurs aériens, la surveillance des vols devient plus fine et la charge de communication réduite entre pilotes et contrôleurs.
Les services de la circulation aérienne
Comme nous l'avons vu plus haut, le contrôle aérien rend plusieurs services. Nous allons voir ces services plus en détail.
Le service de contrôle
Le service de contrôle est assuré dans les buts suivants :
Prévenir :
Les abordages entre aéronefs
Les collisions entre aéronefs et les obstacles
Accélérer et ordonner la circulation aérienne
Le plus important reste donc la sécurité des vols. La meilleure description d'un contrôleur est un ange gardien. Il s'assure que rien n'arrivera à l'aéronef pendant son vol par des causes extérieures (autre avion, obstacle), et qu'il arrivera a sa destination le plus vite possible.
Pour cela, le contrôle délivre des clairances. Il s'agit d'instructions et d'autorisations de circuler dans des conditions spécifiques. Ces instructions peuvent être assimilées à des ordres.
