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COMMENT Y ALLER ?
Avion : La durée de vol est de 10 heures en moyenne. Plusieurs compagnies aériennes, telles que TAP Portugal, Royal Air Maroc, Air France, Kenya Airways et Air Sénégal International proposent des vols directs et avec escale au départ de Roissy-Charles De Gaulle et Paris-Orly.
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PASSEPORT/CNI/VISA ?
Les ressortissants français doivent se munir d'un passeport encore valide 6 mois après la date de retour. Un visa d’entrée pour le Congo est également obligatoire.
SANTE
Pour consulter la liste des services de santé de Brazzaville, cliquez sur Santé - Brazzaville.
Par rapport à Paris, été : - 1 heure
Par rapport à Paris, hiver : 0
AEROPORT LE PLUS PROCHE
L'aéroport de Maya Maya (code IATA : BZV) se trouve à 4 km du centre-ville de Brazzaville.
Pour en savoir plus, cliquez sur le lien de la fiche relative à l'Aéroport de Maya Maya.
La Case de Gaulle est un bel édifice datant de l’époque coloniale qui a appartenu au Général de Gaulle. Elle se situe dans le quartier de Bacongo, à Brazzaville (Congo). Aujourd’hui, résidence de l’Ambassadeur de France, la Case de Gaulle demeure l’un des symboles forts de la capitale.
ORIGINE ET CONSTRUCTION
La construction de la Case de Gaulle commence en 1941. Le chantier est confié au jeune architecte fraîchement diplômé Roger Lelièvre, alias Erell. Un an plus tard, le bâtiment est à peine achevé que le Général de Gaulle décide d’y séjourner. A la fin de son mandat, le Président de la République du Congo fera don de la Case de Gaulle à l’État français. Elle deviendra ensuite la résidence officielle de l’ambassadeur français au Congo.
DESCRIPTION DU MONUMENT
La Case de Gaulle surplombe le fleuve Congo auquel elle fait face. Elle est entourée de magnifiques jardins arborés et donne sur l’avenue Pierre Savorgnan de Brazza, le fondateur de l’Afrique Equatoriale. Son architecture de type classique est inspirée du Palais de Chaillot (Paris) qui dispose d’une vue imprenable sur la Seine.
La façade de l’édifice est ornée de pilastres en grès mauve de Kitambo – une carrière située au sud de Brazzaville – et de corniches composées par une double dalle de terrasse. À l’intérieur, un hall circulaire très lumineux mène vers de grands salons d’apparat richement décorés.
HISTOIRE ET EVENEMENTS
Lors de son premier séjour en 1942, le Général de Gaulle s’installe dans sa nouvelle résidence, alors que le sol est encore en ciment et qu’aucune décoration n’est installée à l’intérieur de l’édifice. Le général y séjourna trois fois lors de son mandat.
Le 18 décembre 1998, pendant que la guerre civile fait rage au Congo, des affrontements éclatent entre la milice de Denis Sassou Nguesso et la population de Bacongo. Les civils cherchent refuge dans la Case de Gaulle, mais les militaires français en poste dans l’édifice les refoulent. Pris de panique, les habitants du quartier forcent alors les grilles de la résidence et campent dans ses jardins une nuit entière, avant que les militaires ne les chassent de nouveau le lendemain matin. Une centaine de personnes périssent sous les balles des rebelles lors de ce grave évènement.
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Billets d'avions Congo
Prix Vol Sec par Pays
Tarifs TTC des A/R sur les 12 derniers mois en classe éco sur le pays: congo
Section consulaire de l'Ambassade de France au Congo Rue Alfassa BP 2089 - BRAZZAVILLE Tél : 00 242 83 14 24/25 - Fax : 00 242 83 29 70 Ouverture : du lundi au vendredi de 8h à 12h et de 15h à 16h30 sauf le mercredi après-midi. Site de l'Ambassade de France au Congo
POPULATION en habitants
3 100 000 habitants.
DEVISES
FRANC CFA (XAF)
FESTIVITES
1er janvier : Jour de l'An 1er mai : Fête du Travail 10 juin : Fête de la commémoration de la conférence nationale souveraine 15 août : Fête nationale & Assomption Fête de l'indépendance - Anniversaire des 3 Glorieuses (13, 14, 15 août 1960) 1er novembre : Toussaint 25 décembre : Noël
LIMITATIONS EN DOUANES
Autorisé à l'importation : 200 cigarettes, 1 litre de boisson alcoolisée.
TAUX DE CHANGE
au 18/06/08 100 XAF = 0,15 EUR 100 XAF = 0,24 USD
DECALAGE(S) HORAIRE(S) / PARIS
- 1 heure en été, pas de décalage horaire en hiver entre le Congo Brazzaville et la France.
Biographie: Pierre SAVORGNAN DE BRAZZA (1852-1905)
Explorateur français d’origine italienne
Né le 26 janvier 1852 en Italie, Pierre Savorgnan de Brazza, après avoir fait l’Ecole navale de Brest, embarque pour l’Algérie. Naturalisé français en 1874, il est ensuite affecté sur un bateau qui fait escale au Gabon.
Entre 1875 et 1878, il remonte le fleuve Ogooué et explore le fleuve Gabon. Son charme et son sens de la justice lui permettent de gagner l’estime des indigènes.
Inspiré par les découvertes de Stanley, il prend, de 1879 à 1882, la tête d’une seconde expédition et atteint le Congo par la route de l’Ogooué et de l’Alima. Le traité qu’il signe avec le roi des Tékés, place le royaume sous protection française. En 1884, il fonde la ville à laquelle on donnera son nom, Brazzaville, la capitale du Congo-Brazzaville.
Pierre Savorgnan de Brazza est nommé commissaire général du Congo français en 1886. Rendu responsable du retard de la mission Congo-Nil, il est écarté et placé dans une situation de « mise en disponibilité » en 1898.
Les autorités le renvoient en Afrique en 1905, dans le but d’établir un rapport sur les conditions de vie des colonies, qui se sont dégradées. Malade au retour de sa mission, il débarque à Dakar, où il meurt en septembre de la même année.
Immortalisé par Nadar, Savorgnan de Brazza laisse l’image d’un homme héroïque, pacifiste, altruiste, autant de qualités qui lui valent une renommée internationale. En 2006, ses cendres sont transférées en présence de dignitaires français et africains d’Alger à Brazzaville.
ATR
Suite à cet accident, ATR modifia ses appareils pour accroitre les surfaces couvertes par les dispositifs anti-givre.
Le 6 août 2005, un ATR-72 de Tuninter (filiale de Tunisair, assurant les vols intérieurs et vers les pays proches) opérant un vol entre Bari et Djerba s'est trouvé à cours de carburant et s'est abimé en Méditerranée au large de Palerme, 16 personnes sur les 38 occupants de l'appareil sont tués. Citant les premiers résultats des enquêtes menées après le drame, la presse explique que le pilote a été trompé par une jauge de carburant installée la veille en Tunisie par un mécanicien de la société Tuninter. La jauge était d'un modèle correspondant à un ATR 42 et non à un ATR-72, qui peut contenir plus de carburant.
Le 29 août 2005, vers 01h00 du matin, un ATR 42-500, qui effectuait un vol à la demande entre les aérodromes d'Auxerre et de Lyon-Bron, a subi des « dommages au train d'atterrissage principal » à cause d'un « atterrissage dur ». Il ramenait l'équipe de football de l'Olympique lyonnais.
