Aéroport de Guangzhou - Baiyun

TAXIS ENTRE VILLE ET AEROPORT

De l’aéroport au centre-ville en taxi, comptez environ 120 yuans (ou CNY).
Prenez garde aux démarcheurs aggressifs de taxis et insistez pour utiliser un compteur, beaucoup d'escroqueries sont pratiquées.

DISTANCE EN KM AU CENTRE VILLE

L'aéroport se situe à 28 km au nord-est du centre ville de Canton, appelé également Guangzhou.

BUS ENTRE VILLE ET AEROPORT

Les autobus "Airport Express" assurent un service vers le centre ville de Guangzhou et dans la région, Tél : +86 20 8612 2102. Les départs se font à l'extérieur de la zone d'arrivée, toutes les 15 minutes.

ADRESSE

South Area, Guangzhou 510470, Guangdong, Chine

DECALAGE(S) HORAIRE(S) / PARIS

Par rapport à Paris, été : +6 heures
Par rapport à Paris, hiver : +7 heures

POSTE DE POLICE

Tél : +86 20 3606 2236

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Diaolou et villages de Kaiping

INTRODUCTION

Les diaolous sont des tours fortifiées construites par les habitants de la province chinoise de Guangdong pour se protéger des bandits. La grande particularité des dialous de la ville de Kaiping est leur extraordinaire mélange entre architecture traditionnelle chinoise et influence occidentale voire romaine et byzantine. En reconnaissance de la très belle alchimie issue de cette fusion entre Orient et Occident, l'UNESCO a inscrit 22 sites de diaolous de Kaiping sur la liste du patrimoine mondial de l'humanité en 2007.

ORIGINE ET CONSTRUCTION

L'apparition des premiers diaolous remonte au début de la dynastie Qing au XVIIe siècle. Leur construction atteint un pic entre 1920 et 1930, décennie pendant laquelle on en dénombre 3000. Les autorités de la ville de Kaiping estiment aujourd'hui le nombre de diaolous à environ 1800.

Les diaolous offrent en général une double fonction, celle d'habitation pour les familles riches et celle de lieu de protection pour les villageois en cas d'attaque.

Ils peuvent ainsi être considérés comme les équivalents chinois des châteaux forts européens du Moyen Âge.

DESCRIPTION DU MONUMENT

Souvent hauts de plusieurs étages, jusqu'à neuf pour le plus haut, les diaolous ont toujours pour constante la grande épaisseur de leurs murs. Les matériaux utilisés sont la pierre, la brique et le béton pour les plus récents.

On distingue trois sortes de diaolous : les genglous, les zhonglous et les zhulous.

Les genglous sont des tours communautaires, construites afin que chaque famille du village puisse s'y abriter en cas d'attaque de brigands ou de catastrophe naturelle.

Les zhulous servent principalement d'habitation aux familles riches. Ils sont ainsi facilement reconnaissables à l'opulence de leurs décorations et à leur luxe affiché. Ces diaolous conservent néanmoins leur rôle de protection des villageois.

Les zhonglous ont la fonction de tours de guets ou de miradors et sont placés à l'entrée des villages.

TOURISME

Le site le plus remarquable et le plus connu est celui du diaolou Ruishi, situé derrière le village de Jianjiangli. Achevé en 1921 et comportant neuf étages, il est le plus haut de tous les diaolous. L'alignement de ses fenêtres carrées, ses fines décorations, son toit d'aspect byzantin et le dôme qui le surmonte font de ce diaolou le plus pittoresque de la région. Il est ainsi tout à fait représentatif du style, qui arrive d'ailleurs à son apogée à l'époque de sa construction.

Répartis sur une zone regroupant les trois villages de Anhe li, He'an li et Yong'an li se trouvent 15 diaolous bien conservés. S'y trouve notamment le diaolou Mingshi Lou, terminé en 1925 et qui a pu conserver une grande partie de son mobilier d'origine.

LE MONUMENT DANS LA CULTURE POPULAIRE

Kaiping et sa région ont connu de grands flux d'émigration au début du XXe siècle. Ce sont ces émigrés qui, à leur retour au pays après s'être enrichis à l'étranger, sont à l'origine du style de diaolou mêlant influences occidentales et traditions chinoises.

DIVERS

A l'instar de Pise, Kaiping possède aussi sa tour penchée. Le sommet du diaolou Bianchouzhu Lou dans le village de Nanxing est en décalage de deux mètres par rapport à son axe central. Depuis 1903, il a néanmoins survécu aux divers séismes et typhons qui ont frappé la région.

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