Voyage BALI PARIS - DENPASAR VOL + Hôtel PALM BEACH 2* 10 JOURS / 7 NUITS PETIT-DEJEUNER
A partir de: 850 Euros € HT L'hôtel Palm Beach 2* est un bon hôtel situé dans un grand jardin tropical pittoresque, sur la fameuse place de Kuta (célèbre pour être une des plus belles plages de sable fin de l'île et qui accueille régulièrement des surfeurs).
Voyage BALI PARIS - DENPASAR VOL + Hôtel SARI SEGARA RESORT 4* 10 JOURS / 7 NUITS PETIT-DEJEUNER
A partir de: 866 Euros € HT L'hôtel 4* Sari Segara Resort se situe dans la baie de Jimbaran, en face de la petite route des pêcheurs et des restaurants de poissons et crustacés qui séparent l'hôtel de la plage.
Voyage BALI PARIS - DENPASAR SOLEILS DE BALI 3* 10 JOURS / 7 NUITS
A partir de: 1000 Euros € HT Le Circuit `Les Soleils de Bali', d'une durée de 10 jours et 7 nuits, se fera en pension complète durant le circuit et en petit déjeuner américain pendant le séjour plage, dans des établissements 3 étoiles.
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COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?
Train : La ville compte 9 lignes ferroviaires. Bus et taxi : Etant donné le trafic et les embouteillages quasi-permanents, nous vous déconseillons de prendre ces transports aux heures de pointe : de 7h à 10h et de 17h à 20h.
QUE VOIR ?
Kota ou le vieux quartier Batavia (les vieilles demeures coloniales hollandaises, sa place pavée, Taman Fatahillah, et le pont du Marché aux poulets), le vieux port de Sunda Kelapa et les goélettes traditionnelles, Glodok au Nord de la ville (le quartier chinois), le Musée national, Lapangan Banteng Square et son architecture coloniale, le Wayang Museum.
QUE FAIRE ?
Faire du shopping dans les nombreux centres commerciaux ultra-modernes de la ville (Taman Anggrek, Plaza Senayan, Plaza Indonesia, Mal Kelapa Gading). Assister à des spectacles de danses traditionnelles à Gedung Kesenian Jakarta ou Taman Mini Indonesia Indah. Monter au sommet du Monas (monument national de 137 mètres de haut en forme de flamme) et profiter du panorama de la ville.
ACHATS
Matériel électronique, antiquités, meubles, céramiques, textiles, batiks, pierres précieuses, objets en laiton et sculpture en bois.
GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR
Le Bakmi Goreng (nouilles frites), le Bakwan Malang (soupe de nouilles avec des boulette de viande), le Gado-gado (salade de légumes avec une sauce aux arachides), les brochettes satay, le Nasi Padang (riz préparé avec des currys de viande, poisson et légumes).
AGENDA (FESTIVALS, FÊTES)
Mars : Java Jazz Festival Juillet-août : Jaksa Street Festival (expositions, marché d'art traditionnel, musique, etc.) Septembre : Jakarta Crossover Jazz Festival Novembre : Soul Nation Festival Décembre : Festival du film international
Parcs nationaux de Gunung Leuser, Kerinci Seblat, Bukit Baristan Selatan
INTRODUCTION
Sumatra, la 6e plus grande île du monde, est située en Indonésie et abrite trois parcs nationaux de premier plan : Gunung Leuser, Kerinci Seblat et Bukit Baristan Selatan.
Ces réserves sont les plus importantes de l’Asie du Sud-Est. Non seulement leur biodiversité est exceptionnelle, mais un grand nombre d’espèces, dites endémiques, ne vivent que sur ces territoires.
Regroupés sous l’appellation générique de « forêts tropicales ombrophiles de Sumatra », ces parcs sont inscrits sur la liste du Patrimoine mondial de l’Humanité de l'UNESCO depuis 2004.
DESCRIPTION DU MONUMENT
Les trois parcs nationaux se situent sur la dorsale principale de la chaîne montagneuse de Bukit Barisan – également surnommée les Andes de Sumatra.
Gunung Leuser s’étend sur plus de 9 500 km2, entre les provinces d’Aceh et de Sumatra Nord. Portant le nom du mont Leuser qui culmine à 3 381 m d’altitude, il abrite notamment les derniers orangs-outans de Bukit Lawang, pratiquement en voie d’extinction.
Kerinci Seblat dispose d’une superficie totale de 14 000 km2, à cheval sur les provinces de Bengkulu Jambi, de Sumatra Ouest et de Sumatra Nord.
Bukit Baristan Selatan, situé dans la province de Lampung, à la pointe Sud de Sumatra, occupe environ 4 000 km2. Il est composé à 70 % de forêts tropicales et héberge les derniers rhinocéros de Sumatra.
Dans les trois parcs nationaux vivent environ 10 000 espèces de plantes – dont une quinzaine endémiques – et 200 espèces de mammifères, dont une vingtaine typiques d’Asie et une quinzaine propres à l’Indonésie. L’avifaune est très importante également. Près de 600 types d’oiseaux – dont environ 450 résidentes et une vingtaine endémiques – peuvent y être dénombrées. En plus de leurs spécificités zoologiques et biologiques, les parcs disposent de plusieurs sites naturels absolument remarquables.
On se doit de citer le lac Gumung Tujuh, le plus élevé de toute l’Asie du Sud-Est, le volcan géant du mont Kerinci et les nombreux lacs volcaniques, côtiers ou glaciers, ainsi qu’une quantité impressionnante de fumerolles.
Sans oublier les innombrables grottes et cascades situées sur les flancs des montagnes du Bukit Barisan.
OEUVRES D'ART ET ELEMENTS REMARQUABLES
Parmi les merveilles floristiques des trois parcs figurent la Rafflesia arnoldi, la plus grande fleur du monde (1 m de diamètre), et l’Amorphophallus titanium dont la tige, la plus haute jamais répertoriée, frôle les 3 m.
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PAYS
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CARTES
CONDUITE DANS LE PAYS
Conduite à gauche. Le permis de conduire international est requis. Soyez vigilants, car les règles de conduite sont très peu respectées.
DTPolio à jour, hépatite A. Pour les longs séjours : typhoïde, hépatite B, rage.
RISQUES ET CONSEILS SANITAIRES
Prévoyez de la lotion anti-moustiques, ainsi qu'un traitement antipaludéen, sauf pour Bali et Java. Ne boire que de l'eau capsulée.
ASSISTANCE MEDICALE ET HOPITAUX
Medan : service d'ambulance, 118 ou (+62 61) 453 5981 Numéros d'urgence dans tous les cas : 118 pour les ambulances, 113 pour les pompiers
AMBASSADE DU PAYS EN FRANCE
Section consulaire de l'Ambassade d'Indonésie à Paris 47-49 rue Cortambert - 75116 Paris Tél : 01 45 03 07 60 - Fax : 01 45 04 50 32 Ouverture : de 9h30 à 12h30 du lundi au vendredi. Site de l'Ambassade d'Indonésie en France
Offices de tourisme à Sumatra : Office de tourisme du Nord de Sumatra : Jl. Jend. A. Yani No.107, Medan, 20111 Tél : (061) 4538101, 4520559, 4524908 Site web Office de tourisme de l’Ouest de Sumatra : Jl. Khatib Sulaiman 22
Padang, Tél : (62-751) 55711, 446282 Site web Office de tourisme du Nord de Sumatra : Jl. Demang Lebar Daun Kav.IX, Palembang Tél : (0711) 356661, 311345, 357348 Site web
Le terme parc désigne une zone délimitée d'un territoire pour lequel son état naturel est conservé afin de préserver la nature. A ne pas confondre avec le jardin public destiné à la promenade. Au Moyen Âge, un parc était une part de territoire enclos appartenant à un château. Il servait à la fois de culture réservée au propriétaire, et de terrain de chasse et de promenade aux aristocrates. Ces parcs étaient généralement entourés de murs ou de haies afin de garder les animaux à l’intérieur et d’être à l’abri de regards extérieurs. Au XVIe siècle, le parc prend une autre dimension et sert à symboliser la richesse de leur propriétaire. Les terrains de chasse autour des maisons aristocratiques évoluent vers des parcs paysagers à l’aspect naturel.
A l’époque de la révolution industrielle, les grandes villes industrielles prennent conscience de l’importance de la présence d’espaces naturels. Au XXème siècle, le statut de parc se diversifie en donnant le jour aux parcs d’activités, aux parcs thématiques et aux chemins de promenade.
L’urbanisation rapide des villes pousse à la préservation de certaines zones naturelles, telles que les parcs nationaux.
Aujourd’hui, les parcs naturels sont exploités par les gouvernements nationaux ou les administrations régionales, dans le but d’assurer la protection de leur faune et flore. Il en est de même pour les parcs régionaux ou nationaux, à l’abri de tout développement humain et protégés par l’Union Internationale pour la Conservation de la Nature.
Lacs et Fleuves : Rivière Musi
Situé en Indonésie, au sud de l’île de Sumatra, le fleuve Musi mesure environ 525 kilomètres de long. Principal cours d’eau de la région, il prend sa source à plus de 1900 mètres de hauteur dans les montagnes Pegunungan Barisan et draine une surface de 63 500 km². Près de la ville de Palembang, il rejoint les fleuves Ogan et Komering, traverse un large delta et se jette dans le détroit de Selat Bangka.
Le fleuve a été aménagé afin de permettre la navigation de navires possédant un fort tonnage. Ceux-ci peuvent atteindre Palembang, capitale de la province de Sumatra-Sud et port stratégique dans l’économie du pays, véritable plate-forme pour les exportations de pétrole, de caoutchouc et de charbon.
Des fouilles effectuées récemment dans l'embouchure du cours d’eau ont révélé l'existence de deux sites portuaires qui dateraient du premier siècle après. J.-C. Le fleuve Musi serait donc le berceau de civilisations très anciennes.
Le cours d’eau indonésien est tristement célèbre pour le drame qui s’y est déroulé le 19 décembre 1997. Ce jour-là, un avion d’une compagnie régulière, reliant Jakarta à Singapour, s’écrase dans les eaux du fleuve en ne laissant aucun survivant.
Chaque année, le 17 août, jour de l’indépendance du pays, les visiteurs peuvent assister à un spectacle très animé qui a lieu sur le fleuve. De longs et étroits bateaux, sur lesquels prennent place pas moins de cinquante rameurs, se lancent dans une course effrénée sous les ovations du public.
Communication de la Commission au Conseil, au Parlement européen, au Comité économique et social et au Comité des régions - Les transports aériens et l'environnement /* COM/99/0640 final */
DLR (Deutsches Zentrum fur Luft- und Raumfahrt)
CONSOMMATION DE CARBURANT ET EFFICACITE
Figure 7: Evolution du Trafic Aérien et de la Consommation de Carburant
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RPK= Revenue Passenger Kilometres, Source: Boeing Market Outlook
Figure 8: Etapes de la Technologie des moteurs et Gain de CCS
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( Consommation de Combustible Spécifique) aux conditions de vol
Source: MTU/DLR
Note: La consommation de combustible spécifique correspond à la consommation de carburant dans la chambre de combustion en kg par heure (kg/h) divisée par la poussée produite par le moteur en dekanewton (daN=10 N)
Figure 9: Evolution de la consommation de carburant d'avions par 100 sièges kilomètres disponibles (ASK)
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Source: DLR (Deutsches Zentrum fur Luft- und Raumfahrt)
Figure 10: Accroissement d'efficacité en matière de carburant d'avions et de moteurs (Transport de long courrier)
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Source: DLR - Base: B707
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Figure 13: Emissions annuelles de NOx (Gg NO2) par l'aviation civile et pourcentage des totaux globaux 1991/92
Figure 14: Consommation de carburant (Tg )
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par l'aviation civile et pourcentage des globaux totaux, 1991/92
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