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Voyage BRESIL PARIS - SALVADOR DE BAHIA MAGIE DU BRESIL 16 JOURS / 13 NUITS DEMI-PENSION
A partir de: 3389 Euros € HT Découverte de Rio de Janeiro, Salvador de Bahia, Belo Horizonte, Congonhas, Ouro Preto, Petropolis et Iguaçu. Le Brésil en quinze jours du Nord au Sud, entre mer et nature. Un pays impressionnant par sa taille mais aussi par sa culture.
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COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?
Métro : 2 lignes desservent la ville de Rio. Train : Le train urbain permet d'accéder à la banlieue et au centre ville. Taxi : Les véhicules sont reconnaissables à leur couleur jaune et leur bande bleue sur les côtés. Ils sont assez bon marché. Bus : Le réseau est bien développé ; c'est un mode de transport très bon marché et typique.
QUE VOIR ?
Le Pain de Sucre, la Statue du Christ Rédempteur sur le pic du Corvado, le sambodrome (lieu où se déroule une partie du Carnaval de Rio), la cathédrale métropolitaine. La Colline de l'Urca : les anciens forts, les établissements coloniaux du 16ème et 17ème siècles transformés en musées. La forêt du Tijuca : la cascatinha (petite cascade), la chapelle Mayrink, le mirador Excelior, le Baracão, la grotte Paulo et Virginia, le lac des fées, l'étang des solitudes.
QUE FAIRE ?
Aller à la plage (plages de Copacabana, d'Ipanema, Barra da Tijuca, etc.). Aller voir la montagne de Pedra da Gavea (la montagne au visage énigmatique). Se rendre en tramway dans le quartier de Santa Teresa (l'un des quartiers les plus pittoresques de Rio). Rejoindre le Pain de Sucre en téléphérique (le téléphérique se trouve sur la colline de l'Urca). Se promener dans le jardin botanique de la ville. Assister à un match de football.
ACHATS
Epices, Cachaça (rhum blanc), pierres précieuses et semi-précieuses, céramiques, figures primitives en argile, dentelle et vêtements brodés, hamacs, amulettes et bibelots d'origine religieuse.
GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR
Les plats : le Feijoada (c'est le plat national : haricots, porc salé, poitrine et saucisses fumées, boeuf boucané), le Virada a paulista ou mineira (purée de haricots), le Carne de sol (viande de boeuf salée), le Moqueca de peixe ou de camarao (poisson, aromates, lait de noix de coco, huile de palme), le Cuscus (gâteau de semoule de maïs avec crevettes, sardines et légumes), le Buchada de carneiro (panse de mouton avec tripes et abats). Les desserts : le Pudim (flans sucrés), le Salgados (beignet). Les boissons : le Caïpirinha (cocktail avec du cachaça, citron vert et sucre de canne), le café, le Guarana (soda à base de guarana), le Maté (infusion de l'herbe maté), le Caldo de cana (jus de canne à sucre).
AGENDA (FESTIVALS, FÊTES)
Février : Carnaval de Rio de Janeiro Mars : Jour de la musique Avril : Festival It's All True Décembre : Nuit du Nouvel An
Copacabana est un quartier chic de Rio de Janeiro où s’étend la célèbre plage du même nom.
ORIGINE ET CONSTRUCTION
À l’origine, Copacabana est un petit village près de Rio, habité par des pêcheurs vivant dans de simples huttes. Ce district, d’abord appelé « Sacopenapa », est rebaptisé « Copacabana » vers le milieu du 18ème siècle, en l’honneur de sa chapelle qui abrite une réplique de la Vierge de Copacabana, la Sainte Patronne de la Bolivie.
Un évènement exceptionnel met Copacabana sous le feu des projecteurs. En août 1858, deux baleines s'aventurent tout près du bord de mer. Le spectacle attire aussitôt des centaines de curieux, dont l’Empereur Pierre II et son entourage.
Beaucoup d’entre eux apportent à manger et des tentes pour camper. Les cétacés s'en vont, mais les spectateurs restent. Trois jours de pique-nique, quel plaisir inoubliable ! Le village s'intègre peu à peu à la ville de Rio. Un premier tunnel, le Real Grandeza aujourd’hui nommé le Velho, le connecte à la ville en 1892, suivi en 1904 par le Tunnel Novo.
Plusieurs opérateurs économiques remarquent le potentiel touristique de la région et réalisent des projets qui donnent aux rues de Copacabana ce tracé géométrique si caractéristique encore de nos jours.
D’autres tunnels sont creusés, des rues de plus en plus nombreuses assurent la liaison entre la ville et la plage et, au début du 20ème siècle, les tramways électriques incitent encore davantage les habitants de Rio à venir s'y baigner.
Le quartier de Copacabana et sa plage commencent alors à prospérer et à s’étendre.
Dès 1910, le quartier compte déjà 20 000 résidents. Ceux-ci s'empressent de signer des pétitions réclamant l’aménagement d’écoles, d’hôpitaux et de parcs pour leurs enfants.
Puis, la baignade devenant très à la mode, le maire de Rio, Amaro Cavalcanti, est obligé de promulguer un décret réglementant les horaires et la fréquentation de Copacabana.
Aujourd’hui, selon l’IBGE (Institut Brésilien de Géographie et de Statistiques), Copacabana comprend 160 000 habitants, dont 27,5 % seulement âgés de 60 ans et plus.
DESCRIPTION DU MONUMENT
La Plage de Copacabana s’étale sur 4 km, depuis la tour de garde n° 2 jusqu’à la tour de garde n° 6. Ces deux extrémités sont marquées par deux forteresses militaires historiques : le fort Copacabana et le fort Duque de Caxias qui datent respectivement de 1914 et de 1779.
L’esplanade est bordée d’hôtels, de restaurants, de bars, de boîtes de nuit et de bâtiments résidentiels de 11 à 30 étages.
INFOS COMPLEMENTAIRES
Copacabana est devenu un quartier résidentiel très prisé par les célébrités comme le célèbre journaliste Mario Rodrigues, ou Marta Rocha, la Miss Brésil de 1954.
Des hommes politiques, présidents, gouverneurs et ministres y ont également séjourné.
HISTOIRE ET EVENEMENTS
En février 2008, les policiers de Rio de Janeiro réclament une hausse de salaire et de meilleures conditions de travail. Ils plantent dans le sable de Copacabana 386 croix à la mémoire de leurs collègues morts depuis 2004.
OEUVRES D'ART ET ELEMENTS REMARQUABLES
Le Copacabana Palace Hôtel est considéré comme le plus somptueux de l’Amérique Latine et l’un des plus beaux du monde. Établi sur l’Avenue Atlântica, il est inauguré en septembre 1923.
TOURISME
La plage de Copacabana accueille des centaines de milliers de vacanciers chaque été.
LE MONUMENT DANS LA CULTURE POPULAIRE
Maria Graham, peintre et écrivaine anglaise, édite en 1824 « Diáro de uma viagem ao Brasil », un livre mentionnant pour la première fois le nom de Copacabana.
Le 31 décembre 1994, la fête de fin d’année est organisée sur la plage avec un show de Rod Stewart, suivi par plus de 3,5 millions de fans. D’autres artistes comme Lenny Kravitz, les Rolling Stones, Macy Gray et Williams Pharell s’y sont également produits entre 2005 et 2007.
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INFOS
PAYS
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DRAPEAUX
CARTES
CONDUITE DANS LE PAYS
Conduite à droite. Le permis de conduire international est exigé au Brésil.
VACCINS OBLIGATOIRES
Aucun vaccin n'est obligatoire pour aller au Brésil. Pour plus d'informations, consultez le site de l'Institut Pasteur.
VACCINS CONSEILLES
Hépatites A et B, poliomyélite, tétanos, typhoïde. Fièvre jaune pour la zone Amazonie.
RISQUES ET CONSEILS SANITAIRES
Consommer des aliments cuits et des boissons capsulées. Prévoir de la lotion anti-moustiques, ainsi qu'un traitement anti-paludéen pour l'Amazonie.Prendre une Assurance Santé.
ASSISTANCE MEDICALE ET HOPITAUX
Rio de Janeiro : Hospital Municipal Miguel Couto Avenida Bartolomeu Mitre, 1108 - Leblon Tél : (21) 22.74.21.21 ou 22.74.60.50 Brasilia : Dr Frédéric Steenhouwer - Tél : (061) 223.8331 ou 9962.7333 (médecin parlant français) Sao Paulo : Dr. Gerhard Van Dem Bach - Tél : (11) 289.11.66 Dr. Anna Cecilia Panico Bailly - Tél. (11) 55 33 10 75 - portable : 99.32.23.18
AMBASSADE DU PAYS EN FRANCE
Ambassade du Brésil en France 34 bis Cours Albert 1er - 75008 PARIS Tél. : 06 80 12 32 34 (urgences) -Fax : 01 43 59 03 26 Ouverture : du lundi au vendredi, de 9h à 15h. Dépôt de dossier de visa : de 9h à 12h. Retrait des visas : de 13h à 15h. Site de l'Ambassade du Brésil en France
AMBASSADE DE FRANCE DANS LE PAYS
Section consulaire de l'Ambassade de France au Brésil SES - Av. das Nações - Lote 04 - Quadra 801 CEP : 70404-900 - Brasília - DF Tél. : (61) 3312-9100 - Fax : (61) 3312-9108 Site de l'Ambassade de France au Brésil
L’Amazone est le plus puissant fleuve du monde par son débit et le plus vaste par la superficie de son bassin. Il traverse le continent sud-américain de la Cordillère des Andes à l’Atlantique.
D’une longueur de 6 400 kilomètres, un bassin de 7 millions de km2, plus de 1 100 affluents et 200 000 m3 par seconde de débit pendant les crues, l’Amazone est le fleuve de la démesure.
La source, récemment confirmée, se trouve à 5 500 mètres, dans les Andes péruviennes. Elle rejoint le fleuve Ucayali puis le Maranon. Lorsqu’il entre au Brésil, le fleuve se nomme Solimoes. Il ne deviendra l’Amazone qu’après avoir été rejoint par le Rio Negro, à Manaus. Les autres grands affluents, tous de rive droite, sont le Madeira, le Tapajos et le Xingu.
Depuis Iquitos, au Pérou, le fleuve est aisément navigable sur 3 700 kilomètres.
Au 16ème siècle, cela permit aux Portugais de faire leur conquête de l’ouest, et de contenir leurs rivaux espagnols à la recherche de l’Eldorado, mythique cité de l’or, jamais retrouvée.
A Manaus, l’ancienne capitale du caoutchouc, se rencontrent les eaux noires (couleur de thé) du Rio Negro, et les eaux blanches (ocre jaune) du Solimoes. Ces deux teintes vont se côtoyer sans se mélanger sur 20 kilomètres.
Belém, sur un bras du delta, à 140 kilomètres de la mer, est une ville portuaire et une ancienne cité coloniale.
Le bassin de l’Amazone conserve une étonnante diversité biologique mais subit les ravages de la déforestation massive et sa survie est un enjeu écologique majeur des années à venir.
Parc : CHAPADA DIAMANTINA
Le parc national de la Chapada Diamantina a été créé en 1985 et dépend directement du ministère de l’Environnement du Brésil. Situé au cœur de l’État de Bahia, il est traversé par des rivières aux nombreux rapides. D’une superficie de 1520 km2, le parc est constitué de montagnes, abritant des grottes et des cavernes, ainsi que de hauts plateaux. Parmi les curiosités que l’on peut découvrir, le « puits enchanté » (poço encantado), ensoleillé en fin de matinée, permet de voir, à travers son eau limpide, les pierres par 61 m de fond ; la colline du Pai Inacio, belvédère naturel surplombant toute la région, offre un panorama unique. La faune est riche de colibris, perroquets, lézards et « mocos », petits rongeurs caractéristiques. Les grands mammifères, menacés d’extinction, sont encore présents, comme le jaguar et le couguar (ou puma). La flore comprend des orchidées, des broméliacées et des cactus, éléments des écosystèmes de forêt atlantique, cerrado (savane brésilienne), champs rupestres et caatinga (forêt d’épineux). Sur les sentiers non balisés autrefois défrichés et empruntés par les chercheurs d’or, la visite du parc se fait accompagnée de guides locaux. Les activités physiques sont réservées aux sportifs expérimentés qui pratiquent le canyoning, le cascading et la spéléologie. Concernant les sites incontournables, le visiteur pourra s’émerveiller devant la cascade de Fumaça à Palmeiras, la 2ème plus haute du monde (380 m), après le Salto Angel (Venezuela), ou s’initier à l’architecture coloniale à Lençois, capitale de la Chapada.
Règlement (CE) n° 785/2004
Règlement (CE) n° 785/2004 du Parlement européen et du Conseil du 21 avril 2004 relatif aux exigences en matière d'assurance applicables aux transporteurs aériens et aux exploitants d'aéronefs
Journal officiel n° L 138 du 30/04/2004 p. 0001 - 0006
Règlement (CE) no 785/2004 du Parlement européen et du Conseil
du 21 avril 2004
relatif aux exigences en matière d'assurance applicables aux transporteurs aériens et aux exploitants d'aéronefs
LE PARLEMENT EUROPÉEN ET LE CONSEIL DE L'UNION EUROPÉENNE,
vu le traité instituant la Communauté européenne, et notamment son article 80, paragraphe 2,
vu la proposition de la Commission [1],
vu l'avis du Comité économique et social européen [2],
après consultation du Comité des régions,
statuant conformément à la procédure prévue à l'article 251 du traité [3],
considérant ce qui suit:
(1) Dans le cadre de la politique commune des transports, et afin de renforcer la protection des consommateurs, il importe d'assurer un niveau d'assurance minimal adéquat pour couvrir la responsabilité des transporteurs aériens à l'égard des passagers, des bagages, du fret et des tiers.
