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Voyage CALIFORNIE PARIS - LOS ANGELES LOS ANGELES - DANS LE GRAND OUEST AMERICAIN - 14J / 12 N 14 JOURS / 12 NUITS
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COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?
Métro : 5 lignes de métros desservent la ville de Washington. Il est ouvert tous les jours à 5h30 et ferme à minuit du dimanche au jeudi, tandis que les vendredi et samedi, le métro ferme ses portes à 3h. Voiture : Il est déconseillé de conduire dans Washington, sauf si vous êtes avec une personne connaissant bien la ville, car il est difficile de se repérer et de stationner.
QUE VOIR ?
The Mall : Le Capitole, le jardin botanique américain, le Musée national de l'histoire américaine, le Musée national de l'air et de l'espace, la Galerie nationale d'art, le Jardin national de la sculpture, la Freer Gallery, la Sackler Gallery, la Corcoran Gallery, le Musée national de l'histoire naturelle, le Musée national de l'histoire américaine, le Washington Monument, le Reflecting Pool (bassin devant le Lincoln Memorial), le Mémorial des vétérans du Vietnam, le Lincoln Memorial, le cimetière d'Arlington avec la tombe de John et Jackie Kennedy, Jefferson Memorial, la Maison Blanche.
QUE FAIRE ?
Assister à un match de baseball, de football américain ou de basketball. Faire du shopping dans les rues de Georgetown (M Street et Wisconsin Avenue, Dupont Circle), Pentagon City Mall (Virginie près du Pentagone à 10 minutes du centre ville), Tysons Corner, Potomac Mills (au sud de Washington). Assister à des concerts de musique, à des représentations de théâtre ou à des comédies musicales. Se balader dans les rues de Washington en soirée pour voir les monuments éclairés.
ACHATS
Chaussures et vêtements de sports et de loisirs (magasins d'usine), DVD et CD, appareils photo, caméras.
GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR
Le brunch est un repas typiquement américain qui est un combiné d'un breakfast (petit déjeuner) et d'un lunch (déjeuner). Ils se prennent les samedi et dimanche matin entre 10h et 16h. Les plats servis pendant un brunch sont : des oeufs, des blinis, des salades, du bacon, des saucisses, des pancakes, des muffins, du pain perdu, des toasts, des gaufres, de la confiture, etc.
AGENDA (FESTIVALS, FÊTES)
Janvier : Salon de l'automobile Mars : National Cherry Blossom Festival (Fête du printemps), Parade de la Saint Patrick Avril : Filmest DC, Smithsonian Craft Show, White House Easter Egg Roll (Pâques, chasse aux œufs dans les jardins de la Maison Blanche) Mai : National Memorial Day Parade (hommage aux soldats) Juin : Capital Pride (Gay Pride), Carnaval des Caraïbes Juillet : Independance Day Celebration Août : Tournois de tennis au profit de l'association WTEF Septembre : Black Family Reunion Octobre : Marathon des corps de marine
CARTOGRAPHIE
Réservation
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AEROPORTS
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Aéroport d'Ogdensburg
TAXIS ENTRE VILLE ET AEROPORT
Potsdam Taxi, Tél : 315-268-8868
Carry All Taxi, Tél : 315-393-3911
Triple a Taxi Service, Tél : 315-769-1323
DECALAGE(S) HORAIRE(S) / PARIS
Par rapport à Paris, été : -6 heures
Par rapport à Paris, hiver : -6 heures
POSTE DE POLICE
Un poste de sécurité se trouve dans l'aéroport.
Tél : 315-393-4721
HOTELS PROCHES DE L AEROPORT
Quality Inn Gran-View in Ogdensburg, Tél : 315-393-4550
Red Carpet Inn Ogdensburg, Tél : 315-393-2222
Stone Fence Resort Motel Ogdensburg, Tél : 315-393-1545
Le Chrysler Building est un imposant gratte-ciel situé dans la partie est de Manhattan, à New York aux Etats-Unis. C’est le plus haut bâtiment en briques du monde et l’une des plus belles constructions de la ville de New York.
ORIGINE ET CONSTRUCTION
Le bâtiment est créé par l’architecte William Van Alen afin d’accueillir les bureaux de la société Chrysler. Van Alen travaille en étroite collaboration avec Walter P. Chrysler qui l’aide à revoir les plans de l’édifice.
La construction débute le 19 septembre 1928. Plus de 400 000 rivets et 3 826 000 briques sont nécessaires à l’élévation de la structure. De nombreux maçons et artisans de la région travaillent avec des ingénieurs du bâtiment pour mener le projet à terme. Les concepteurs veulent édifier le plus haut gratte-ciel de New York, mais se sentent menacés par la construction d’un autre immeuble à Wall Street. Van Alen émet alors l’idée de confectionner en secret une pointe d’argent de 56 mètres pour faire la différence avec le bâtiment rival.
La pointe est divisée en quatre sections, toutes ouvragées dans le plus grand secret dans l’enceinte même du bâtiment en construction. Le 23 octobre 1929, les éléments de la pointe sont hissés au sommet du bâtiment et assemblés en seulement 90 minutes. Van Alen gagne ainsi son pari, et le Chrysler Building est inauguré le 27 mai 1930. Il détient le titre de plus haut gratte-ciel de la ville pendant un an, avant d’être surpassé par l’Empire State Building. Le bâtiment est inscrit sur la liste des Monuments Historiques Nationaux américains depuis 1976.
DESCRIPTION DU MONUMENT
La structure du Chrysler Building est essentiellement composée de maçonnerie, d’une ossature en acier et de revêtements métalliques. Le bâtiment culmine à 319 mètres de hauteur et compte 77 niveaux faisant au total une superficie de 111 201 m2. Il est considéré comme un chef-d'œuvre de l’architecture Art Déco.
Pour donner au gratte-ciel l’allure d’une couronne scintillante semblant flotter dans les airs, les techniciens utilisent des vitres de triple épaisseur et un nombre incalculable de stores miroitants.
Les autres ornementations du bâtiment sont calquées sur le design des voitures produites par Chrysler. Les coins du 61e étage sont par exemple ornés d’aigles présents sur les capots des Chrysler de 1929, et ceux du 31e étage reprennent le thème des couvercles de radiateurs.
Sa pointe est recouverte d’Enduro KA-2 argenté, un acier austénitique inoxydable. Son étroit sommet est équipé de projecteurs et muni de plafonds de faible inclinaison. L’intérieur de la pointe sert uniquement à abriter des antennes de radio et d’autres équipements électriques.
Le Chrysler Building est aujourd’hui le troisième gratte-ciel le plus haut de New York, ex æquo avec le New York Times Building. L’Empire State Building occupe de nouveau la première place après la chute des tours jumelles du World Trade Center, suivie de la Bank of America en seconde position.
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CONDUITE DANS LE PAYS
Conduite à droite. Le permis national est valable les 3 premiers mois. Le permis international est valable 1 an pour les non-résidents.
VACCINS OBLIGATOIRES
Aucun vaccin n'est obligatoire pour aller aux États-Unis. Pour plus d'informations, consultez le site de l'Institut Pasteur.
VACCINS CONSEILLES
Tétanos, poliomyélite, hépatite B.
RISQUES ET CONSEILS SANITAIRES
Contracter une assurance couvrant les frais médicaux et le rapatriement sanitaire. L'infrastructure médicale est excellente, mais le prix des soins est très élevé.
ASSISTANCE MEDICALE ET HOPITAUX
Urgences : 911 NEW YORK : Mount Sinai Hospital – Tél : +1 800 637 4624 ALBANY : Albany Medical Center – Tél : +1 518 262 3125
AMBASSADE DU PAYS EN FRANCE
Ambassade des États-Unis d'Amérique à Paris Service des Visas 2/4 avenue Gabriel - 75008 Paris Tél. : 0 810 26 46 26 - Fax : 01 42 86 82 91 Ouverture : Du lundi au vendredi de 8h45 à 11h sauf les jours fériés. Site de l'Ambassade des États-Unis en France
AMBASSADE DE FRANCE DANS LE PAYS
Ambassade de France aux États-Unis 4101, Reservoir Road - NW Washington DC 20007 Tél. : 00 1 202 944 60 00 - Fax : 00 1 202 944 61 66 et 75 Site de l'Ambassade de France aux États-Unis
L’Hudson est une voie fluviale essentielle de l’Etat de New-York, au nord-est des Etats-Unis. Il prend sa source dans les montagnes Adirondack, au nord des Appalaches, puis s’écoule sur 500 km vers le sud, presque en ligne droite, jusqu’à New-York où il se jette dans l’Atlantique. Vers la ville de Troy, il reçoit son principal affluent, la rivière Mohawk. Ce point de convergence délimite la haute et la basse vallée.
Le cours supérieur de l’Hudson, alimenté par des lacs de montagne, est sinueux. Il présente un fort dénivelé et dévale des chutes de 25 m à Glens Falls, première ville qu’il rencontre.
A partir de Troy, début de son cours inférieur, soit à quelque 240 km de son embouchure, le cours d’eau ressent déjà l’influence des marées. Son lit va en s’élargissant jusqu’à atteindre1,5 km à Manhattan. Les navires de haute mer le remontent ainsi facilement jusqu’à la ville d’Albany. Le Mohawk assurant ensuite le relais, la navigation est possible jusqu’aux Grands Lacs.La densité exceptionnelle des échanges fluviaux explique les paysages très industrialisés de la région. Déjà, les premiers colons se sont installés sur ces rives pour leur potentiel de prospérité. Mais la beauté de la vallée, ancien fjord glaciaire, attire autant les écrivains et les artistes que les hommes d’affaires. Elle est classée patrimoine national et offre de nombreux itinéraires de visites et croisières.
C’est aussi une importante zone de pêche.
En fin de course, l’Hudson mêle ses eaux à celles de la baie de New York, l’agglomération étant bâtie sur ses îles. Son site portuaire est exceptionnel.
