L'histoire de l'aviation pourrait symboliquement débuter avec le vol d'Icare,
mais il faut attendre le 17 décembre 1903 pour voir le décollage du premier engin plus lourd que l'air après douze décennies de règne du plus léger que l'air.
L'histoire de l'aviation peut assez facilement se diviser en sept périodes :
- la "science-fiction", l'aérostation, la "préhistoire" et les vols planés : c'est la période qui se termine au début du XIXe siècle et
pendant laquelle des hommes imaginent de manière plus ou moins réaliste ce que pourrait être une machine volante. À partir de la fin
du XVIIIe siècle cette période voit...
- les pionniers du plus lourd que l'air : c'est la période des premiers vols d'engins à moteur capables de décoller par leurs propres
moyens. Quasiment chaque vol est une première ou une tentative de record : un peu plus loin, plus vite, plus haut etc. Les aviateurs
sont le plus souvent des concepteurs et des aventuriers.
- la Première Guerre mondiale : quelques années seulement après le premier vol cette période voit l'apparition d'une nouvelle arme sur
le champ de bataille. On passe soudainement à une production en grande série, certains modèles d'avions seront construits...
- l'entre deux guerres : la fin de la Première Guerre mondiale met sur le marché un surplus de pilotes et d'appareils qui permettent le
lancement du transport aérien commercial et, en premier lieu, celui du courrier. L'aviation se développe et on assiste à la création
d'une armée de l'air dans nombre de pays.
- la Seconde guerre mondiale : l'aviation est largement utilisée sur le champs de bataille. On peut considérer cette période comme
l'apogée des avions utilisant un moteur à piston et une hélice comme moyen de propulsion. La fin de la guerre voit la naissance du
moteur à réaction et du radar.
- la seconde moitié du XXe siècle : de nouveau la fin de la guerre met sur le marché un surplus d'appareils et de pilotes. C'est le
début du transport aérien commercial régulier "tout temps" capable de s'affranchir des conditions météorologiques et de pratiquer le
vol sans visibilité. L'aéronautique militaire pousse au développement du réacteur et part à la conquête du vol supersonique.
- le début du XXIe siècle : c'est le domaine de l'actualité. Le transport aérien commercial s'est tellement développé que certaines
zones sont saturées, le développement est moins lié aux avions eux-mêmes qu'aux progrès dans la gestion du trafic et des moyens de
navigation.
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DECOUVRIR Reykjavik
Islande: Fjords
Islande: Chute
Islande: Chiens de traineau
Islande: Plaine
Islande: Anastapi
ETYMOLOGIE Reykjavik
Reykjavík est située sur la marge sud-ouest de l'Islande, dans la baie de Faxaflói. Le secteur côtier de Reykjavík se caractérise par la présence de nombreuses péninsules, criques, détroits et petites îles. La plus grande partie de la ville de Reykjavík est située sur la péninsule Seltjarnarnes, mais les faubourgs sont étendus au sud de cette péninsule.
Grâce aux courants chaud du Gulf stream, Reykjavík a une température moyenne annuelle de 5 °C . La température moyenne en janvier ...
La population de Reykjavík en 2003 est de 113 387; soit 55 650 hommes et 57 737 femmes. La population habitant la métropole de Reykjavík en 2003 est de 181 746.
Cette métropole est constituée de six municipalités (hors Reykjavík):
Alftanes : 1 876
Garðabær : 8 863
Hafnarfjörður : ...
La carte nationale d'identité ou le passeport en cours de validité suffisent pour l‘entrée en Islande. Billet de retour ou de continuation; Attestation de l'agence. Invitation.
Ambassade d'Islande à Paris 8, Av. Kléber 75116 PARIS Tel : 01 44 17 32 85 Fax : 01 40 67 99 96 Ouverture : De 9 h30 à 13 h et 14 h à 17 h du lundi au vendredi.
Ambassade de France dans le pays
Ambassade de France en Islande Tungata n° 22 PO Box 1750 - 121 REYKJAVIK Tel : 00 354 551 76 21/ 551 76 22 Fax : 00 354 552 55 67
Vêtements de demi-saison de juin à septembre, lainages et une veste chaude. En hiver, sous-vêtements chauds, vêtements chauds (bonnet et gants). Des vêtements de pluies sont recommandés toute l’année. Le jean n'est pas adapté au climat humide. Prévoir de bonnes chaussures de marche.
Reveillon du Nouvel An, très animé. Fin février, Thorrablot, fête pour le retour du soleil. 17 juin, fête nationale (célèbre l'indépendance). le 1 er lundi d'août, fête des commerçant qui ferment boutique. 24 août, le marathon international de Reykjavik. Mi-septembre, rassemblement des moutons. Il y a aussi de nombreux festivals tout au long de l'année.
Autres Transports
En été des ferries desservent la plupart des ports d’Islande. Des liaisons aériennes sont possibles. Le réseaux routiers est dense mais les route ne sont pas toutes goudronnées. Seules l’Anneau principales qui fait le tour de l’île l’est à 80%. Les services d'autobus sont efficaces et bon marché. Les bus rejoignent toutes les régions en été, en hiver les fréquences sont plus faibles.
Reykjavik : de - 2 à 2°C en janvier et de 9 à 14° en juillet Akureyri : - 4 à 1°C en janvier et de 8 à 14° en juillet
Commentaires
Le climat Islandais est froid mais tout de même tempéré par le Golf Stream. Le temps est humide toute l’année. Les été sont doux et les hiver froid. Le temps, dans la même journée, est très changeant tout au long de l'année. La neige n’est pas très courantes. En été (fin juin surtout) le soleil se couche à 0h et se lève trois heures plus tard, entre les deux la luminosité reste importante. A partir de la fin août on peut observer de belles aurores boréales.
Paris - Orly Bus Orlybus relie l'aérogare
à la station de métro et de RER de Denfert-Rochereau.
Jetbus se rend au métro Villejuif-Louis Aragon.
Les cars d'Air France s'arrêtent à Porte d'Orléans,
Gare Montparnasse, Duroc et Gare des Invalides.
Adresse Orly Sud 103, 94396 Orly
Aérogare Cedex
Boutiques et Achats La galerie des terminaux
comprend des kiosques à journaux, des boutiques
de souvenirs et des boutiques de produits hors taxe.
Bureau de Poste ORLY SUD : La Poste (de 08h00
à 19h00) et un service billetterie se trouvent au
sous-sol. ORLY OUEST : La Poste (06h00 à 23h00)
et un bureau de change se trouve au rez-de-chaussée.
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