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COMMENT Y ALLER ?
Avion : La compagnie NWA propose des vols directs au départ de Paris pour l’aéroport de Minneapolis Saint Paul (MSP). La durée du vol direct est de 9 heures en moyenne. Les compagnies aériennes, telles qu’US Airways, American Airlines, Continental Airlines, KLM et United programment cette destination au départ de Paris avec escale(s). Les meilleurs tarifs de ces compagnies aériennes sont réservables sur bourse-des-vols.com.
PASSEPORT/CNI/VISA ?
Attention : les informations administratives ne concernent que les ressortissants français. Vous serez soumis au visa si vous possédez l'ancien passeport non lisible en machine ou lisible en machine avec photo collée (modèle Delphine) délivré après le 26/10/2005. Le visa est obligatoire pour tout séjour supérieur à 90 jours.
SANTE
Urgences : 911 United Hospital : 333 North Smith Avenue St. Paul, MN 55102 Tél : 651-241-8000 Pour obtenir une liste des médecins du Minnesota accrédités par le Consulat Général de Chicago, contacter le Consul honoraire de France situé dans l’Etat du Minnesota, Tél (612) 335-1576.
Il y a 7 heures de décalage entre Paris et Saint Paul. Quand il est midi à Paris, il est 5h du matin à Saint Paul, été comme hiver.
AEROPORT LE PLUS PROCHE
L'aéroport de Minneapolis-Saint Paul (Code IATA : MSP) se trouve à 25 kilomètres au sud du centre-ville. Pour en savoir plus, cliquez sur le lien de la fiche relative à l'Aéroport de Minneapolis-Saint Paul. Pour plus d'informations, allez directement sur le site de l’ Aéroport de Minneapolis-Saint Paul.
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INFORMATIONS SUR LES TERMINAUX
Un terminal pour les passagers, accueillant les vols régionaux, ouvert 24h/24.
RESTAURATION
Vous ne trouverez pas d'espace de restauration dans l'enceinte de l'aéroport, mais des distributeurs automatiques proposant diverses sortes de produits alimentaires.
Le capitole de Saint-Paul est situé dans la ville éponyme, dans l’État du Minnesota, aux États-Unis. Il est inscrit sur le registre national des monuments historiques depuis 1972 et fait partie du programme du Minnesota pour la conservation des sites historiques depuis 1969. C’est l’un des plus beaux bâtiments gouvernementaux des États-Unis et celui-ci possède une riche collection d’œuvres d’art.
ORIGINE ET CONSTRUCTION
L’actuel capitole est le troisième bâtiment à abriter le gouvernement fédéral du Minnesota. Le premier bâtiment, construit en 1853 à Cedar Street, est incendié en 1881. Le second édifice est construit au même emplacement en 1883, mais est vite abandonné, car trop petit. En 1895, le gouvernement lance un appel à projets pour la conception des plans du futur capitole. Quarante candidats y répondent.
Le projet de Cass Gilbert, un jeune architecte de 35 ans, est retenu et les travaux de construction commencent sur la colline de Wabasha, au nord du centre-ville de Saint-Paul. Le capitole est inauguré officiellement en janvier 1905. Le coût total des travaux s’élève à un peu plus de 4 millions de dollars de l’époque, équivalant aujourd’hui à 90 millions de dollars.
DESCRIPTION DU MONUMENT
Le capitole de Saint-Paul est long de 134,5 m, large de 71 m et haut de 70 m. Le dôme et la partie supérieure des murs extérieurs sont constitués de marbre blanc de Géorgie tandis que les escaliers, terrasses et murs intérieurs sont construits avec du granit du Minnesota.
Le dôme rappelle celui de la basilique de Saint-Pierre, à Rome, mais aussi celui de la Maison Blanche, à Washington D.C. Il est constitué de trois parties distinctes : le dôme extérieur (27,6 m de diamètre) en marbre, le dôme intérieur (18,6 m de diamètre) composé de briques et d’acier et qui supporte la première structure, et le troisième dôme qui constitue le plafond peint, visible à l’intérieur du capitole.
L’intérieur de l’édifice est riche et coloré, en accord avec le style Renaissance américain si cher à Cass Gilbert. Celui-ci a également dessiné la majorité des 1 600 pièces de mobilier réparties dans le capitole.
Des inscriptions en relief et du métal ouvragé ornent les murs. Les toiles d’artistes locaux tels que Kenyon Cox, Edwin Blashfield et John La Farge décorent les salons d’apparat. La salle de réception du gouverneur abrite quatre toiles majeures reprenant des scènes de la guerre civile américaine. Elles sont de Rufus F. Zogbaum, Douglas Volk, Howard Pyle et de Frank D. Millet.
INFOS COMPLEMENTAIRES
Cass Gilbert, le concepteur du capitole de Saint-Paul, a également dessiné les plans du bâtiment de la Cour Suprême américaine de Washington D.C, ceux du capitole de l’État de la Virginie de l’Ouest et ceux du capitole de l’Arkansas.
OEUVRES D'ART ET ELEMENTS REMARQUABLES
À la base du capitole se trouve une sculpture monumentale appelée le progrès de l’État qui représente un chariot tiré par quatre chevaux. C’est une œuvre de Daniel Chester French et d’Edward C. Potter. Tous ses éléments sont réalisés en cuivre et en acier, et sont recouverts par des feuilles d’or de 23 carats.
Un peu plus en contrebas se trouvent 6 autres sculptures en marbre représentant les Vertus. Les sculptures originales (aujourd’hui détériorées) ont été conçues par French, mais celles qui ornent actuellement la devanture du capitole sont des répliques réalisées en 1979.
Enfin, il faut signaler le fait que 12 magnifiques aigles en marbre entourent le dôme extérieur du capitole. Ils représentent le pouvoir et symbolisent la Nation américaine.
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INFOS
PAYS
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DRAPEAUX
CARTES
AMBASSADE DE FRANCE DANS LE PAYS
Ambassade de France aux États-Unis 4101, Reservoir Road - NW Washington DC 20007 Tél. : 00 1 202 944 60 00 - Fax : 00 1 202 944 61 66 et 75 Site de l'Ambassade de France aux États-Unis
POPULATION en habitants
5 167 101 habitants (estimation en 2006)
DEVISES
DOLLAR des Etats-Unis (USD)
FESTIVITES
Janvier : Le St. Paul Winter Carnival : courses de bobsleighs, courses de traîneaux et sculptures sur glace. Le Winter Sports Festival : à Duluth, compétitions sportifs, animations familiales. Le Grand Portage Chippewa John Beargrease Sled Dog Marathon : à Duluth, course de chiens de traîneaux. Juillet : La Minneapolis Aquatennial : 10 jours de festivités, matchs de beach-volley, triathlon, concours de châteaux de sable et feux d’artifice. Le Moondance Jam : à Walker, le plus grand festival de musique rock de la nation. Août : Le 10,000 Lakes Festival : à Detroit Lakes, grand festival de musique, camping sur place. La Minnesota state Fair : à Falcon Heights, 12 jours avant le Labor Day, plus grande foire de l’Etat, avec des concerts, expositions et attractions. Les Ethnic Days : à Chisholm, célébration des 8 groupes ethniques fondateurs du nord-est de l’Etat. Le Mille Lacs Festival : festival sur la culture indienne, notamment le peuple des Ojibwas. Septembre : La Western Minnesota Steam Threshers Reunion : à Rollag, démonstrations de machines et techniques agricoles traditionnelles.
LIMITATIONS EN DOUANES
Autorisés : 1 litre de vin ou d'alcool (avoir au moins 21 ans) ; 200 cigarettes ou 50 cigares ou 2 kg de tabac ; des cadeaux d'un montant total ne dépassant pas $100 ; tout aliment industriellement sous vide (boîtes de conserves industrielles). Interdits : viandes, produits végétaux, armes, couteaux, briquets (même en soute). Interdits en cabine : liquides, crèmes de soin, dentifrices, gels et tous les produits de même nature.
TAUX DE CHANGE
au 21/11/07 1 USD = 0,65 EUR 1 USD = 1 USD
DECALAGE(S) HORAIRE(S) / PARIS
Le décalage horaire entre la France et le Minnesota est de - 7 heures, été comme hiver.
Homme d'État américain
Frank Billings Kellogg est né le 22 décembre 1856 à Potsdam (État de New-York), puis réside avec sa famille dans une ferme du Minnesota. Autodidacte, il apprend seul le droit, le latin, l’allemand et l’histoire en gagnant sa vie comme factotum pour un fermier de Rochester.
En 1877, il est admis au barreau et devient procureur de la ville puis du comté. En 1887, il rejoint le cabinet d’avocat de son cousin à St. Paul et se constitue bientôt une fortune substantielle. Il travaille avec les plus grandes compagnies américaines ce qui ne l’empêche pas de gagner une réputation de briseur de trust.
Membre du Parti démocrate, Kellogg est élu sénateur en 1916. Il défend la ratification sénatoriale du traité de Versailles et la Charte de la Société des Nations, avec quelques réserves toutefois.
Secrétaire d’Etat de 1925 à 1929, il mène vis-à-vis de la Chine, du Nicaragua et du Mexique une politique qui privilégie la négociation à l’épreuve de force.
Croyant fermement à l’efficacité des arbitrages internationaux, il obtient la signature de traités multilatéraux avec dix-neuf pays, le plus important étant certainement le Pacte de Paris (dit pacte Briand-Kellog, 27 août 1928), par lequel soixante-quatre pays renoncent à régler leurs différents internationaux par la guerre.
Frank B. Kellogg meurt le 21 décembre 1937 à St. Paul, après avoir reçu de prestigieuses récompenses comme la Légion d’Honneur et le prix Nobel de la Paix (1929).
Airbus
L'Aérospatiale résultait de la fusion récente de Sud-Aviation et de Nord-Aviation, tandis que Deutsche Airbus regroupait Messerschmitt-Bölkow-Blohm et VFW-Fokker. Malgré le retrait du Royaume-Uni, Hawker-Siddeley conserve la sous-traitance des ailes.
CASA (Espagne) a rejoint le G.I.E en 1971 pour développer l'Airbus A300, qui vola pour la première fois le 28 octobre 1972.
British Aerospace adhéra au consortium en 1979, à l'époque où Airbus avait une flotte de 81 avions seulement en service. La participation des Etats-membres du consortium était alors la suivante : 38 % pour les Allemands et les Français, 20 % pour les Britanniques et 4 % pour les Espagnols. Belairbus (Belgique) et Fokker (Pays-Bas) participent à certains programmes Airbus.
Les avions clés d'Airbus
En 1988, Airbus sortit l'A320, le premier avion civil à commandes de vol électriques, une fonctionnalité très controversée initialement, notamment grâce à l'expérience accumulée sur Concorde. C'est le premier avion de sa catégorie (narrow body ou single aisle, c'est-à-dire à fuselage étroit ou un seul couloir de 150 places environ) conçu après le Boeing 737 qui date des années 60 et c'est maintenant l'avion de ligne le plus produit dans le monde.
