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LES VILLES de l' Uruguay
Montevideo
COMMENT Y ALLER ?
Il n’existe pas de vol direct à destination de Montevideo. La durée de vol est de 15h en moyenne, escale(s) comprise(s). Plusieurs compagnies aériennes, telles que Aerolineas Argentinas, Air Comet, Varig, Tam Brazilian Airlines, Iberia et Air France proposent des vols au départ de Paris CDG, avec 1 ou 2 escales. Les meilleurs tarifs de cette compagnies sont réservables sur bourse-des-vols.com.
PASSEPORT/CNI/VISA ?
Les ressortissants français peuvent circuler librement munis d'un passeport valable au moins 6 mois après la date de retour, billet de retour.
SANTE
Il est recommandé de réaliser toutes les vaccinations nécessaires avant de partir. Pour consulter la liste des autres recommandations, des hôpitaux et des autres services médicaux à Montevideo, cliquez sur le lien Santé - Hôpitaux.
Quand il est midi à Paris, il est 8h (en été) ou 7h (en hiver) à Montevideo.
AEROPORT LE PLUS PROCHE
L’aéroport de Montevideo Carrasco (Code IATA : MVD) se trouve à 17 km du centre ville. Pour en savoir plus, consulter la fiche de l’Aéroport de Montevideo. Pour plus d’informations, aller sur le site officiel Aeropuerto Internacional de Carrasco.
Quartier historique de la ville de Colonia de Sacramento
INTRODUCTION
Punta Del Este : ville côtière surnommée le « Saint-Tropez » d’Amérique Latine . Salto (à 495 km de Montevideo) : connue pour ses célèbres piscines thermales, maintenues a une température de 38 degrés. Colonia : petite ville coloniale, dont le quartier historique est classé au Patrimoine Mondial de l’Unesco. La Paloma (à 240 km de Montevideo) : une magnifique station balnéaire avec des plages s’étendant sur plus de 20 km.
ORIGINE ET CONSTRUCTION
La station balnéaire Punta del Sol, la traversée du Rio de la Plata. Montevideo : la cathédrale, la place de la constitution, la vieille ville, le musée national, le Mercado del Puerto. Mercedes : ville du 18ème siècle. Colonia : la ville coloniale, les monuments, Paysandù (musées). Les activités sportives : bateau, pêche, loisirs nautiques, randonnées.
DESCRIPTION DU MONUMENT
Les musées : Le Museo del Gaucho (qui abrite des collections sur l’histoire des garçons vachers de l’Uruguay), La Casa Lavalleja (musée historique national construit à la fin du XVIIIème siècle), La Casa Rivera (construite au début du XIXème siècle), le Museo de Arte Precolombino y Colonial, le Museo Nacional de Arte Decorativo (construit au début du XXème siècle), le Museo Romántico (construit en 1830 qui expose des objets appartenant à des familles de classe aisée de l’ancien Montevideo ainsi que des œuvres de célèbres artistes uruguayens). Les places et monuments : Le marbre noir du Mauseleo de Artigas (surmonté d'une énorme statue du héros national), le Palacio Salvo (qui fut le plus grand édifice d'Amérique du Sud lors de sa construction en 1927 avec ses 26 étages, et qui le reste encore aujourd'hui), la Plaza Constitución abritant le Cabildo (hôtel de ville néoclassique), l'Iglesia Matriz (le plus vieil édifice public de la ville, construit en1799).
INFOS COMPLEMENTAIRES
Punta Del Este : ville côtière surnommée le « Saint-Tropez » d’Amérique Latine . Salto (à 495 km de Montevideo) : connue pour ses célèbres piscines thermales, maintenues a une température de 38 degrés. Colonia : petite ville coloniale, dont le quartier historique est classé au Patrimoine Mondial de l’Unesco. La Paloma (à 240 km de Montevideo) : une magnifique station balnéaire avec des plages s’étendant sur plus de 20 km.
HISTOIRE ET EVENEMENTS
La station balnéaire Punta del Sol, la traversée du Rio de la Plata. Montevideo : la cathédrale, la place de la constitution, la vieille ville, le musée national, le Mercado del Puerto. Mercedes : ville du 18ème siècle. Colonia : la ville coloniale, les monuments, Paysandù (musées). Les activités sportives : bateau, pêche, loisirs nautiques, randonnées.
OEUVRES D'ART ET ELEMENTS REMARQUABLES
Les musées : Le Museo del Gaucho (qui abrite des collections sur l’histoire des garçons vachers de l’Uruguay), La Casa Lavalleja (musée historique national construit à la fin du XVIIIème siècle), La Casa Rivera (construite au début du XIXème siècle), le Museo de Arte Precolombino y Colonial, le Museo Nacional de Arte Decorativo (construit au début du XXème siècle), le Museo Romántico (construit en 1830 qui expose des objets appartenant à des familles de classe aisée de l’ancien Montevideo ainsi que des œuvres de célèbres artistes uruguayens). Les places et monuments : Le marbre noir du Mauseleo de Artigas (surmonté d'une énorme statue du héros national), le Palacio Salvo (qui fut le plus grand édifice d'Amérique du Sud lors de sa construction en 1927 avec ses 26 étages, et qui le reste encore aujourd'hui), la Plaza Constitución abritant le Cabildo (hôtel de ville néoclassique), l'Iglesia Matriz (le plus vieil édifice public de la ville, construit en1799).
TOURISME
Punta Del Este : ville côtière surnommée le « Saint-Tropez » d’Amérique Latine . Salto (à 495 km de Montevideo) : connue pour ses célèbres piscines thermales, maintenues a une température de 38 degrés. Colonia : petite ville coloniale, dont le quartier historique est classé au Patrimoine Mondial de l’Unesco. La Paloma (à 240 km de Montevideo) : une magnifique station balnéaire avec des plages s’étendant sur plus de 20 km.
LE MONUMENT DANS LA CULTURE POPULAIRE
La station balnéaire Punta del Sol, la traversée du Rio de la Plata. Montevideo : la cathédrale, la place de la constitution, la vieille ville, le musée national, le Mercado del Puerto. Mercedes : ville du 18ème siècle. Colonia : la ville coloniale, les monuments, Paysandù (musées). Les activités sportives : bateau, pêche, loisirs nautiques, randonnées.
DIVERS
Les musées : Le Museo del Gaucho (qui abrite des collections sur l’histoire des garçons vachers de l’Uruguay), La Casa Lavalleja (musée historique national construit à la fin du XVIIIème siècle), La Casa Rivera (construite au début du XIXème siècle), le Museo de Arte Precolombino y Colonial, le Museo Nacional de Arte Decorativo (construit au début du XXème siècle), le Museo Romántico (construit en 1830 qui expose des objets appartenant à des familles de classe aisée de l’ancien Montevideo ainsi que des œuvres de célèbres artistes uruguayens). Les places et monuments : Le marbre noir du Mauseleo de Artigas (surmonté d'une énorme statue du héros national), le Palacio Salvo (qui fut le plus grand édifice d'Amérique du Sud lors de sa construction en 1927 avec ses 26 étages, et qui le reste encore aujourd'hui), la Plaza Constitución abritant le Cabildo (hôtel de ville néoclassique), l'Iglesia Matriz (le plus vieil édifice public de la ville, construit en1799).
Billets d'avions Uruguay
Prix Vol Sec par Pays
Tarifs TTC des A/R sur les 12 derniers mois en classe éco sur le pays: uruguay
25 août : Fête nationale (indépendance en 1825). 7 et 8 février : Carnaval Du 20 au 26 mars : La Semana Criolla (barbecues, rodéos, dressage de chevaux et folk musique).
LIMITATIONS EN DOUANES
Importation : 200 cigarettes ou 25 cigares ou 250g de tabac ; 1 litre d'alcool. Le montant total des importations non taxées ne doit pas dépasser 150 euros environ. Interdit à l'importation : le matériel électrique, optique ou électronique. Les animaux, plantes, fleurs, graines et légumes doivent avoir l'aval des autorités sanitaires.
TAUX DE CHANGE
au 18/06/08 10 UYU = 0,34 EUR 10 UYU = 0,52 USD
DECALAGE(S) HORAIRE(S) / PARIS
- 4 heures en hiver, - 5 heures en été de décalage horaire entre l'Uruguay et la France.
Homme d’Etat uruguayen
Fils du général et ancien président d’Uruguay Lorenzo Battle, José Battle est né le 21 mai 1856, à Montevideo. Après des études de droit, il entreprend de sillonner l’Europe et séjourne quelques temps à Paris. Vers 1880, le jeune homme revient en Uruguay et s’oriente vers le journalisme et la politique : il fonde le journal El Dia qui est marqué par une influence du parti libéral Colorado.
Par la suite, il est élu député puis sénateur à plusieurs reprises. Ainsi, sa fonction de Président du Sénat le conduit à assurer la présidence de la République par intérim entre février et mars 1899. Puis, il connaîtra deux mandats de Président, de 1903 à 1907, et de 1911 à 1915.
L’influence de José Battle a profondément marqué les esprits, au point que la période de sa présidence est appelée l’ère Battle, synonyme de stabilité politique et de prospérité, et l’Etat est lui-même surnommé la « Suisse de l’Amérique ». En effet, l’Uruguay retrouve tout d’abord la paix et l’unité nationale après un siècle marqué par les revendications territoriales du Brésil et les guerres civiles. Bénéficiant d’une conjoncture économique favorable, le Président entreprend de profondes réformes économiques et sociales.
On lui doit en particulier des avancées majeures en droit du travail : de la mise en place d’indemnités pour les accidents du travail, au seuil maximal de 48 heures hebdomadaires ou encore l’interdiction de travail pour les moins de 13 ans.
José Battle meurt le 20 octobre 1929.
Règlement (CE) n o 2111/2005
Les États membres devraient faire un usage restrictif de ces possibilités en tenant compte de l’intérêt communautaire et en vue de présenter une démarche commune en matière de sécurité aérienne. Cela devrait être sans préjudice de l’article 8 du règlement (CEE) no 3922/91 du Conseil du 16 décembre 1991 relatif à l’harmonisation de règles techniques et de procédures administratives dans le domaine de l’aviation civile [3], et de l’article 10 du règlement (CE) no 1592/2002 du Parlement européen et du Conseil du 15 juillet 2002 concernant des règles communes dans le domaine de l’aviation civile et instituant une Agence européenne de la sécurité aérienne [4].
(9) Il convient d’assurer une publicité efficace des informations relatives à la sécurité des transporteurs aériens, par exemple en recourant à l’internet.
(10) Pour que la concurrence dans le secteur du transport aérien soit aussi bénéfique que possible pour les entreprises et les passagers, il importe que les consommateurs reçoivent les informations nécessaires pour pouvoir faire leur choix en connaissance de cause.
(11) L’identité du ou des transporteurs aériens assurant effectivement le vol constitue une information essentielle.
