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A partir de: 1189 Euros € HT De Los Angeles à San Francisco, un itinéraire idéal et une durée parfaite pour une découverte panoramique des trésors de l'Ouest américain : cinq des principaux parcs nationaux et trois grandes villes mythiques !
Voyage NEVADA PARIS - LAS VEGAS INDISPENSABLE OUEST AMERICAIN 8 JOURS / 6 NUITS Pension Complète
A partir de: 1229 Euros € HT Ce circuit vous permettra de découvrir les multiples facettes de l'Ouest Américain: Vallée du Feu, le Grand Canyon, Monument Valley, Bryce Canyon.
Un circuit idéal qui combine journées libres et journées d'excursions.
Voyage CALIFORNIE PARIS - LOS ANGELES SUR LA PISTE DES MERVEILLES AMERICAINES 12 JOURS / 10 NUITS
A partir de: 1319 Euros € HT Circuit vous permettant de découvrir Los Angeles, 1 manifestation du "Rêve Américain", du désir qu'ont tous les américains de connaître l'enchantement, les villas avec piscine sur les quelques 1200 Km² de la région de Los Angeles.
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CARTOGRAPHIE
COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?
Transports en commun : La société « METRO » (The Metropolitan Transit Autorithy of Harris County) gère le réseau de transports en commun de la ville de Houston. Il est composé de nombreuses lignes de bus et de tramways. Taxis : La ville de Houston compte plus de 2 200 taxis et une multitude de stations réparties dans toute la ville. Location de voitures : La plupart des grandes compagnies internationales sont présentes à Houston.
QUE VOIR ?
Le Space Center Houston, le seul centre de la NASA ouvert au public. Le Zoo de Houston. Le Downtown Aquarium. La San Jacinto Battleground State Historic Site, lieu de bataille de la révolution texane.
QUE FAIRE ?
Visiter le Houston Museum of Natural Science. Se balader dans l’un des nombreux parcs que compte la ville (Hermann Park, Memorial Park, Tranquility Park, Sesquicentennial Park, Sam Houston Park…).
PASSEPORT/CNI/VISA ?
Attention : Les informations administratives ne concernent que les ressortissants français. Les mineurs doivent avoir leur propre passeport. Vous devez posséder, soit le passeport électronique lisible en machine avec photo non collée, soit le passeport lisible en machine délivré avant le 26/10/05 pour être exempté de visa. Vous serez soumis au visa si vous possédez l'ancien passeport non lisible en machine ou lisible en machine avec photo collée (modèle Delphine) délivré après le 26/10/2005. Le Visa est également obligatoire pour tout séjour supérieur à 90 jours.
GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR
La cuisine texane est largement influencée par les plats mexicains : chili con carne, fajitas, et de nombreux plats à base de maïs. Les Texans consomment également beaucoup de viande souvent cuite au barbecue et accompagnée de sauce maison. Le poisson-chat est également une spécialité de l’Etat.
CARACTERISTIQUES DE LA VILLE
Houston est la 4ème plus grande ville des Etats-Unis et la plus grande de l’Etat du Texas. Elle possède la croissance démographique la plus importante du pays, derrière Las Vegas. D’un point de vue économique, la ville est reconnue mondialement pour son rôle dans la recherche médicale et l’industrie énergétique.
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AEROPORTS
San Antonio Etats Unis
Aéroport de San Antonio
STATIONNEMENT
L'aéroport dispose de 6000 places de stationnement, dont certaines réservées aux personnes à mobilité réduite. Vous trouverez un parking couvert pour les courtes durées, dont la première demi-heure est gratuite, la suivante revient à 1 $ et la journée (24h) à 22 $. Un autre parking couvert permet les stationnements de longue durée. Il est également gratuit la première demi-heure, la demi-heure suivante coûtant 2 $ et 24h, 10 $. Enfin, un parking économique, accessibles des terminaux par une navette, est gratuit la première demi-heure, la suivante coûte 2 $ dans la limite de 5 $ les 24h. Pour plus d'informations sur le stationnement à l'aéroport, appelez le +1 210 207 3465.
RESTAURATION
Des cafés, bars, fast-food et restaurants sont disponibles dans les 2 terminaux passagers, avant et après les contrôles de sécurité.
HOTELS PROCHES DE L AEROPORT
Airport Fairfield Inn, Tél : +1 210 530 9899 Courtyard San Antonio Airport, Tél : +1 210 828 7200 Doubletree Hotel San Antonio Airport, Tél : +1 210 366 2424 Embassy Suites Hotel San Antonio Airport, Tél : +1 210 525 9999 Hampton Inn San Antonio Airport, Tél : +1 210 366 1800 Hilton San Antonio Airport, Tél : +1 210 340 6060 Holiday Inn Express San Antonio Airport, Tél : +1 210 308 6700 Holiday Inn Select San Antonio Airport, Tél : +1 210 349 9900 Homestead Studios Suites Hotel, Tél : +1 210 491 9009 Staybridge Hotel San Antonio Airport, Tél : +1 210 341 3220
TAXIS ENTRE VILLE ET AEROPORT
Les taxis vous transportent dans le centre ville en 15 à 20 mn pour un montant d'environ 20 USD.
DISTANCE EN KM AU CENTRE VILLE
L'aéroport est situé à 13 km au nord de San Antonio.
BUS ENTRE VILLE ET AEROPORT
Une navette vous emmène à San Antonio en passant par les sites touristiques de la région en une heure environ, pour 14 $. Vous pouvez également emprunter la ligne d'autobus n° 2 qui vous transporte dans le centre ville en 20 à 30 mn pour 1 $.
Les aérogares Orly Ouest et Orly Sud disposent chacune de deux parkings de 14 900 places au total. Des parkings à tarifs préférentiels sont également disponibles et sont connectés aux deux aérogares par une navette gratuite.
RESTAURATION
Vous trouverez entre autres les enseignes suivantes : Cafés : Café Comptoir, Café Corner, Café Malongo, Open Café, Café Gascon Bars : Bar de l’Arrivée, L'Astrolabe, Le Bar Américain, L'Envol, Philéas Restaurant : Le Clos Saint Germain Restauration rapide : Malle à Café, Paul, Tip Top Tapas
De nombreux taxis stationnent devant le hall des arrivées et font le trajet vers Paris et sa périphérie. Le prix indicatif d'un trajet jusqu'au centre ville de Paris est de 35 €. Pour réserver, contactez directement les compagnies de taxis suivantes : - Alpha Taxi, Tél : 01 45 85 85 85 - Taxi G7, Tél : 01 47 39 47 39 - Taxi, Tél : 01 42 70 00 42 - G7 Horizon, Tél : 01 47 39 00 91
DISTANCE EN KM AU CENTRE VILLE
L'aéroport se situe à 14 km au sud de Paris.
BUS ENTRE VILLE ET AEROPORT
Les navettes "Orlybus" relient l'aérogare à la station de métro et de RER Denfert-Rochereau. Les navettes "Orlyval" relient l'aéroport à Antony. "Jetbus" se rend au métro Villejuif-Louis Aragon. Les cars d'Air France s'arrêtent à Porte d'Orléans, Gare Montparnasse, Duroc et Gare des Invalides. Un service est également assuré entre les aéroports d'Orly et de Roissy. Les lignes de bus de la RATP (n°183, 285, 292 et le Noctilien) se rendent vers différentes parties de Paris ainsi que sa périphérie.
Le Texas n’a pas de langue officielle, mais l’anglais est évidemment la langue la plus utilisée. C’est l’Etat qui possède la plus grande minorité hispanophone du pays, avec environ 27% de la population qui parle espagnol.
INDICATIF TELEPHONIQUE
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AUTRES TRANSPORTS
Autoroutes : Il y a plus de 128 000 km d’autoroutes au Texas. Les principales sont les suivantes : la I-20, qui dessert Odessa, Midland, Abilene, Dallas, Arlington, Grand Prairie et Mesquite, la I-10, qui dessert San Antonio, Houston, et Beaumont, et la I-35, qui dessert les comtés de Webb, La Salle et Frio, et entre autres les villes de San Antonio et Houston. Train : La compagnie Amtrak possède trois lignes régulières qui traversent le Texas : la « Texas Eagle », qui circule quotidiennement et va de Chicago à San Antonio, la « Sunset Limited », qui circule trois fois par semaine et va de La Nouvelle Orléans à Los Angeles, et la « Heartland Flyer » qui circule quotidiennement et va de Fort Worth à Oklahoma City. De Houston à San Antonio, comptez 5h de trajet, 8h de San Antonio à Dallas, et 3h de Austin à San Antonio. Avion : Le plus grand aéroport de l’Etat est le Dallas-Fort Worth International Airport (Tél : +1 972 973 8888). Il est également le deuxième plus grand des Etats-Unis et le quatrième plus grand du monde. Le deuxième aéroport de l’Etat est le George Bush Intercontinental Airport (Tél : +1 281 230 3100 ).
La cuisine est un art qui a évolué avec les époques. Ainsi, les recettes de cuisine se sont diversifiées et sont aujourd’hui à la portée de tous. Il n’en a pas toujours été ainsi. Durant l’Antiquité, la cuisine était le seul fait de se nourrir. C’est à partir du Moyen-Âge, que la préparation de mets s’est diversifiée grâce à la découverte de produits orientaux. Aujourd’hui, les cuisiniers cherchent à harmoniser les goûts. Malgré l’arrivée des chaînes de restauration rapide, la cuisine touche la quasi-totalité des ménages.
En effet, de nombreux ouvrages répertorient des recettes, permettant à chacun de préparer des plats d’origines diverses : on peut parler ici d’une sorte de mondialisation de la cuisine. Ces recettes sont généralement présentées suivant un schéma prédéfini. D’une part, l’auteur énumère les ingrédients nécessaires pour la réalisation du plat et d’autre part, il décrit la préparation. Avec la diffusion d’émissions de télévision spécialisées et l’arrivée d’Internet, cette propagation de l’art culinaire s’est accélérée.
Cependant, quel est l’avenir de cet art, est-on arrivé à la limite de la cuisine ? Il semblerait qu’une nouvelle conception beaucoup plus scientifique apparaisse dans l’esprit de nos cuisiniers. En effet, la gastronomie moléculaire (qui est l’étude des transformations culinaires comme la déshydratation) a su charmer les plus grands chefs de cuisine. La composition de recettes de cuisine est-elle alors devenue une discipline scientifique ?
Lacs et Fleuves : Red River (Rivière Rouge du Sud)
À ne pas confondre avec la Rivière Rouge du Nord qui touche le Minnesota et le Dakota du Nord, la Rivière Rouge du Sud – Red River – détermine dans la majeure partie de son cours long de 2 189 kilomètres, la frontière entre le Texas et l’Oklahoma, traverse la moitié du territoire de la Louisiane avant de se jeter dans le Mississippi dont elle est le dernier tributaire.
La surface de son bassin est de 78 600 km2 et ses principaux affluents sont les rivières Pease, Wichita, Sulphur, Washita et Ouachita.
La Red River prend sa source au Texas dans la région du Palo Duro Canyon et doit son nom à la couleur que les roches des montagnes lui donnent. Elle traverse des paysages des plus accidentés dans la majeure partie de son parcours. Lorsqu’elle reçoit la Wichita, elle forme un barrage artificiel construit à la frontière des Etats du Texas et de l’Oklahoma, le Lac Texoma.
Elle poursuit sa route en direction de l’est et avant d’effectuer un coude et de se diriger vers le sud, elle donne son nom à un comté du Texas d’une superficie de
2 739 km2 (Red River County) dont le siège est Clarksville situé sur la rivière elle-même.
Ce n’est que sur la dernière partie de son trajet, lorsqu’elle traverse environ la moitié du territoire de la Louisiane dans le sens nord-sud qu’elle fait connaissance avec les villes : Shreveport, puis Alexandria.
L’histoire retiendra que cette rivière a donné son nom à un conflit : la Guerre de la Rivière Rouge qui opposa l’armée américaine aux tribus indiennes.
Parc : Parc national de Big Bend
Le terme parc désigne une zone délimitée d'un territoire pour lequel son état naturel est conservé afin de préserver la nature. A ne pas confondre avec le jardin public destiné à la promenade. Au Moyen Âge, un parc était une part de territoire enclos appartenant à un château. Il servait à la fois de culture réservée au propriétaire, et de terrain de chasse et de promenade aux aristocrates. Ces parcs étaient généralement entourés de murs ou de haies afin de garder les animaux à l’intérieur et d’être à l’abri de regards extérieurs. Au XVIe siècle, le parc prend une autre dimension et sert à symboliser la richesse de leur propriétaire. Les terrains de chasse autour des maisons aristocratiques évoluent vers des parcs paysagers à l’aspect naturel.
A l’époque de la révolution industrielle, les grandes villes industrielles prennent conscience de l’importance de la présence d’espaces naturels. Au XXème siècle, le statut de parc se diversifie en donnant le jour aux parcs d’activités, aux parcs thématiques et aux chemins de promenade.
L’urbanisation rapide des villes pousse à la préservation de certaines zones naturelles, telles que les parcs nationaux.
Aujourd’hui, les parcs naturels sont exploités par les gouvernements nationaux ou les administrations régionales, dans le but d’assurer la protection de leur faune et flore. Il en est de même pour les parcs régionaux ou nationaux, à l’abri de tout développement humain et protégés par l’Union Internationale pour la Conservation de la Nature.