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Rotterdam
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CARTOGRAPHIE
COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?
Métro : 4 lignes desservent la ville d'Amsterdam. Tramway : 16 lignes de tram quadrillent la ville. Bus : les bus circulent sur 30 lignes différentes. Il existe 12 lignes de bus la nuit. Ferry : 5 liaisons différentes de ferries font la traversée entre différents points de la ville.
QUE VOIR ?
Le vieux centre : - La gare centrale (elle repose sur 9000 pilotis en bois enfoncés sur 3 îles artificielles), la Bourse du Commerce de Berlage, le Dam (place touristique de la ville), la Nouvelle Eglise (sur la place du Dam). Rembrandtplein (Le Cinéma Tuschinski et son architecture art déco des années 20). La place de Leidesplein (Le théâtre municipal et Vondelpark (le plus grand parc de la ville). Le quartier du Jordaan (Petites boutiques originales, magasins vintages, épiceries bio, ateliers d'artistes). Les canaux (Prinsengracht, Keizersgracht, Herengracht, Singel, Brouwersgracht, Bloemgracht et Leliegracht). Les musées (Le Rijksmuseum, le musée Van Gogh, le Stedelijk Museum, le musée de la Marine, le musée de l'Art Moderne, le musée de la Presse, le musée du Cinéma, le musée du Théâtre, le musée de la Photographie, le musée de la Péniche, le musée du sexe, le musée de l'Erotisme, le musée du Cannabis et le musée de la Torture).
QUE FAIRE ?
Visiter les nombreux marchés de la ville (le marché aux puces, le marché aux fleurs flottant, le marché aux timbres, le marché Albert Cuyp, le marché des antiquités, etc.). Faire une balade en bateau sur les canaux d'Amsterdam. En hiver, faire du patin à glace sur les canaux qui ont gelé. Faire du shopping (la rue de Kalverstraat et Nieuwen Djik, le coin des antiquaires, le quartier du Jordaan). Aller dans l'un des nombreux coffee shops de la ville. Pique-niquer dans le Vondel Park. Flâner le long des canaux. Visiter la ville en vélo.
PASSEPORT/CNI/VISA ?
Les ressortissants français ont le choix entre la carte nationale d'identité ou un passeport en cours de validité.
GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR
Les plats : la choucroute au lard, le lenchou frisé avec des saucisses, le erwtensoep (soupe épaisse à base de pois cassés), le stampport (ragoût de pommes de terre avec de la viande et des légumes), la rijsttafel (riz, viande, légumes, sauces et épices). Les fromages : le gouda, l'edam, le maasdam. Les desserts : le hagelslag (granulés en chocolat), le haagse hopje (bonbons), le pain d'épice au gingembre. Les boissons : le genièvre (apéritif), les bières.
CARACTERISTIQUES DE LA VILLE
Amsterdam est la plus grande ville de la province de Hollande et des Pays-Bas. Ses canaux, ses musées et la richesse de son histoire font de la ville l'une des capitales européennes les plus romantiques et les plus surprenantes.
Réservation
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AEROPORTS
Rotterdam
Aéroport de Rotterdam
STATIONNEMENT
L'aéroport dispose de trois parkings : P1 (stationnement de longue durée), P2 (temporaire) et P3 (longue durée). Le parking P1 se trouve à gauche du bâtiment de l'aérogare, le parking P2 en face du terminal alors que le parking P3 est situé à droite du bâtiment de l'aérogare. Les parkings P1 et P3 sont conseillés pour des durées excédant neuf heures. Des places pour les personnes à mobilité réduite sont réservées dans le parking P2.
RESTAURATION
"Grand café restaurant Horizon", ouverture du dimanche au vendredi de 05h00 à 20h00, le samedi de 05h00 à 18h00. Self-service restaurant "De Basseri"
La station de taxis se trouve face aux arrivées, Tél : +31 10 26 40 406. Le trajet jusqu'au centre ville dure 10-15 mn et coûte 20-25 €.
DISTANCE EN KM AU CENTRE VILLE
L'aéroport se situe à 8 km au nord ouest de Rotterdam.
BUS ENTRE VILLE ET AEROPORT
L' autobus n° 33 circule de/vers le centre ville de Rotterdam en 20 mn environ et pour 2,40 €. De l'aéroport, le premier bus part à 5h50 du lundi au vendredi, le samedi à 6h25 et le dimanche à 8h03. Le dernier bus part de l'aéroport à 23h51 du lundi au samedi et à 0h05 le dimanche.
L'aéroport dispose de 9 parkings.
Le parking couvert P1 est réservé au terminal 1.
Les parkings P3 Sud et P3 Est sont réservés au terminal 3.
Le parking P VACANCES permet des stationnements de longues durées.
Le parking non couvert Px est réservé aux stationnements de longues durées.
Le parking couvert PEF est réservé au terminal 2EF. Il est possible de réserver ses places via internet.
Le parking couvert PCD est réservé au terminal 2CD.
Le parking couvert PAB est réservé au terminal 2AB.
Le parking non couvert PR est adapté aux stationnements de longues durées.
RESTAURATION
Les voyageurs peuvent se restaurer dans les différents bars, cafétérias et restaurants de l'aéroport.
Caffè Ritazza (CDG 1, 2A, 2B, 2C, 2D, CDG 3), Tél : 01 48 16 07 10
Bar du Point de Rencontre (en zone publique au niveau des arrivées)
Hippopotamus (CDG 1, zone 2D), Tél : 01 48 62 53 25
Bar Manhattan (CDG1, zone sous douane)
Brioche Dorée (CDG 1 zone sous douane, 2B zone publique, 2C zone publique)
Café Londres (CDG1 zone sous douane), Tél : 01 48 64 93 14
Mc Donald's (Zone publique : CDG1, 2A, 2B, 2C), Tél : 01 48 16 24 14
Bill Bentley Pub (CDG 2D Sous douane), Tél : 01 48 62 54 85
Café NSEE (CDG 2E zone sous douane), Tél : 01 74 37 13 41
Café Sélect (CDG 2A zone publique est, 2B zone sous douane ouest et 2D zone publique), Tél : 01 48 16 10 05
France Café (CDG 2B et 2D), Tél : 01 48 64 51 90
Des taxis se trouvent à la sortie des terminaux.
Les taxis parisiens prennent en charge les trajets vers Paris, les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val de Marne.
Les taxis de banlieue prennent en charge les trajets vers l'Essonne, le Val d'Oise, les Yvelines et la Seine et Marne.
Le trajet vers le centre de Paris vous coûtera approximativement 50 €.
Comptez une majoration de 15 % pour les horaires de nuit (entre 19h et 7h du matin), les dimanches et jours fériés.
Pour réserver un taxi, appelez les numéros suivants :
Alpha Taxi, Tél : 01 45 85 85 85
Les Taxis Bleus, Tél : 0 891 70 10 10
Taxis G7, Tél : 01 47 39 47 39
Taxi, Tél : 01 42 70 00 42
G7 Horizon, Tél : 01 47 39 00 91
DISTANCE EN KM AU CENTRE VILLE
L'aéroport se trouve à 27 km au nord-est du centre de Paris.
BUS ENTRE VILLE ET AEROPORT
La navette "Airport Connection" est un service de dépose à domicile en minibus.
Ce service est uniquement disponible sur réservation au 01 44 18 36 02.
La ligne "Roissybus" dessert les 3 aérogares et assure la liaison entre l'aéroport et la Place de l'Opéra où il est possible d'emprunter le métro parisien (durée du trajet : 45 minutes).
Les bus de la RATP circulent au départ des aérogares 1 et 2.
Le n° 350 dessert la Gare du Nord et la Gare de l'Est ; le n° 351 se rend à la Porte de Bagnolet et à Nation.
Le néerlandais est la langue officielle au Pays-Bas. L'anglais et l'allemand sont largement répandus.
INDICATIF TELEPHONIQUE
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AUTRES TRANSPORTS
Voiture : le réseau autoroutier est excellent et gratuit. Train : c'est le moyen de transport idéal (confortable). Il existe plus de 350 gares. Bateau : des liaisons régulières relient les îles Wadden au continent. Vélo : il existe de nombreuses pistes cyclables. La location de vélos peut se faire dans les gares ou chez les marchands de cycles.
Fleuve qui prend sa source à Gouy le Catelet sur le plateau de Saint-Quentin, dans l’Aisne, l’Escaut est d’abord Français, puis Belge et enfin Néerlandais jusqu’à son embouchure dans la Mer du Nord. Sa longueur de 350 km peut être portée à 430 km environ, si l’on tient compte de son vaste estuaire – Westerschelde en hollandais – qui est en réalité un bras de mer qui vient par l’influence de ses marées à la rencontre du fleuve. L’eau est ainsi rendue salée à l’intérieur des terres.
L’Escaut est un fleuve à l’écoulement lent en raison de l’altitude de sa source (97 m). Canalisé dès la ville de Cambrai, il traverse la région Nord-Pas-de-Calais, touche ensuite les deux régions linguistiques belges, le Hainaut wallon, puis la Flandre-orientale flamande et termine son parcours aux Pays-Bas sur le territoire de la Province de Zélande.
Les zones traversées étant essentiellement industrielles ou vouées à une agriculture intensive, il en résulte une grande pollution des eaux de l’Escaut. Ainsi la préservation de son bassin, d’une richesse naturelle et d’une biodiversité remarquables, est-il un véritable défi pour les autorités responsables, ce d’autant plus que l’Escaut et la Meuse représentent la principale source d’eau potable des Pays-Bas, après traitement, bien entendu.
C’est, au fil des ans, quelques 250 écluses et barrages qui ont été aménagés sur l’Escaut, ses affluents et ses canaux pour faciliter la navigation fluviale commerciale dont le centre névralgique est le port d’Anvers.
Parc : Parc national Drents-Friese Wold
Le terme parc désigne une zone délimitée d'un territoire pour lequel son état naturel est conservé afin de préserver la nature. A ne pas confondre avec le jardin public destiné à la promenade. Au Moyen Âge, un parc était une part de territoire enclos appartenant à un château. Il servait à la fois de culture réservée au propriétaire, et de terrain de chasse et de promenade aux aristocrates. Ces parcs étaient généralement entourés de murs ou de haies afin de garder les animaux à l’intérieur et d’être à l’abri de regards extérieurs. Au XVIe siècle, le parc prend une autre dimension et sert à symboliser la richesse de leur propriétaire. Les terrains de chasse autour des maisons aristocratiques évoluent vers des parcs paysagers à l’aspect naturel.
A l’époque de la révolution industrielle, les grandes villes industrielles prennent conscience de l’importance de la présence d’espaces naturels. Au XXème siècle, le statut de parc se diversifie en donnant le jour aux parcs d’activités, aux parcs thématiques et aux chemins de promenade.
L’urbanisation rapide des villes pousse à la préservation de certaines zones naturelles, telles que les parcs nationaux.
Aujourd’hui, les parcs naturels sont exploités par les gouvernements nationaux ou les administrations régionales, dans le but d’assurer la protection de leur faune et flore. Il en est de même pour les parcs régionaux ou nationaux, à l’abri de tout développement humain et protégés par l’Union Internationale pour la Conservation de la Nature.
Recette : La snert (soupe)
La cuisine est un art qui a évolué avec les époques. Ainsi, les recettes de cuisine se sont diversifiées et sont aujourd’hui à la portée de tous. Il n’en a pas toujours été ainsi. Durant l’Antiquité, la cuisine était le seul fait de se nourrir. C’est à partir du Moyen-Âge, que la préparation de mets s’est diversifiée grâce à la découverte de produits orientaux. Aujourd’hui, les cuisiniers cherchent à harmoniser les goûts. Malgré l’arrivée des chaînes de restauration rapide, la cuisine touche la quasi-totalité des ménages.
En effet, de nombreux ouvrages répertorient des recettes, permettant à chacun de préparer des plats d’origines diverses : on peut parler ici d’une sorte de mondialisation de la cuisine. Ces recettes sont généralement présentées suivant un schéma prédéfini. D’une part, l’auteur énumère les ingrédients nécessaires pour la réalisation du plat et d’autre part, il décrit la préparation. Avec la diffusion d’émissions de télévision spécialisées et l’arrivée d’Internet, cette propagation de l’art culinaire s’est accélérée.
Cependant, quel est l’avenir de cet art, est-on arrivé à la limite de la cuisine ? Il semblerait qu’une nouvelle conception beaucoup plus scientifique apparaisse dans l’esprit de nos cuisiniers. En effet, la gastronomie moléculaire (qui est l’étude des transformations culinaires comme la déshydratation) a su charmer les plus grands chefs de cuisine. La composition de recettes de cuisine est-elle alors devenue une discipline scientifique ?