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COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?
DART (le Dublin Area Rapid Transit) : c'est une ligne de transport en commun par rail qui dessert la ville de Dublin et ses environs. Tramway : 2 lignes relient le sud et son comté et les gares de Heuston et Connolly jusqu'à Tallaght. Train : les trains desservent aussi l'ouest de l'agglomération (Kildare et Maynoth). Bus : 200 lignes quadrillent Dublin de jour. 24 bus circulent la nuit (les bus Nitelink). Taxis : de nombreux taxis circulent dans la ville. Il s'agit du mode de transport le plus cher.
QUE VOIR ?
Trinity College : les bâtiments de l'université, le Book of Kells. La Christ Church Cathedral, la Cathédrale Saint-Patrick. La General Post Office, le château de Dublin, le Pont Ha'pzenny. Les musées : le Musée des écrivains de Dublin, le Musée National, le Gallerie Nationale d'Art. Places et squares : Saint-Stephen's Green, le Square Merrion, la Place Ely, le Square Fitzwilliam.
QUE FAIRE ?
Faire un pique-nique dans Iveagh Gardens. Découvrir le square Merrion (parc au coeur de la ville) qui se transforme le week-end en galerie d'art improvisée. Visiter la Guinness Storehouse. Découvrir la distillerie Old Jameson. Se balader dans les nombreux marchés de la ville (l'Epicurean Food Hall, le marché de Temple Bar dans Meeting House Square, etc.). Déguster une bière locale dans l'un des nombreux pubs de la ville.
Le haddock de Findon (haddock avec une sauce moutarde). La terrine irlandaise de merlan et saumon (plat couvert de pâte feuilletée). Crevettes au cognac (préparées avec de la crème fraîche et du cognac, servies sur un lit de laitue). Le fish pie (saumon préparé avec des légumes et une purée de pommes de terre). Le Welsh Rarebit (canapés de pain de mie préparés avec du chester). Le colcannon (plat de choux, pommes de terre et navets). Dublin Coddle (saucisses, bacon et pommes de terre). Les scones (pommes de terre écrasées et frites à la poêle) aux fines herbes. Desserts : Crumble à la rhubarbe, gâteau aux noisettes, plum pudding, cake irlandais, gâteau à la bière Guinness.
AGENDA (FESTIVALS, FÊTES)
Février : Festival international du film Mars : Festival de la Saint Patrick (carnaval, feux d'artifices, etc.) Juin : Bloomsday (festival littéraire en hommage à l'écrivain James Joyce) Juillet : Tournoi des 6 nations Août : Kerrygold Dublin Horse Show Septembre : Finale des championnats de hurming ; Finale des championnats de football gaélique Septembre-Octobre : Festival de Théâtre Octobre : Marathon de Dublin
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TAXIS ENTRE VILLE ET AEROPORT
Les taxis sont disponibles devant l'aérogare.
Ils vous transportent dans le centre-ville en 20 à 30 mn pour un prix indicatif de 12 €. Prévoir un supplément par passager et par bagage. Des majorations sont appliquées en période de vacances.
DECALAGE(S) HORAIRE(S) / PARIS
Par rapport à Paris, été : -2 heures
Par rapport à Paris, hiver : -1 heure
BANQUES ET CHANGE
Des bureaux de change sont localisés dans un certain nombre de lieux stratégiques, dans le bâtiment du terminal. Ils sont ouverts tous les jours. Des distributeurs automatiques de billets sont également disponibles dans l'aéroport.
ENFANTS
Des espaces sont réservés au change des nourissons.
La Cathédrale de la Sainte Trinité, généralement connue sous le nom de Cathédrale Christ Church, est la plus ancienne des deux cathédrales de Dublin en Irlande. Elle est située au bout de Dame Street et domine la Rivière Liffey. Cette cathédrale tient une place importante dans l’Histoire de la ville et son architecture élaborée en fait l’un des plus beaux joyaux de l’Irlande.
ORIGINE ET CONSTRUCTION
En 1038, le roi viking Danois Sitric Silkenbeard fait construire la Cathédrale pour y installer le premier évêque de Dublin, Donat. En 1171, le roi Henri II assiste au service de Noël dans la cathédrale et désire alors entamer la rénovation de l’édifice. Les nobles et divers généreux donateurs des régions avoisinantes contribuent au financement des travaux qui portent sur la construction d’un chœur, de nouvelles ailes, d’une crypte et de trois chapelles (dédiées à St Edmond, Ste Marie et St Lo). Une quatrième chapelle dédiée à Saint Laurence O’Toole est rajoutée à l’ensemble dans les années 1200 et l’extension de la nef est entreprise en 1230. Malheureusement, cette dernière fondation s’effondre partiellement en 1562, entraînant l’affaissement d’un pan du mur sud de la cathédrale. De nouveaux fondements sont construits sur les décombres et les travaux continuent jusqu’en 1870. La cathédrale est ensuite rénovée sous l’ère victorienne (1837-1901), puis entre 1980 et 1982.
DESCRIPTION DU MONUMENT
La Cathédrale Christ Church comprend une crypte de 63,4 mètres de long, la plus large de l’Irlande, un chœur, une boutique de souvenirs et quatre chapelles. Le site comprend également la Maison du Chapitre et une école de chorale, fondée en 1493. A l’extrême ouest de la cathédrale, un pont en pierre, bâti sur les ruines de l’église St Michael, mène à la Maison du Synode. Actuellement, cette dernière abrite l’exposition « Dublinia », qui retrace une rétrospective de l’histoire de la capitale irlandaise.
HISTOIRE ET EVENEMENTS
À l’origine, l’église est dirigée par un clergé séculaire. Le second évêque de Dublin y introduit par la suite les Bénédictines. En 1163, l’archevêque Laurence O’Toole (élevé au rang de Saint après sa mort) transforme la cathédrale en un prieuré de confession augustine dirigée par un prêtre de l’ordre augustin. Le roi Henri VIII met fin à cette situation en 1539 et installe une direction cléricale composée d’un doyen et d’un chapitre.
En 1300, à l’initiative de l’archevêque Ferings, le Pacis Compositio est conclu entre Christ Church et St Patrick – l’autre cathédrale de Dublin. Les deux institutions sont reconnues comme cathédrales et le pacte définit les modalités d’exercice de leur culte et de leur prélature. En 1547, sous le règne d’Edouard VI, la cathédrale St Patrick est officiellement supprimée et son argenterie et ses ornementations sont transférées au Christ Church. Le 27 avril 1558, la Reine Marie rend ces articles au doyen Thomas Leverous et au chapitre de St Patrick et augmente en contrepartie les fonds alloués à Christ Church. Son exemple est suivi par son successeur, le roi James 1er.
En 1560, le service se déroule pour la première fois en anglais et la Bible commence également à être lue dans la même langue. Aujourd’hui, la cathédrale Christ Church est surtout utilisée pour l’ordination des évêques et des prêtres anglicans.
OEUVRES D'ART ET ELEMENTS REMARQUABLES
La cathédrale abrite un sépulcre longtemps réputé pour être celui de Strongbow, un seigneur médiéval à l’origine de l’implication anglaise en Irlande. Les spécialistes s’accordent pourtant aujourd’hui à déclarer que la tombe de Strongbow a été détruite il y a des siècles de cela. La tombe contenue dans la crypte de Christ Church est en réalité celle d’un autre personnage d’importance, dont le nom reste à ce jour inconnu.
DIVERS
Le Chœur de Femmes de la cathédrale Christ Church est mondialement réputé.
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Conduite à gauche. Le permis de conduire national est toléré, accompagné de la carte grise et de la carte verte d'assurance.
VACCINS OBLIGATOIRES
Aucun vaccin n'est obligatoire en Irlande. Pour plus d'informations, consultez le site de l'Institut Pasteur.
VACCINS CONSEILLES
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RISQUES ET CONSEILS SANITAIRES
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Section consulaire de l'Ambassade d'Irlande à Paris 4, rue Rude - 75116 Paris Tél. : 01 44 17 67 00 - Fax : 01 44 17 67 50 Ouverture : De 9h30 à 12h. Site de l'Ambassade d'Irlande à Paris
AMBASSADE DE FRANCE DANS LE PAYS
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Le terme parc désigne une zone délimitée d'un territoire pour lequel son état naturel est conservé afin de préserver la nature. A ne pas confondre avec le jardin public destiné à la promenade. Au Moyen Âge, un parc était une part de territoire enclos appartenant à un château. Il servait à la fois de culture réservée au propriétaire, et de terrain de chasse et de promenade aux aristocrates. Ces parcs étaient généralement entourés de murs ou de haies afin de garder les animaux à l’intérieur et d’être à l’abri de regards extérieurs. Au XVIe siècle, le parc prend une autre dimension et sert à symboliser la richesse de leur propriétaire. Les terrains de chasse autour des maisons aristocratiques évoluent vers des parcs paysagers à l’aspect naturel.
A l’époque de la révolution industrielle, les grandes villes industrielles prennent conscience de l’importance de la présence d’espaces naturels. Au XXème siècle, le statut de parc se diversifie en donnant le jour aux parcs d’activités, aux parcs thématiques et aux chemins de promenade.
L’urbanisation rapide des villes pousse à la préservation de certaines zones naturelles, telles que les parcs nationaux.
Aujourd’hui, les parcs naturels sont exploités par les gouvernements nationaux ou les administrations régionales, dans le but d’assurer la protection de leur faune et flore. Il en est de même pour les parcs régionaux ou nationaux, à l’abri de tout développement humain et protégés par l’Union Internationale pour la Conservation de la Nature.
Lacs et Fleuves : Shannon
Avec une longueur de 370 kilomètres, le fleuve Shannon coupe pratiquement l’Irlande en deux parties. Plus long fleuve des Irlande< îles britanniques, il naît dans le mont Cuilcagh au nord du pays et se jette dans l’océan Atlantique sur la côte ouest, au sud du comté de Limerick, ville située à l’embouchure du Shannon dont l’estuaire s’étale sur une centaine de kilomètres.
Moderne et animée, Limerick constitue l’un des principaux ports du pays et offre la possibilité au visiteur de faire des promenades sur les rives du fleuve. Le cours d’eau arrose également d’autres lieux pittoresques, tels que le petit port de Castelconnell ou encore le Monastère de Clonmacnoise, le plus célèbre du pays.Sur son parcours, le fleuve Shannon, qui a donné son nom à la région dans laquelle il s’écoule, traverse plusieurs lacs (ou lough en anglais) dont trois très importants : le Lough Allen (36 km2), le Lough Derg (118 km2) et le Lough Ree (105 km2). Des dizaines de bras de rivières, canaux et ruisseaux viennent grossir son cours jalonné d’une centaine de petites îles et sur lequel la navigation reste aisée. Son cours laisse découvrir de magnifiques paysages.
La région du Shannon offre une diversité de pubs, restaurants, bars et nombreuses activités sportives et récréatives. Resté très sauvage, riche en flore, faune et beauté naturelles, c’est un vrai paradis pour l’amateur de croisières au fil de l’eau. La région offre aussi une grande diversité de coins de pêche pour une grande variété d’espèces, quelle que soit la saison : brochet, saumon, truite, carpe et autres.
Airbus
Les avions de la gamme Airbus
Le premier avion fabriqué par Airbus, l’A300, fut ainsi nommé car il devait transporter 300 personnes en standard. Par la suite, chaque nouveau modèle porta un nom incrémenté de 10 en 10 : A310, A320, A330, A340, les versions raccourcies ou allongées de l’A320 ayant un numéro très proche (A318, A319, A321).
La théorie aurait donc voulu qu’à l’époque de son lancement, l’A3XX prenne le nom d’A350. Mais il fallait marquer l’évènement par un traitement spécial. On proposa « A360 », le chiffre rappelant les 360° d’un tour du monde. Finalement les décideurs optèrent pour A380 : d’une part le 8 rappelait les deux rangées de hublots superposés qui caractérisent l’avion, et d’autre part – et surtout – le 8 est un chiffre porte-bonheur dans la tradition orientale… l’Asie étant le principal marché ciblé par le futur fleuron de l’avionneur.
En octobre 2006, Airbus annonçait que les retards de livraison de l'A380 occasionneraient 2,8 milliards d'euros de pertes d'exploitation cumulées liées jusqu'en 2010.
Les avions militaires
L’arrivée d’Airbus sur ce marché remonte à 1993, date du lancement de l’A400M, avion de transport nécessaire à la projection de forces.
