L'histoire de l'aviation pourrait symboliquement débuter avec le vol d'Icare,
mais il faut attendre le 17 décembre 1903 pour voir le décollage du premier engin plus lourd que l'air après douze décennies de règne du plus léger que l'air.
L'histoire de l'aviation peut assez facilement se diviser en sept périodes :
- la "science-fiction", l'aérostation, la "préhistoire" et les vols planés : c'est la période qui se termine au début du XIXe siècle et
pendant laquelle des hommes imaginent de manière plus ou moins réaliste ce que pourrait être une machine volante. À partir de la fin
du XVIIIe siècle cette période voit...
- les pionniers du plus lourd que l'air : c'est la période des premiers vols d'engins à moteur capables de décoller par leurs propres
moyens. Quasiment chaque vol est une première ou une tentative de record : un peu plus loin, plus vite, plus haut etc. Les aviateurs
sont le plus souvent des concepteurs et des aventuriers.
- la Première Guerre mondiale : quelques années seulement après le premier vol cette période voit l'apparition d'une nouvelle arme sur
le champ de bataille. On passe soudainement à une production en grande série, certains modèles d'avions seront construits...
- l'entre deux guerres : la fin de la Première Guerre mondiale met sur le marché un surplus de pilotes et d'appareils qui permettent le
lancement du transport aérien commercial et, en premier lieu, celui du courrier. L'aviation se développe et on assiste à la création
d'une armée de l'air dans nombre de pays.
- la Seconde guerre mondiale : l'aviation est largement utilisée sur le champs de bataille. On peut considérer cette période comme
l'apogée des avions utilisant un moteur à piston et une hélice comme moyen de propulsion. La fin de la guerre voit la naissance du
moteur à réaction et du radar.
- la seconde moitié du XXe siècle : de nouveau la fin de la guerre met sur le marché un surplus d'appareils et de pilotes. C'est le
début du transport aérien commercial régulier "tout temps" capable de s'affranchir des conditions météorologiques et de pratiquer le
vol sans visibilité. L'aéronautique militaire pousse au développement du réacteur et part à la conquête du vol supersonique.
- le début du XXIe siècle : c'est le domaine de l'actualité...
Le Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord est un État indépendant d'Europe composé de la Grande-Bretagne (Angleterre, Écosse, Pays de Galles), de l'Irlande du Nord ainsi que de territoires d'outre-mer. Souvent appelé de façon simplifiée Royaume-Uni, la plupart de son territoire est situé à proximité de la côte nord-ouest de l'Europe continentale et est entouré par la Mer du Nord, la Manche et l'Océan Atlantique.
Nota : Il ...
Le Royaume-Uni est un pays insulaire situé à l'ouest de l'Europe occidentale. Il comprend l'île de Grande Bretagne (Angleterre, Écosse et Pays de Galles) et un sixième du nord-est de l'île d'Irlande (Irlande du Nord), ainsi que plusieurs petites îles et archipels.
Les îles qui composent le Royaume-Uni
On estime à environ 1100 le nombre total d'îles qui constituent le Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord. Certaines ...
Ambassade du Royaume Uni à Paris 35, rue du Faubourg Saint-Honoré 75383 PARIS Cedex 08 Tel : (01) 44 51 31 00 Fax : (01) 44 51 34 83 Ouverture : Horaire consulat :9h à 12h et 14h30 à 16h30 (visas).
Les britanniques aiment les tenues habillées le soir. Ils sont très ponctuels au rendez-vous. Fumer est, en règle générale, interdite dans les endroits publics du Royaume Uni.
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