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A partir de: 1229 Euros € HT Ce circuit vous permettra de découvrir les multiples facettes de l'Ouest Américain: Vallée du Feu, le Grand Canyon, Monument Valley, Bryce Canyon.
Un circuit idéal qui combine journées libres et journées d'excursions.
Voyage CALIFORNIE PARIS - LOS ANGELES SUR LA PISTE DES MERVEILLES AMERICAINES 12 JOURS / 10 NUITS
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COMMENT Y ALLER ?
Avion : La compagnie NWA propose des vols directs au départ de Paris pour l’aéroport métropolitain de Détroit (DTW). La durée du vol direct est de 9 heures en moyenne. Les compagnies aériennes, telles qu’American Airlines, Continental Airlines, US Airways, United, Lufthansa et KLM programment cette destination au départ de Paris avec escale(s). Les meilleurs tarifs de ces compagnies aériennes sont réservables sur bourse-des-vols.com.
PASSEPORT/CNI/VISA ?
Attention : les informations administratives ne concernent que les ressortissants français. Vous serez soumis au visa si vous possédez l'ancien passeport non lisible en machine ou lisible en machine avec photo collée (modèle Delphine) délivré après le 26/10/2005. Le visa est obligatoire pour tout séjour supérieur à 90 jours.
SANTE
Urgences : 911 Henry Ford Hospital : 2799 W. Grand Blvd. Detroit, MI 482021 Tél : 313-916-2600 Pour obtenir une liste des médecins du Michigan accrédités par le Consulat Général de Chicago, contactez le Consul honoraire de France dans l’Etat du Michigan, Tél (313) 965-8334.
Il y a 6 heures de décalage entre Paris et Détroit. Quand il est midi à Paris, il est 6h du matin à Détroit, été comme hiver.
AEROPORT LE PLUS PROCHE
L'aéroport de Détroit (Code IATA : DTW) se trouve à 32 kilomètres du centre-ville. Pour en savoir plus, cliquez sur le lien de la fiche relative à l'Aéroport de Détroit. Pour plus d'informations, allez directement sur le site de l’ Aéroport de Détroit.
Le musée Detroit Institute of Arts est situé à 3 km au nord du centre de la ville de Detroit, dans l’État du Michigan, aux Etats-Unis. C’est l’un des plus vieux musées du pays et son impressionnante collection d’œuvres d’art provenant du monde entier, mais en particulier des États-Unis et de l’Europe, attire chaque année de nombreux visiteurs.
ORIGINE ET CONSTRUCTION
Detroit Institute of Arts est officiellement inauguré en 1883. En 1927, Paul Cret construit une nouvelle aile pour agrandir le bâtiment originel. Aujourd’hui, les autorités de la ville de Detroit envisagent de procéder à une extension et à une rénovation du musée, pour un coût total de 158 millions de dollars.
DESCRIPTION DU MONUMENT
Le Detroit Institute of Art s’étend sur une surface totale de 62 893 m² et abrite près de 65 000 œuvres d’art. Parmi les artistes dont les œuvres sont exposées dans le musée figurent des grands peintres américains comme John Singleton Copley, Paul Revere, Frederic Edwin Church, Duncan Phyfe et Louis Comfort Tiffany, mais aussi des grands noms de la peinture européenne comme Edgar Degas, Pierre Paul Rubens, Rembrandt, Albrecht Dürer, Paul Cézanne, Henri Rousseau, Paul Gauguin et Georges Seurat.
HISTOIRE ET EVENEMENTS
Les premières œuvres exposées lors de l’ouverture du musée proviennent de la collection personnelle du célèbre éditeur de presse James E. Scripps. Il s’agit pour la plupart de tableaux de grands peintres américains.
Au début du 20e siècle, le Detroit Institute of Arts reçoit une importante livraison d’œuvres d’art internationales et enrichit sa collection grâce à diverses donations. Parmi ces dernières, la plus importante est sans doute celle que Robert Hudson Tannahill, le propriétaire de la célèbre chaîne de magasins Hudson’s, fait à sa mort, en 1970. Il lègue au musée une impressionnante quantité de toiles de grands maîtres européens tels que Vincent Van Gogh, Paul Cézanne, Paul Gauguin, Edgar Degas ou Pablo Picasso.
À cette collection s’ajoute un vaste assortiment d’œuvres d’art africaines, ainsi qu’une dotation financière destinée à permettre au musée d’acquérir d’autres œuvres.
Aujourd’hui, une partie du budget est prise en charge par l’État du Michigan. En contrepartie, le musée organise diverses conférences publiques (cours sur l’histoire de l’art, etc.) et gère la conservation des œuvres d’art des autres musées.
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AMBASSADE DE FRANCE DANS LE PAYS
Ambassade de France aux États-Unis 4101, Reservoir Road - NW Washington DC 20007 Tél. : 00 1 202 944 60 00 - Fax : 00 1 202 944 61 66 et 75 Site de l'Ambassade de France aux États-Unis
POPULATION en habitants
9 938 444 habitants
DEVISES
DOLLAR des Etats-Unis (USD)
FESTIVITES
La Woodward Dream Cruise, à Detroit, en août. Ce festival est le plus grand du monde dédié à la culture automobile. Il attire chaque année plus d’un million de visiteurs et plus de 40 000 voitures. Le Detroit International Jazz Festival, à Detroit, en septembre. C’est le plus grand festival de jazz gratuit des Etats-Unis. Oktoberfest, à Frankenmuth, en octobre. Cette fête célèbre la culture et l’héritage allemands en reproduisant l’oktoberfest de Münich. L’ Oktoberfest de Frankenmuth est la première qui a été reconnue par le parlement allemand et par la ville de Münich. Le Hot Air Jubilee, à Jackson, en juillet. Plus de 60 montgolfières sont lancées dans les airs pendant les trois jours que dure l’évènement. Au programme également des expositions, concerts et autres animations.
LIMITATIONS EN DOUANES
Autorisés : 1 litre de vin ou d'alcool (avoir au moins 21 ans) ; 200 cigarettes ou 50 cigares ou 2 kg de tabac ; des cadeaux d'un montant total ne dépassant pas $100 ; tout aliment industriellement sous vide (boîtes de conserves industrielles). Interdits : viandes, produits végétaux, armes, couteaux, briquets (même en soute). Interdits en cabine : liquides, crèmes de soin, dentifrices, gels et tous les produits de même nature.
TAUX DE CHANGE
au 18/06/08 1 USD = 0,65 EUR 1 USD = 1 USD
DECALAGE(S) HORAIRE(S) / PARIS
Le décalage horaire entre la France et le Michigan est de -6 heures, été comme hiver.
Biographie : Antoine de LAMOTHE-CADILLAC (1658-1730)
Pionnier franco-américain.
Antoine Laumet est né le 5 mars 1658 à Saint-Nicolas-de-la-Grave (Tarn-et-Garonne) dans une famille de bonne bourgeoisie. Il change d'identité et quitte la France à 25 ans, pour des raisons inconnues. En 1683, il arrive à Port-Royal (Annapolis Royal, Canada), où il s'installe. En 1687, sous le nom d'Antoine de Lamothe-Launay, sieur de Cadillac, il épouse Marie-Thérèse Guyon. Ils auront treize enfants.
Type parfait du pionnier du Nouveau monde, il est tout à la fois flibustier, trafiquant, explorateur, officier français, fondateur de Pontchartrain, qui deviendra la ville de Detroit, et bientôt gouverneur de Louisiane. Il fait une brillante carrière entrecoupée d'aventures plus ou moins fâcheuses : en 1690, les Anglais s'emparent de sa famille lors de la prise de Port-Royal, et en 1692, il est dépouillé par un corsaire de Boston. Il subit aussi quelques disgrâces retentissantes (emprisonné à Québec en 1704 et cinq mois à La Bastille à son retour en France). Rentré en France en 1717, il récupère son ancienne identité, s'installe dans la maison familiale et règle la succession de son père. Il vend sa seigneurie de Detroit et achète la charge de gouverneur de Castelsarrasin. Son changement d’identité ne lui a jamais été reproché.
Antoine Laumet meurt le 16 octobre 1730 à Castelsarrasin à l'âge de 72 ans. Aux Etats-Unis, Cadillac reste un héros fondateur dont le nom a été donné à une montagne du Maine, à une ville du Michigan et à une marque de voitures.
Communication de la Commission au Conseil, au Parlement européen, Comité économique et social européen et au Comité des régions - Réduction de l’impact de l’aviation sur le changement climatique {SEC(2005) 1184} /* COM/2005/0459 final */
Elle fournit la base institutionnelle et réglementaire nécessaire à la mise en place d’un réseau européen intégré et interopérable de gestion du trafic aérien. SESAME concerne la mise en œuvre technique du ciel unique européen.
[5] Contrairement à l’idée reçue, la Convention de Chicago de 1944 n’exclut la taxation du carburant d’aviation qu’en transit, ce qui peut être considéré comme une simple garantie contre une double imposition.
[6] Ces accords régissent les droits de trafic et d’autres questions relatives aux services aériens internationaux.
[7] Dans le cadre desquelles la Commission a entamé des poursuites à l’encontre de huit États membres au sujet des accords bilatéraux relatifs à des services aériens signés avec les États-Unis.
[8] Par exemple, le Conseil ECOFIN a récemment examiné la possibilité de rassembler des fonds pour l'aide au développement via les billets d’avion.
[9] “Giving wings to emission trading”, CE Delft, juillet 2005.
[10] Estimations des émissions de CO2 selon Eurocontrol. D’après les estimations réalisées pour 2004, les vols intracommunautaires ont généré environ 52 MtCO2 contre 130 MtCO2 pour l'ensemble des vols au départ de l'UE.
[11] Règlement (CE) n° 2216/2004 de la Commission.
