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A partir de: 1189 Euros € HT De Los Angeles à San Francisco, un itinéraire idéal et une durée parfaite pour une découverte panoramique des trésors de l'Ouest américain : cinq des principaux parcs nationaux et trois grandes villes mythiques !
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Voyage CALIFORNIE PARIS - LOS ANGELES SUR LA PISTE DES MERVEILLES AMERICAINES 12 JOURS / 10 NUITS
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COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?
Métro : 5 lignes principales desservent l'ensemble de l'agglomération, dont 3 lignes de métro et 2 lignes de tramway. Chacune de ces lignes est identifiée par une couleur. Les Bostoniens désignent leur métro par la lettre T. Bus : 159 lignes de bus quadrillent la ville. Tous les bus partent de South Station et les guichets sont situés au troisième niveau du centre de transports. Ferry : des navettes relient l'aéroport au Long Wharf, à côté du centre ville, et à la rive sud de la ville. Location de voiture : la plupart des compagnies internationales sont présentes à l'aéroport et au centre ville de Boston. Taxis : Des stations de taxis se trouvent à l'aéroport et au centre ville de Boston. Les taxis sont disponibles 24h/24. Bicyclette : Le vélo est un moyen de transport plébiscité par les étudiants de l’agglomération. Le réseau de bandes et pistes cyclables, créé dans les années 70, a été récemment étendu.
QUE VOIR ?
North End : Copp's Hill Burying Ground (cimetière), le Paul Revere House (la plus vieille maison de Boston), la Old North Church. Beacon Hill : le Massachusetts State House, le Public Garden (parc fleuri), le Old Granary Burying Ground (cimetière), le Old State House, le Old South Meeting House. L'université d'Harvard,
QUE FAIRE ?
Se promener dans Salem Street, la petite Italie de Boston, dans le quartier de North End. Découvrir Faneuil Hall et Quincy Market, l'un des plus anciens centres commerciaux du pays. Se balader dans Acorn Street, des rues pittoresques pavées. Faire le tour de Boston en bateau. Assister à un match de baseball des Red Sox. Se promener dans l'un des nombreux parcs de la ville.
ACHATS
Objets de haute technologie, CD, vêtements de marque américaine, jeans.
GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR
Tartelette de crabe du Maine, Concombre, coriandre et vinaigrette au cumin. Salade de homard (Servie avec du pain brioché et de la laitue, elle se compose de homard, mayonnaise, céleri et jus de citron.). Les Buttermilk pancakes (crêpes épaisses). La salade Boston (salade de céleris, champignons et oranges, assaisonnée d'huile d'olive et de citron).
AGENDA (FESTIVALS, FÊTES)
Janvier - Février: Boston Early Music Festival (festival de musique baroque) Février : Nouvel An chinois Mars : Défilé de la Saint-Patrick's Avril : Marathon de Boston Juin : Gay Pride ; Parade haïtienne Juillet : Harborforest (festivités prolongeant la fête nationale du 4 juillet durant une semaine) Juillet : Chowderfest (festival culinaire) Juillet : Festival du Film Français de Boston Juillet : Fête portoricaine Septembre : Festival du Film de Boston Décembre : Christmas Revels à Cambridge (danses, musique et théâtre folkloriques)
L’église du Vieux Sud est située au 645 de la rue Boylston Street, sur la place Copley, dans le quartier de Back Bay à Boston, dans le Massachusetts aux États unis. Elle est le siège de l’Eglise Unitaire du Christ, historiquement liée aux congrégationalistes. L’édifice est remarquable par son architecture complexe et par sa décoration intérieure d’une grande richesse.
ORIGINE ET CONSTRUCTION
Conçu par le cabinet bostonien d’architectes Charles Cummings & Willard Sears entre 1870 et 1872, le concept de l’église suit les préceptes du théoricien britannique John Ruskin (1819-1900) tels que mentionnés dans son traité « The stones of Venice ».
DESCRIPTION DU MONUMENT
La façade extérieure de l’église est faite de pierre de Roxbury (une ville du Massachusetts) et de grès rose foncé. De délicates nervures en pierre ornent les portiques et les larges ouvertures cintrées du second campanile de 75 mètres de haut.
Des panneaux décorés par de la ferronnerie sont placés dans les arches des portiques, tandis qu’une crête métallique ornementale couronne le faîte du toit, revêtu de plaques d’ardoise rouge et gris foncé.
Sur le côté sud-est, derrière le narthex et les panneaux ornés de feuilles et de motifs animaliers, est situé le sanctuaire. Il est surmonté d’une coupole de cuivre pourvue de douze fenêtres gothiques à ouverture mécanique, créées pour assurer l’aération de l’édifice bien avant l’invention des climatiseurs. Le plafond de la coupole – d’un bleu profond – est peint de manière à donner l’illusion d’un ciel étoilé.
Divers matériaux sont utilisés pour la décoration intérieure de l’église. Des ouvrages finement sculptés en cerisier d’Italie côtoient le calcaire, le plâtre dessiné au pochoir ou encore les vitraux fabriqués par la société britannique Clayton et Bell.
Le style décoratif de l’église est passé par différentes phases, mais son aspect actuel est semblable à celui de l’inauguration de 1875. Les murs sont peints au pochoir dans des nuances complexes de couleurs tertiaires : le fond rose bonbon est recouvert d’ocre, de vert laurier, de gris vif, de kaki et de reflets métalliques dorés.
En 1905, Louis Comfort Tiffany est chargé de redécorer l’église. Il repeint les murs en violet, puis en argent métallisé avec des ornements formés de motifs géométriques. Ce style exubérant est corrigé dans les années 1950 durant lesquelles la mode est à la décoration minimaliste.
En 1984, les recherches menées en vue de la restauration de l’édifice permettent de lui redonner son style décoratif originel.
La roue qui actionne la cloche de 916 kg s’étant détériorée vers la fin du 19e siècle, un marteau extérieur est provisoirement utilisé jusqu’à l’installation de la nouvelle roue en 2006.
HISTOIRE ET EVENEMENTS
L’église du Vieux Sud abrite l’une des plus anciennes communautés religieuses du pays, fondée par les dissidents de la première église de Boston en 1669.
À l’origine, la congrégation tient d’abord ses réunions dans la Cedar Meeting House (1670), puis à l’Old South Meeting House et enfin au Vieux Sud sous le ministère du pasteur George Angier. Les éminents membres de la congrégation, tels que Benjamin Franklin et Samuel Adams, s’illustrent par leur engagement en faveur de la non-discrimination et de l’égalité. La communion de personnes de différentes races, classes sociales et orientations sexuelles est encouragée par l’église. Poursuivant son leitmotiv, « God is still speaking » (Dieu parle encore), l’église du Vieux Sud continue aujourd’hui de se battre pour l’égalité, la justice sociale et la paix.
OEUVRES D'ART ET ELEMENTS REMARQUABLES
L’orgue actuel du Vieux Sud, un Opus 308, est fabriqué par E.M. Skinner de Boston pour le théâtre municipal du Minnesota Ordway. Après la démolition de ce dernier en 1985, il est transféré à l’église du Vieux Sud. Il comporte 183 registres et 7 625 tuyaux longs de 6 à 960 cm. Localisée derrière le pupitre, la console est installée sur une plateforme hydraulique pouvant être élevée lors des concerts.
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Conduite à droite. Le permis national est valable les 3 premiers mois. Le permis international est valable 1 an pour les non-résidents.
VACCINS OBLIGATOIRES
Aucun vaccin n'est obligatoire pour aller aux États-Unis. Pour plus d'informations, consultez le site de l'Institut Pasteur.
VACCINS CONSEILLES
Tétanos, poliomyélite, hépatite B.
RISQUES ET CONSEILS SANITAIRES
Contracter une assurance couvrant les frais médicaux et le rapatriement sanitaire. L'infrastructure médicale est excellente, mais le prix des soins est très élevé.
ASSISTANCE MEDICALE ET HOPITAUX
Urgences : 911 Boston : Massachusetts General Hospital, +1 617-726-2000 Worcester : St. Vincent Hospital, +1 508-363-5000 Springfield : Baystate Medical Center, +1 413-794-0000 New Bedford : St. Luke’s Hospital, +1 508-997-1515
AMBASSADE DU PAYS EN FRANCE
Ambassade des États-Unis d'Amérique à Paris Service des Visas 2/4 avenue Gabriel - 75008 Paris Tél. : 0 810 26 46 26 - Fax : 01 42 86 82 91 Ouverture : Du lundi au vendredi de 8h45 à 11h sauf les jours fériés. Site de l'Ambassade des États-Unis en France
AMBASSADE DE FRANCE DANS LE PAYS
Ambassade de France aux États-Unis 4101, Reservoir Road - NW Washington DC 20007 Tél. : 00 1 202 944 60 00 - Fax : 00 1 202 944 61 66 et 75 Site de l'Ambassade de France aux États-Unis
Pour plus d’informations sur la région : Massachusetts Office of Travel & Tourism (office du tourisme) 10 Park Plaza, Suite 4510 Boston, MA 02116 U.S.A. Email: VacationInfo@state.ma.us Tél. : +1-617-973-8500 Site web officiel
Le Charles River est un petit fleuve du nord-est des Etats-Unis qui rejoint l’Atlantique à Boston, capitale du Massachusetts. D’une longueur de 129 km, sa source ne se trouve pourtant qu’à 42 km de son embouchure. Son cours ne cesse en effet de serpenter à travers les villes qui composent l’immense mégalopole de la Nouvelle-Angleterre : il n’en traverse par moins de 58 ! Cette situation vaut au bassin du Charles River d’être le plus densément peuplé de tous les bassins fluviaux américains.
Ce cours d’eau doit son nom au capitaine John Smith qui l’a baptisé ainsi en 1614 en l’honneur du roi Charles Ier d’Angleterre. Afin d’alimenter des moulins à grain, les eaux du Charles River ont été détournées dès 1639 par le canal de Mother Brook, premier canal industriel des Etats-Unis. Au XIXe siècle, la région est devenue la zone la plus industrialisée d’Amérique, et des barrages ont été érigés pour fournir de l’énergie aux forges et aux usines de textile. Dans le même temps, l’aménagement des trente derniers kilomètres de ses rives a été confié aux paysagistes Eliot et Shurcliff qui y ont dessiné une vingtaine de parcs. Sur ses bords, s’élèvent également l’illustre l’Université d’Arvard et le célèbre Massachusetts Institute of Technology.
Au milieu du XXe siècle, le Charles River a failli être anéanti par la pollution, mais les autorités ont pris des mesures drastiques et, aujourd’hui, ce sont de nouveau des eaux saines autorisant la pêche et la baignade qui se jettent dans le port de Boston.
Parc : Minute Man National Historical Park
Le terme parc désigne une zone délimitée d'un territoire pour lequel son état naturel est conservé afin de préserver la nature. A ne pas confondre avec le jardin public destiné à la promenade. Au Moyen Âge, un parc était une part de territoire enclos appartenant à un château. Il servait à la fois de culture réservée au propriétaire, et de terrain de chasse et de promenade aux aristocrates. Ces parcs étaient généralement entourés de murs ou de haies afin de garder les animaux à l’intérieur et d’être à l’abri de regards extérieurs. Au XVIe siècle, le parc prend une autre dimension et sert à symboliser la richesse de leur propriétaire. Les terrains de chasse autour des maisons aristocratiques évoluent vers des parcs paysagers à l’aspect naturel.
A l’époque de la révolution industrielle, les grandes villes industrielles prennent conscience de l’importance de la présence d’espaces naturels. Au XXème siècle, le statut de parc se diversifie en donnant le jour aux parcs d’activités, aux parcs thématiques et aux chemins de promenade.
L’urbanisation rapide des villes pousse à la préservation de certaines zones naturelles, telles que les parcs nationaux.
Aujourd’hui, les parcs naturels sont exploités par les gouvernements nationaux ou les administrations régionales, dans le but d’assurer la protection de leur faune et flore. Il en est de même pour les parcs régionaux ou nationaux, à l’abri de tout développement humain et protégés par l’Union Internationale pour la Conservation de la Nature.
Convention de Varsovie
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Toute clause tendant à exonérer le transporteur de sa responsabilité ou à établir une limite inférieure à celle qui est fixée dans la Convention est nulle et de nul effet, mais la nullité de cette clause n'entraîne pas la nullité du contrat qui reste soumis aux dispositions de la Convention.
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La réception des bagages et marchandises sans protestation par le destinataire constituera présomption, sauf preuve contraire, que les marchandises ont été livrées en bon état et conformément au titre de transport.
En cas d'avarie le destinataire doit adresser au transporteur une protestation immédiatement après la découverte de l'avarie et, au plus tard, dans un délai de trois jours pour les bagages et de sept jours pour les marchandises à dater de leur réception. En cas de retard, la protestation devra être faite au plus tard dans les quatorze jours à dater du jour où le bagage ou la marchandise auront été mis à sa disposition.
Toute protestation doit être faite par réserve inscrite sur le titre de transport ou par un autre écrit expédié dans le délai prévu pour cette protestation.
A défaut de protestation dans les délais prévus, toutes actions contre le transporteur sont irrecevables, sauf le cas de fraude de celui-ci.
