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Pago Pago

COMMENT Y ALLER ?

Avion : Il n’y a pas de vol direct au départ de Paris pour l’aéroport de Faleolo-Apia. Des compagnies aériennes, telles que Korean Air, Delta Airlines, Singapore Airlines et Cathay Pacific Airlines, programment cette destination au départ de Paris avec escale(s). Il vous faudra compter environ 30 heures de vol sans compter les temps d’attente entre les vols. Les meilleurs tarifs de ces compagnies aériennes sont réservables sur bourse-des-vols.com.

PASSEPORT/CNI/VISA ?

Attention : Les informations administratives ne concernent que les ressortissants français.
Le passeport doit être encore valide 6 mois après la date retour. Le billet de retour ou de continuation est indispensable. Pas de visa pour les séjours de moins de 30 jours. Au-delà, s'adresser à l'Ambassade des Îles Samoa à Bruxelles.
Comptez 2 semaines de délai et environ 32€ de frais de visa.

SANTE

Prévoyez une assurance voyage internationale couvrant les frais médicaux et le rapatriement sanitaire.
Consommer de préférence des boissons en bouteilles capsulées et éviter les légumes crus.
Nous vous recommandons d’emporter de la lotion anti-moustiques et de vous protéger des piqûres d’insectes.
Le numéro de l’hôpital national est le 00 685 21 212.

CARTOGRAPHIE

CLIMAT, METEO

Climatologie des iles Samoa (Pago Pago)

DECALAGE HORAIRE ?

Il y a 14 heures de décalage entre Apia et Paris en été et 13 heures en hiver. Ainsi s’il est midi à Paris, il est 22 heures à Apia en été et 23 heures en hiver.

AEROPORT LE PLUS PROCHE

L’aéroport le plus proche est l’Aéroport de Faleolo (Code IATA : APW). Il se situe à 32 kilomètres du centre-ville d’Apia.
Il est possible de rejoindre le centre en bus ou en taxi, en 45 minutes environ.

>>> Guide de la ville et des hôtels de Pago Pago

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AEROPORTS aux Îles Samoa

Aéroport de Pago Pago

INFORMATIONS SUR LES TERMINAUX

Un terminal domestique et international.

>>> Guide des aéroports: Aéroport de Pago Pago

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LIEUX CELEBRES des Îles Samoa

Papaseea Sliding Rock

INTRODUCTION

Les cascades de Papaseea Sliding Rock sont situées près de la ville d’Apia, dans les Îles Samoa.

Le site se distingue par la beauté de son cadre – composé d’une végétation luxuriante – et par la pureté de son eau.

Cette magnifique zone naturelle est bien entendu une attraction très prisée par les touristes.

ORIGINE ET CONSTRUCTION

La date de formation de Papaseea Sliding Rock demeure incertaine. Les Samoa sont des îles d’origine volcanique et corallienne, formées il y a des millions d’années. Il est donc très probable que les cascades de Papaseea soient âgées de plusieurs millénaires, même si elle ne sont connues comme site touristique que depuis les années 1980.

DESCRIPTION DU MONUMENT

Le site de Papaseea est constitué de trois petites cascades qui s’écoulent sur des rochers très glissants – polis par l’eau et par du limon – qui font office de toboggans naturels.

La première cascade est haute de 6 m, la seconde de 2 m et la troisième de 4 m. Cette dernière se distingue par une particularité qui fait la joie des visiteurs. La personne qui s’assoit sur le toboggan naturel de la cascade commence par glisser, puis ricoche sur un petit rocher qui lui permet de faire un plongeon spectaculaire dans l’eau.

Chaque cascade aboutit dans une piscine naturelle profonde aux eaux cristallines, piscine qui va se jeter à son tour dans une rivière située en contrebas.

Pour accéder à Sliding Rock, il faut traverser la forêt vierge et emprunter un escalier construit par les Japonais – autrefois très présents dans les îles Samoa.

Près du site se trouve un promontoire qui offre une vue superbe sur Apia et sur le mont Mauga Silisili, le plus haut sommet des îles Samoa, culminant à 1 858 m d’altitude.

Les îles Samoa abritent une flore riche composée d’une grande variété de plantes endémiques et une faune composée principalement de lézards, de serpents et d’oiseaux.

HISTOIRE ET EVENEMENTS

Les îles Samoa sont peuplées depuis 3 000 ans par une population d’origine polynésienne. Elles sont composées de 4 îles habitées et de 4 îlots inhabités (à cause de l’activité volcanique qui continue de s’y manifester). Conquises en premier lieu par les Tonga, elles retrouvent leur indépendance au 13e siècle.

En 1722, le Hollandais Jacob Roggeyeen est le premier Européen à découvrir les îles Samoa. Louis Antoine de Bougainville y débarque à son tour en 1768 et les renomme « îles du Navigateur ».

En 1889, le traité de Berlin garantit l’indépendance politique des îles Samoa, alors sous un régime monarchique. Mais les îles sont ensuite divisées en deux zones distinctes : les Samoa occidentales, faisant partie de la Nouvelle-Guinée allemande, puis de la Nouvelle-Zélande, avant d’acquérir leur indépendance en 1962, et les Samoa orientales sous contrôle américain.

Billets d'avions Îles Samoa
 
IMAGES des Îles Samoa
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Océan Indien et Pacifique: Australie-1
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Océan Indien et Pacifique: Australie-2
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Océan Indien et Pacifique: Maldives-1
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Océan Indien et Pacifique: Maldives-2
Vols Îles Samoa
Océan Indien et Pacifique: Maurice-1
Vols Îles Samoa
Océan Indien et Pacifique: Maurice-2

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INFOS PAYS
Îles Samoa

DRAPEAUX

CARTES

AMBASSADE DE FRANCE DANS LE PAYS

Consul honoraire de France à Apia : Mme Zita Sefo-Martel
Tél : 00.685.26.940

POPULATION en habitants

180 000 habitants.

DEVISES

TALA (WST)

FESTIVITES

1er janvier : Jour de l'An
Avril : Vendredi Saint, Pâques et Lundi de Pâques
25 avril : Journée de l'ANZAC
1-3 juin : Anniversaire de l'Indépendance
4 août : Fête du Travail
Deuxième lundi d'octobre : Fête de l'Enfance
7 novembre : Jour de l'Arbre
25 décembre : Noël

LIMITATIONS EN DOUANES

Autorisé à l'importation : 200 cigarettes ou 50 cigares ou 600 grammes de tabac, 1 litre de boisson alcoolisée.

TAUX DE CHANGE

au 18/06/08
1 WST = 0,26 EUR
1 WST = 0,40 USD

DECALAGE(S) HORAIRE(S) / PARIS

- 14 heures en été, - 13 heures en hiver de décalage horaire entre les îles Samoa et la France.


HÔTEL
  Ville de destination:
  Arrivée le:
  Départ le:
  Adultes   Enfants   Bébés
     

Loc Voitures
Ville de destination :
Début de location :
Fin de location :

GARANTIES ET SÉCURITÉS
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APS +
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VILLES DE DEPART: Vols Paris Apia / Paris / Marseille / Nice / Toulouse / Strasbourg / Bordeaux / Nantes / Mulhouse / Lyon / Lille / Bastia / Bruxelles / Genève / Londres / Francfort
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Îles Samoa

Biographie : Malietoa Tanumafili II (1913-2007)

Roi samoan Fils du roi Malieto Tanumafili Ier, Malieota Tanumafili II est né le 4 janvier 1913 à Apia. Le prince fréquente l’école Leififi aux Samoa avant de poursuivre ses études au « St Stephen’s College » et au « Wesley College » en Nouvelle Zélande. Adepte de la foi baha’i, une religion dans laquelle des révélations progressives seront faites grâce à des prophètes, il pratique le jeûne de 20 jours, la prière quotidienne et s’interdit de boire de l’alcool. L’étudiant succède à son père en 1940 et prend le titre de Malietoa. À l’indépendance des îles Samoa en 1962, le monarque accède à la fonction de chef d’État à vie, conjointement avec Tupua Tamasese Mea’ole. Malheureusement, ce dernier décède en 1963, laissant Tanumafili II seul à la tête des Samoa et ce, jusqu’à son propre décès, soit un règne de 67 ans le plaçant en 3ème position des monarques contemporains en terme de longévité, derrière Bhumibol (Thaïlande) et Élizabeth II (Grande Bretagne). Tout au long de son mandat, l’État jouit d’une stabilité politique car le roi remplit parfaitement son rôle de représentant de la nation samoane. Il visite notamment la République Populaire de Chine (en 1976), l’Australie, la Corée du Sud et se trouve aux funérailles de l’empereur du Japon Hirohito, en 1989. Il décède d’une pneumonie à l’hôpital d’Appia le 11 mai 2007. Le leader samoan est considéré aujourd’hui comme le dernier homme politique de sa génération qui a conduit son pays du colonialisme à l’indépendance.


Communication de la Commission au Conseil, au Parlement européen, au Comité économique et social et au Comité des régions - Les transports aériens et l'environnement /* COM/99/0640 final */


Une évaluation des perspectives de nouvelle réduction des niveaux sonores des avions et la détermination de l'ampleur des besoins en réduction des niveaux sonores des avions à court et long terme sont inscrits au programme, ainsi qu'une évaluation des solutions techniquement et économiquement envisageables. Le programme comporte également une étude de la faisabilité de l'introduction d'un programme de certification en matière d'émissions sonores des avions mieux adapté aux avions modernes et aux procédures opérationnelles, ainsi qu'un examen de la question des règles transitoire pour le déclassement progressif des avions y est également prévue. 13. À court terme, afin d'atténuer le problème des nuisances sonores autour des aéroports qui posent le plus de problèmes de bruit, il faudra inciter par des moyens économiques et réglementaires les exploitants à utiliser des technologies récentes de réduction du bruit des avions et des techniques respectueuses de l'environnement qui permettent de faire mieux que ce qui est prévu dans la norme actuelle de l'OACI ("chapitre 3"). Ces moyens sont examinés plus en détail dans les chapitres III et IV de la présente communication.


>>> Intégralité de l'article
Source: Union Européenne
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