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LES VILLES de la Hongrie
Budapest
COMMENT Y ALLER ?
Avion : La durée de vol est de 2h15 en moyenne. La compagnie Malev programme des vols directs au départ de Paris (CDG). D'autres compagnies, telles que Czech Airlines, Alitalia ou Lufthansa, proposent des vols vers Budapest avec une escale. Les meilleurs tarifs de ces compagnies aériennes sont réservables sur bourse-des-vols.com. Train : Au départ de la Gare de l'Est à Paris, comptez environ 18h pour un Paris - Budapest non direct (changement à Munich). Bus : La compagnie routière Eurolines dessert Budapest au départ de nombreuses villes françaises. Le trajet entre Paris et Budapest dure environ 21h15. Voiture : Comptez plus de 13h10 pour effectuer les 1 484 km qui séparent Paris de Budapest. Voici un exemple d'itinéraire conseillé : Itinéraire Paris - Budapest. Par ailleurs, bourse-des-week-ends.com propose d'excellentes offres au meilleur prix pour les courts séjours dans cette ville.
PASSEPORT/CNI/VISA ?
Les ressortissants français peuvent circuler librement munis d'une carte nationale d'identité ou d'un passeport en cours de validité.
SANTE
Pour consulter la liste des médecins recensés par le CIMED, cliquez ici.
Il n'y a pas de décalage horaire avec la France, été comme hiver.
AEROPORT LE PLUS PROCHE
L'aéroport international de Budapest Ferihegy (Code IATA : BUD) est situé à 24 km au sud est du centre-ville de Budapest. Pour en savoir plus, cliquez sur la fiche de l'aéroport de Budapest. Pour des informations complémentaires, allez sur le site de l'aéroport de Budapest. (en anglais)
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AEROPORTS
en Hongrie
Aéroport Ferihegy - Budapest
BANQUES ET CHANGE
Le bureau de change est ouvert de 6h à 23h. La Posta Bank est ouverte de 8h à 16h. Taux de change au 12/04/07 100 HUF = 0,41 EUR 100 HUF = 0,55 USD
ENFANTS
Coin enfant disponible.
PLAN D ACCES
INFORMATIONS SUR LES TERMINAUX
L'aéroport dispose de 3 aérogares : les 2 terminaux sont reliés par une passerelle couverte et sont facilement accessibles à pied.
BOUTIQUES ET ACHATS
Les boutiques duty-free sont présentes dans les deux terminaux (Terminal 1 ou Terminal 2A ou 2B).
STATIONNEMENT
Les parkings sont accessibles 24h/24. Pour le stationnement de courte durée : le terminal 1 offre une capacité de 400 places et le terminal 2, une capacité de 900 emplacements. Pour le stationnement de longue durée : le délai minimum est d'un jour. Le parking dépose-minute : directement en face du terminal 2A et 2B, il offre une capacité d'accueillir 180 véhicules pour 1 heure maximum. Il existe également un parking gardé dont le délai minimum est d'une journée.
Le terme monument est issu du latin «moneo », signfiant « se remémorer ». Il désigne un édifice ou un élément architectural présentant un intérêt culturel ou historique. On parle également de monuments aux morts ; il s’agit alors d’une structure édifiée dans un but de commémoration.
ORIGINE ET CONSTRUCTION
L’on peut trouver plusieurs hypothèses quant à l’origine d’un monument ; celle-ci peut-être religieuse, comme pour les églises, ou les temples; elle peut également être associée à la commémoration d’une personne (le Mausolée de Franco en Espagne). On trouve également de nombreux monuments édifiés dans un but artistique, comme par exemple les jardins de Gaudi à Barcelone. Certains édifices sont considérés comme des monuments pour le témoignage qu’ils livrent sur une époque (ainsi le Colisée de Rome ou les Arènes de Nîmes apportent un éclairage crucial sur les jeux à l’époque romaine).
DESCRIPTION DU MONUMENT
On peut identifier un monument selon plusieurs critères. Il est possible, par exemple, de le dater d’après des inscriptions, des faits historiques, des éléments architecturaux…De cette manière, on relie l’édifice à son contexte historique et artistique. On peut également considérer un monument pour son architecture :romane, gothique, classique, moderne… Enfin, on peut décrire un monument selon la (les) fonction(s) qu’il a remplie(s) par le passé : couvent, hôpital, résidence royale, prison…
HISTOIRE ET EVENEMENTS
Les plus anciens monuments remontent à l’ère préhistorique ; les dolmens de Carnac ou de Stonehenge en sont de bons exemple. De nombreuses civilisations de l’Antiquité nous ont laissé des monuments colossaux, comme les pyramides égyptiennes, les temples mayas, les théâtres grecs…Ces monuments sont alors édifiés en l’honneur de divinités ou d’idoles. A l’arrivée du christianisme, les monuments font peu à peu place aux édifices religieux (églises, cathédrales…) ; puis, à la Renaissance, des statues sont construites à la gloire des rois, des monuments en mémoire des défunts. Au XIXème siècle, les monuments sont délibérément inspirés des monuments antiques ; l’Arc romain de Titus a servi de modèle à l’Arc de Triomphe de Paris. De nos jours, les monuments se détachent de leur environnement historique et géographique pour devenir des œuvres d’Art en soi.
OEUVRES D'ART ET ELEMENTS REMARQUABLES
S’ils sont souvent considérés pour leur intérêt historique, les monuments présentent également une richesse artistique de poids. Par exemple, la chapelle Sixtine, au Vatican, en dehors de son aspect architectural, historique et religieux, est admirée pour les nombreuses fresques peintes par les plus grands artistes de la Renaissance, tels Michel Ange, Botticelli, Le Pérugin.
TOURISME
Les monuments sont un atout considérable pour le développement du tourisme dans certaines régions. Le Périgord, par exemple, attire de nombreux touristes pour son riche patrimoine préhistorique (Grotte de Lascaux, Roque Saint Christophe, Gouffre de Padirac).
LE MONUMENT DANS LA CULTURE POPULAIRE
Certains monuments sont devenus des symboles ; ainsi la Tour Eiffel est devenue l’emblème de la France et de la ville de Paris ; la Statue de la Liberté symbolise la ville de New York ; les Pyramides sont associées à l’Egypte… Les monuments sont des sortes de photos d’identité que l’on associe à leur pays, et qui le symbolisent.
Billets d'avions Hongrie
Prix Vol Sec par Pays
Tarifs TTC des A/R sur les 12 derniers mois en classe éco sur le pays: hongrie
1er janvier : Jour de l'An 15 mars : Fête Nationale (révolution en 1848) Avril : dimanche et lundi de Pâques 1er mai : Fête du Travail Mai : Pentecôte Juin : Festival de printemps à Budapest 20 août : Fête de Saint Étienne Août : Festival d'art folklorique 23 octobre : Fête nationale (révolution en 1956) 1er novembre : Toussaint 25 et 26 décembre : Noël
LIMITATIONS EN DOUANES
Il est possible d'importer en Hongrie les articles suivants : 250 cigarettes ou 50 cigares ou 250 g de tabac, 1 litre de spiritueux, 2 litres de vin. L'exportation d'antiquités et d'objets d'art n'est autorisée que sur présentation d'une autorisation.
TAUX DE CHANGE
au 18/06/08 100 HUF = 0,40 EUR 100 HUF = 0,63 USD
DECALAGE(S) HORAIRE(S) / PARIS
Pas de décalage horaire entre la Hongrie et la France, été comme hiver.
Homme politique hongrois
Imre Nagy est né le 6 juin 1896 à Koposvar. Fils de paysans, son incorporation dans l’armée austro-hongroise pendant la 1ère guerre mondiale est suivie dès 1915, de son internement à Irkoutsk, en tant que prisonnier de guerre, où il se convertit au marxisme.
En 1917, le Hongrois sert dans l’Armée Rouge et participe au peloton d’exécution du tsar Nicolas et de sa famille à Lekateringbourg. De retour en Hongrie, le communiste entre au gouvernement de Belà Kun, mais est contraint de fuir à Vienne (1927) puis Moscou (1934) sous la pression anti-communiste. Lors de la 2nde Guerre Mondiale en URSS, il est employé par Radio-Kossuth, qui diffuse des émissions en hongrois. Cependant, la Hongrie l’appelle en 1944 à rentrer au pays pour devenir ministre de l’Agriculture. La démission du Premier Ministre Rakosi, consécutive à la déstalinisation, le propulse à la tête du gouvernement. Sa politique de réformes « à visage humain », est appréciée par le peuple, mais rejetée par les communistes russes qui le remplacent et l’excluent du parti en 1955. La révélation des crimes staliniens déclenche, en 1956, des révoltes étudiantes en Pologne et à Budapest. Rappelé par le parti, Imre Nagy devient Ministre-Président. Le 4 novembre les chars soviétiques entrent dans le pays et le renversent. Réfugié à l’ambassade de Yougoslavie, il est finalement arrêté par le KGB, puis déporté en Roumanie, l’ex-président est alors condamné à mort et pendu à Budapest le 16 juin 1958.
Antoine de Saint-Exupéry
En 1926 il est engagé par Didier Daurat, directeur de l'exploitation des lignes de la compagnie Latécoère (future Aéropostale) et rejoint l'aéroport de Toulouse-Montaudran, pour effectuer d'abord du transport de courrier sur des vols entre Toulouse et Dakar (Sénégal) alors qu'il rédigeait son premier livre, L'Aviateur qu'il publie dans la revue d'Adrienne Monnier, Le Navire d'argent où travaille son ami Jean Prévost. À Toulouse, il fait la connaissance de Jean Mermoz et de Henri Guillaumet. Au bout de deux mois, il est chargé de son premier convoyage de courrier sur Alicante, il entre dorénavant dans la légende de l'Aéropostale.
Fin 1927, il est nommé chef d'escale à Cap Juby au Maroc avec pour mission d'améliorer les relations de la compagnie avec les dissidents Maures d'une part et avec les Espagnols d'autre part. Il va y découvrir la brûlante solitude du désert, après un atterrissage forcé il rencontre une communauté de moines trappistes ; il relate cette expérience dans Terre des hommes : « Le vent, le sable et les étoiles. La vie austère des trappistes. Mais sur cette nappe mal éclairée, six ou sept hommes, qui ne possédaient rien au monde hormis leurs souvenirs, partageaient une invisible richesse ».
