Voyage RUSSIE PARIS - SAINT PETERSBOURG VOL + Hôtel NEPTUN 4* 3 JOURS / 2 NUITS PETIT-DEJEUNER
A partir de: 710 Euros € HT Seconde ville de Russie après Moscou, Saint-Pétersbourg vous ravira par son architecture grandiose. Palais, églises, bâtiments baroques et classiques, soit plus de 3000 monuments classés.
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CARTOGRAPHIE
COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?
Taxis : Ils ne disposent pas de compteur, donc négociez la course avant d'y monter. Metro : Le réseau est constitué de 9 lignes de métro. Trains : Ils sont ponctuels, confortables et très sûrs. Bus : Un ticket vaut 0,42 euros. Trolley-bus : Le réseau est très bien développé. Tramway : Les tarifs sont les mêmes que pour les bus.
QUE VOIR ?
Le Kremlin. La Place rouge. La Cathédrale de Saint-Basile, les Monastères orthodoxes Novodievitchy et Danilovski. le Mausolée de Lénine. Le Musée historique, le Musée d'Art Pouchkine. La Galerie Tretiakov. La Bibliothèque Lénine.
QUE FAIRE ?
Faire des excursions vers les villes de l'anneau d'or: Vladimir, Souzdal, Iaroslavl ou Sergeiev Possad. Faire un tour en bateau sur la Moskva. Se détendre au banya (bain de vapeur russe). Se promener au Parc Gorki.
PASSEPORT/CNI/VISA ?
Pour les ressortissants français, un passeport valide 3 mois après la date de retour et un visa sont obligatoires, pour un séjour à Moscou.
GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR
Borshch : Soupe à base de betteraves et de chou. Oukha : Soupe de poissons frais. Chtchi : Soupe au chou. Koulibiak : Pâte levée farci à la viande, aux céréales ou aux légumes. Galoubtsy : Feuilles de chou farcies au porc haché mélangé à du riz, de l'oignon et des épices.
CARACTERISTIQUES DE LA VILLE
Moscou est la capitale de la Russie et aussi le centre financier et politique du pays. C'est la ville la plus peuplée d'Europe.
L'aéroport dispose de 9 parkings.
Le parking couvert P1 est réservé au terminal 1.
Les parkings P3 Sud et P3 Est sont réservés au terminal 3.
Le parking P VACANCES permet des stationnements de longues durées.
Le parking non couvert Px est réservé aux stationnements de longues durées.
Le parking couvert PEF est réservé au terminal 2EF. Il est possible de réserver ses places via internet.
Le parking couvert PCD est réservé au terminal 2CD.
Le parking couvert PAB est réservé au terminal 2AB.
Le parking non couvert PR est adapté aux stationnements de longues durées.
RESTAURATION
Les voyageurs peuvent se restaurer dans les différents bars, cafétérias et restaurants de l'aéroport.
Caffè Ritazza (CDG 1, 2A, 2B, 2C, 2D, CDG 3), Tél : 01 48 16 07 10
Bar du Point de Rencontre (en zone publique au niveau des arrivées)
Hippopotamus (CDG 1, zone 2D), Tél : 01 48 62 53 25
Bar Manhattan (CDG1, zone sous douane)
Brioche Dorée (CDG 1 zone sous douane, 2B zone publique, 2C zone publique)
Café Londres (CDG1 zone sous douane), Tél : 01 48 64 93 14
Mc Donald's (Zone publique : CDG1, 2A, 2B, 2C), Tél : 01 48 16 24 14
Bill Bentley Pub (CDG 2D Sous douane), Tél : 01 48 62 54 85
Café NSEE (CDG 2E zone sous douane), Tél : 01 74 37 13 41
Café Sélect (CDG 2A zone publique est, 2B zone sous douane ouest et 2D zone publique), Tél : 01 48 16 10 05
France Café (CDG 2B et 2D), Tél : 01 48 64 51 90
Des taxis se trouvent à la sortie des terminaux.
Les taxis parisiens prennent en charge les trajets vers Paris, les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val de Marne.
Les taxis de banlieue prennent en charge les trajets vers l'Essonne, le Val d'Oise, les Yvelines et la Seine et Marne.
Le trajet vers le centre de Paris vous coûtera approximativement 50 €.
Comptez une majoration de 15 % pour les horaires de nuit (entre 19h et 7h du matin), les dimanches et jours fériés.
Pour réserver un taxi, appelez les numéros suivants :
Alpha Taxi, Tél : 01 45 85 85 85
Les Taxis Bleus, Tél : 0 891 70 10 10
Taxis G7, Tél : 01 47 39 47 39
Taxi, Tél : 01 42 70 00 42
G7 Horizon, Tél : 01 47 39 00 91
DISTANCE EN KM AU CENTRE VILLE
L'aéroport se trouve à 27 km au nord-est du centre de Paris.
BUS ENTRE VILLE ET AEROPORT
La navette "Airport Connection" est un service de dépose à domicile en minibus.
Ce service est uniquement disponible sur réservation au 01 44 18 36 02.
La ligne "Roissybus" dessert les 3 aérogares et assure la liaison entre l'aéroport et la Place de l'Opéra où il est possible d'emprunter le métro parisien (durée du trajet : 45 minutes).
Les bus de la RATP circulent au départ des aérogares 1 et 2.
Le n° 350 dessert la Gare du Nord et la Gare de l'Est ; le n° 351 se rend à la Porte de Bagnolet et à Nation.
Le russe est la langue officielle. Il existe plus de 150 langues dans l'ensemble de la fédération dont quelques-unes sont officielles.
INDICATIF TELEPHONIQUE
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AUTRES TRANSPORTS
Avion : les procédures internationales d'entretien des aéronefs des compagnies aériennes intérieures ne sont pas toujours respectées. Train : le réseau est relativement développé et de bonne qualité. Les horaires sont respectés, mais les trains sont lents. Le Transsibérien faisant la liaison Moscou-Vladivostok met une semaine à parcourir les 9 500 km de voies.
Le terme parc désigne une zone délimitée d'un territoire pour lequel son état naturel est conservé afin de préserver la nature. A ne pas confondre avec le jardin public destiné à la promenade. Au Moyen Âge, un parc était une part de territoire enclos appartenant à un château. Il servait à la fois de culture réservée au propriétaire, et de terrain de chasse et de promenade aux aristocrates. Ces parcs étaient généralement entourés de murs ou de haies afin de garder les animaux à l’intérieur et d’être à l’abri de regards extérieurs. Au XVIe siècle, le parc prend une autre dimension et sert à symboliser la richesse de leur propriétaire. Les terrains de chasse autour des maisons aristocratiques évoluent vers des parcs paysagers à l’aspect naturel.
A l’époque de la révolution industrielle, les grandes villes industrielles prennent conscience de l’importance de la présence d’espaces naturels. Au XXème siècle, le statut de parc se diversifie en donnant le jour aux parcs d’activités, aux parcs thématiques et aux chemins de promenade.
L’urbanisation rapide des villes pousse à la préservation de certaines zones naturelles, telles que les parcs nationaux.
Aujourd’hui, les parcs naturels sont exploités par les gouvernements nationaux ou les administrations régionales, dans le but d’assurer la protection de leur faune et flore. Il en est de même pour les parcs régionaux ou nationaux, à l’abri de tout développement humain et protégés par l’Union Internationale pour la Conservation de la Nature.
Lacs et Fleuves : Ienisseï
L’Ienisseï est un fleuve du centre de la Russie. D’une longueur totale de 4 090 km, il prend sa source dans les monts Saïan à proximité de la frontière Mongole. Formé par la confluence du Grand Ienisseï (Bii-Khem) et du Petit Ienisseï (Ka-Khem), le fleuve traverse la République de Touva, Etat indépendant depuis 1921, et franchit les monts Saïan dans la gorge encaissée de Kemchik. Comme tous les fleuves qui traversent la Sibérie, l’Ienisseï coule vers le nord, en direction de l’Océan Arctique.
Pris par les glaces une partie de l’année, l’Ienisseï est navigable jusqu’à Minoussinsk sur une longueur de 2 900 km. Il reste l’une des principales voies d’entrée à l’intérieur de la Sibérie.
Son principal affluent est l’Ankara, un bras du lac Baïkal, qui réduit alors le débit de 3 350 m3/s à 300 m3/s. Le fleuve s’élargit ensuite pour se resserrer brutalement au niveau de Goltchicka et s’ouvrir à nouveau pour former la baie de l’Ienisseï avant de se jeter dans l’Océan Arctique.
Le réchauffement climatique n’est pas sans incidence sur les régions de la Sibérie et sur le régime des cours d’eau, celui de l’Ienisseï en particulier. Le réchauffement de la Sibérie entraîne l’augmentation de la température du sous-sol habituellement gelé en permanence, ce qu’on appelle le permafrost. La fonte qui en résulte accroît le stock d’eau dans le sol et augmente le volume des eaux souterraines. Le système des régimes s’en trouve transformé par des crues plus importantes pendant la saison d’hiver.
Recette : Le Bœuf Stroganof
La cuisine est un art qui a évolué avec les époques. Ainsi, les recettes de cuisine se sont diversifiées et sont aujourd’hui à la portée de tous. Il n’en a pas toujours été ainsi. Durant l’Antiquité, la cuisine était le seul fait de se nourrir. C’est à partir du Moyen-Âge, que la préparation de mets s’est diversifiée grâce à la découverte de produits orientaux. Aujourd’hui, les cuisiniers cherchent à harmoniser les goûts. Malgré l’arrivée des chaînes de restauration rapide, la cuisine touche la quasi-totalité des ménages.
En effet, de nombreux ouvrages répertorient des recettes, permettant à chacun de préparer des plats d’origines diverses : on peut parler ici d’une sorte de mondialisation de la cuisine. Ces recettes sont généralement présentées suivant un schéma prédéfini. D’une part, l’auteur énumère les ingrédients nécessaires pour la réalisation du plat et d’autre part, il décrit la préparation. Avec la diffusion d’émissions de télévision spécialisées et l’arrivée d’Internet, cette propagation de l’art culinaire s’est accélérée.
Cependant, quel est l’avenir de cet art, est-on arrivé à la limite de la cuisine ? Il semblerait qu’une nouvelle conception beaucoup plus scientifique apparaisse dans l’esprit de nos cuisiniers. En effet, la gastronomie moléculaire (qui est l’étude des transformations culinaires comme la déshydratation) a su charmer les plus grands chefs de cuisine. La composition de recettes de cuisine est-elle alors devenue une discipline scientifique ?