Voyage ESTONIE PARIS - TALLINN VOL + Hôtel METROPOL 3* 3 JOURS / 2 NUITS PETIT-DEJEUNER
A partir de: 251 Euros € HT L'hôtel est à quelques minutes de la vieille ville, derrière l'une des rues principales de Tallinn. Le port est à 2 minutes en voiture et l'aéroport à 10 minutes. L'hôtel a ouvert en juin 1999...
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Tallinn
COMMENT Y ALLER ?
Il n’existe pas de vol direct pour Tallinn. Au départ de Charles de Gaulle, Plusieurs compagnies telles que SAS, LOT et Lufthansa assurent des vols au départ de Paris CDG, avec escales respectives à Copenhague, Varsovie et Francfort. Les meilleurs tarifs de ces compagnies aériennes sont réservables sur bourse-des-vols.com. La durée moyenne de vol d'un Paris-Tallinn avec escale est de 8h10 et 5 580 km séparent les 2 villes. Par ailleurs, bourse-des-week-ends.com propose d'excellentes offres au meilleur prix pour les courts séjours dans cette ville.
PASSEPORT/CNI/VISA ?
Pour les ressortissants français, une carte d'identité nationale ou un passeport en cours de validité suffit pour un séjour à Tallinn.
SANTE
Pour consulter la liste des medecins recensés par le CIMED, cliquez ici.
Eté comme hiver, quand il est 12h à Paris, il est 13h à Tallinn.
AEROPORT LE PLUS PROCHE
L'Aéroport Lennujaam de Tallinn-Ulemiste (code IATA : TLL) se situe à 4 km au Sud-Est du centre-ville de Tallinn. Pour en savoir plus, cliquez sur la fiche de l'Aéroport Lennujaam de Tallinn-Ulemiste.
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AEROPORTS
en Estonie
Aéroport Lennujaam de Tallinn - Ülemiste
BANQUES ET CHANGE
Des distributeurs de billets et des bureaux de change sont disponibles dans le hall des arrivées. Evea Pank, ouverture : de 11h à 18h30 Monex, ouverture : de 8h30 à 23h du lundi au samedi Tallinna Bank, ouverture : de 6h30 à 23h Taux de change au 12/04/07 10 EEK = 0,64 EUR 10 EEK = 0,86 USD
ENFANTS
Des tables à langer sont présentes dans les toilettes de l'aéroport.
PLAN D ACCES
INFORMATIONS SUR LES TERMINAUX
Un terminal pour les passagers, ouvert de 5h jusqu'à l'arrivée du dernier vol. Le terminal est organisé sur deux niveaux : tous les vols internationaux et les arrivées se situent à l'étage supérieur, les vols domestiques au niveau inférieur.
BOUTIQUES ET ACHATS
La boutique "Euroshop" propose une grande variété de produits incluant : parfums et cosmétiques, vins et spiritueux, tabacs, confection, accessoires, équipement de voyage et souvenirs. La boutique "Havanas Humidor" vend des cigares cubains. Le kiosque R-Kiosk, situé dans le hall des arrivées, dispose de journaux, plans de la ville, accessoires de voyages, etc.
BUREAU DE POSTE
Un bureau de poste se trouve dans la zone publique du terminal.
STATIONNEMENT
300 places de stationnement pour des courtes et des longues durées sont disponibles dans le Parking A, qui se trouve en face du terminal passagers. L'entrée dans le parking se fait par la route Tartu. Pour plus d'informations, appelez le +372 605 8146.
RESTAURATION
Il y a une cafétéria dans la zone publique au 2e étage du terminal. Deux bars sont disponibles dans la zone de transit. Ils proposent boissons chaudes et froides, repas chauds et snacks.
Tallin, localisée dans la région de Harju, est la capitale de l’Estonie. Sa vieille ville constitue un vestige authentique et fort bien préservé d’une cité médiévale typique de l’Europe du Nord.
Ce témoin si caractéristique de l’organisation et de l’économique d’une société du MoyenÂge n’a pas laissé indifférente l’UNESCO, qui l’a inscrite sur la liste du Patrimoine mondial de l’Humanité en 1997.
ORIGINE ET CONSTRUCTION
La ville est peuplée dès le 2e millénaire av. J.-C. Aux 9e et 10e siècles, elle est déjà une place commerciale très importante et figure dans le livre de Roger, l’atlas mondial élaboré en 1154 par Al Idrissi.
DESCRIPTION DU MONUMENT
Au MoyenÂge, Tallin est une citée très protégée, entourée de fortifications et de 66 tours de défense. Une forteresse en pierre est construite par les Danois en 1219, remplaçant celle en bois, érigée par les premiers habitants pour abriter le port marchand de Muuga.
La ville est traditionnellement divisée en trois zones distinctes. D’abord, Toompea, fief de l’aristocratie jusqu’en 1877 et qui abrite aujourd’hui de nombreuses ambassades et les bâtiments du gouvernement estonien. Ensuite, le centre historique proprement dit, qui n’est réuni à Toompea que vers la fin du 19e siècle. Enfin, la Tallin moderne, bâtie vers la moitié du 19e siècle et habitée par des Estoniens de souche, tandis que les deux autres zones sont peuplées par les descendants de conquérants germaniques.
Seulement 10 % de la vieille ville a été préservée des bombardements soviétiques lors de la Seconde Guerre mondiale. Peuvent encore être observées aujourd’hui : la porte Viru, constituant autrefois la porte d’entrée dans la ville, quelques tours de défense dont la fameuse Grosse Marguerite et la place de l’Hôtel de Ville appelée Raekaja plats. Quelques églises et des résidences privées datant du Moyen Âge complètent ce panorama.
INFOS COMPLEMENTAIRES
L’ancien nom de Tallin, utilisé jusqu’au 20e siècle, est Reval. C’est un nom donné à la ville au 13e siècle et qui est remplacé par Tallinna puis Tallin seulement en 1918, lors de l’indépendance de l’Estonie.
HISTOIRE ET EVENEMENTS
En 1219, la ville est envahie par les Danois qui la baptisent Reval et érigent de nombreuses fortifications pour la protéger des pillards. Au Moyen Âge, Reval devient membre de la Ligue hanséatique qui vit surtout du commerce du sel. La ville est ensuite prise par les Chevaliers Teutoniques en 1346, avant de tomber sous la domination suédoise en 1561. Les Russes l’occupent à partir de 1710.
URL PHOTOS VUES DU CIEL
Billets d'avions Estonie
Prix Vol Sec par Pays
Tarifs TTC des A/R sur les 12 derniers mois en classe éco sur le pays: estonie
Ambassade de France en Estonie 20 rue Toom-Kuninga, 15185 Tallinn Tél. (372) 631.14.92 - Fax. (372) 631.13.85 http://www.ambafrance-ee.org/ target=new>Site de l'Ambassade de France en Estonie
POPULATION en habitants
1 401 945 habitants (estimation en 2004).
DEVISES
COURONNE Estonienne (EEK)
FESTIVITES
1er janvier : Jour de l'An 24 février : Jour de l'Indépendance avril : Pâques 23 juin : Jour de la Victoire 24 juin : Jaanipaev 25 décembre : Noël
LIMITATIONS EN DOUANES
Autorisé à l'importation : 200 cigarettes ou 30 cigares ou 250g de tabac, 1 litre de boisson alcoolisée, des articles n'excédant pas 300 euros.
TAUX DE CHANGE
au 18/06/08 10 EEK = 0,63 EUR 10 EEK = 0,99 USD
DECALAGE(S) HORAIRE(S) / PARIS
+ 1 heure de décalage horaire entre l'Estonie et la France, été comme hiver.
Chef du Parti Communiste Estonien.
Jaan Anvelt est né le 18 avril 1884 à Olga, en Estonie.
Instituteur entre 1905 et 1907, il part ensuite étudier le droit à St Petersbourg et devient membre du parti ouvrier social-démocrate russe.
Il rentre en Estonie avant la fin des cours universitaires mais termine ses études avec des cours par correspondance en 1912.
Il devient avocat à Nerva, où il édite en parallèle un journal social-démocrate appelé Kiir, interdit par le Tsar de Russie.en 1914.
En 1917, il décide de se rendre à Tallinn pour poursuivre la publication de Kirr et affirme son côté bolchevik. Il se relie ensuite à Lénine et est élu membre du Comité Exécutif par les soviets d’Estonie. Avec un rôle clé dans la révolution russe, Jaan Anvelt mène la Révolution d’Octobre à Tallinn, en 1917. L’indépendance du pays est proclamée le 24 février 1918, mais le pays est envahi par l’armée allemande deux jours plus tard. Jaan Anvelt part à Petrograd. Les allemands quittent l’Estonie le 28 novembre 1918. Anvelt devient alors Président de la Commune des travailleurs estoniens. Ils sont reconnus par le Conseil des Commissaires du Peuple de Russie et gagnent contre l’Armée Rouge en 1919. Anvelt fonde le parti communiste estonien mais doit s’exiler en Russie en 1925. Il soutient Staline et devient chef de la flotte aérienne entre 1929 et 1935. Malgré son intégration au Kominterm comme 1er Secrétaire de la Commission Internationale de Contrôl, il n’échappe pas aux purges et est arrêté. Il meurt en 1937.
Biographie: Juan Carlos Rodríguez Ibarra (1948)
Président de la Ligue d’Estrémadure entre 1983 et 2007.
Juan Carlos Rodriguez Ibarra est né le 19 janvier 1948 à Mérida, en . Il étudie au Collège de Los Salesianos de Mérida y Magistraio à Badajoz puis il obtient une licence de philosophie moderne en français à l’Université de Séville. Il débute le métier de Professeur à l’Université, à Badajoz.
A partir des années 60, Rodriguez Ibarra commence son activité politique à l’Université de Séville puis avec un petit groupe de gauche avant de devenir membre du Parti Socialiste Ouvrier d’Espagne avec son ami Alfonso Guerra. Il lutte contre la dictature de Franco, et obtient un compromis permettant la réorganisation du PSOE en Estrémadure. Lors des élections de Badajoz en 1977, il est nommé député. Il n’hésite pas à critiquer les questions du nationalisme et du terrorisme de l’ETA. L’Estrémadure devient autonome à partir de 1983. Ibarra est alors élu Président de la Ligue d’Estrémadure. La région renaît, avec une croissance de l’économie locale dépassant la moyenne nationale, grâce à la modernisation du secteur agricole et la création des centres technologiques. Cela lui vaut le prix Européen de l’Innovation Régionale en 2004. Il est réélu 6 fois de suite.
En 2007, il décide d’arrêter sa vie politique et reprend le métier de Professeur de langue castillane et de littérature à l’Université d’Estrémadure.
En 2007, il reçoit le titre de «Doctor Honoris causa» par l’Université Nationale de Cordoba, en Argentine.
Plateforme de correspondance ou
Le transbordement des sacs est effectué à Paris et les avions repartent vers la province en fin de nuit. En principe, le courrier posté en n'importe quel point du territoire le jour J est livré en n'importe quel autre point le jour J+1. Aux États-Unis la compagnie Federal Express a été la première à généraliser le concept à très grande échelle. Elle dispose d'un centre de répartition dans le Tennessee. La compagnie garantit l'acheminement d'un colis en 24 heures entre deux points quelconques du territoire américain continental.
Partage de code
Traduction de l'anglais code sharing. Ce concept recouvre en fait deux tactiques commerciales différentes :
les grandes compagnies américaines se sont alliées avec certaines compagnies régionales, celles qui servaient leur hub pour augmenter le nombre de correspondances programmées et augmenter ainsi leur marché potentiel. Ces grandes compagnies ont fait apparaître les vols sous leur indicatif, le passager s'apercevant au pied de l'avion qu'il embarquait dans un petit avion d'une compagnie inconnue. Les associations de défense des consommateurs stigmatisent ces pratiques et ont obtenu que le billet mentionne explicitement le nom de la compagnie opératrice du vol.
