L'histoire de l'aviation pourrait symboliquement débuter avec le vol d'Icare,
mais il faut attendre le 17 décembre 1903 pour voir le décollage du premier engin plus lourd que l'air après douze décennies de règne du plus léger que l'air.
L'histoire de l'aviation peut assez facilement se diviser en sept périodes :
- la "science-fiction", l'aérostation, la "préhistoire" et les vols planés : c'est la période qui se termine au début du XIXe siècle et
pendant laquelle des hommes imaginent de manière plus ou moins réaliste ce que pourrait être une machine volante. À partir de la fin
du XVIIIe siècle cette période voit...
- les pionniers du plus lourd que l'air : c'est la période des premiers vols d'engins à moteur capables de décoller par leurs propres
moyens. Quasiment chaque vol est une première ou une tentative de record : un peu plus loin, plus vite, plus haut etc. Les aviateurs
sont le plus souvent des concepteurs et des aventuriers.
- la Première Guerre mondiale : quelques années seulement après le premier vol cette période voit l'apparition d'une nouvelle arme sur
le champ de bataille. On passe soudainement à une production en grande série, certains modèles d'avions seront construits...
- l'entre deux guerres : la fin de la Première Guerre mondiale met sur le marché un surplus de pilotes et d'appareils qui permettent le
lancement du transport aérien commercial et, en premier lieu, celui du courrier. L'aviation se développe et on assiste à la création
d'une armée de l'air dans nombre de pays.
- la Seconde guerre mondiale : l'aviation est largement utilisée sur le champs de bataille. On peut considérer cette période comme
l'apogée des avions utilisant un moteur à piston et une hélice comme moyen de propulsion. La fin de la guerre voit la naissance du
moteur à réaction et du radar.
- la seconde moitié du XXe siècle : de nouveau la fin de la guerre met sur le marché un surplus d'appareils et de pilotes. C'est le
début du transport aérien commercial régulier "tout temps" capable de s'affranchir des conditions météorologiques et de pratiquer le
vol sans visibilité. L'aéronautique militaire pousse au développement du réacteur et part à la conquête du vol supersonique.
- le début du XXIe siècle : c'est le domaine de l'actualité. Le transport aérien commercial s'est tellement développé que certaines
zones sont saturées, le développement est moins lié aux avions eux-mêmes qu'aux progrès dans la gestion du trafic et des moyens de
navigation.
D'une superficie totale de 1 128 km², la Martinique s'étire dans l'axe nord-ouest - sud-est sur environ 60 km. Le point culminant est la montagne Pelée (1 397 m).
Ses coordonnées sont 14°40" N, 61°00" W.
On sépare généralement la Martinique en deux zones distinctes. D'une part une zone située au Nord d'un axe Fort-de-France - Le Robert, zone humide à la végétation luxuriante et au relief important. La montagne Pelée, les Pitons du Carbet occupent le centre de cette zone, recouverte d'une forêt de type amazonien. Et si à l'est de ces reliefs, le climat est venteux et humide, balayé par les alizées de l'Atlantique, l'ouest bénéficie d'une protection et d'un climat beaucoup plus sec, notamment aux alentours du Carbet.
Au sud, on trouve une zone aux reliefs moins importants, à la végétation moins abondante, au climat plus sec et qui comporte la majorité des installations touristiques de l'île. Villes
Les communes de Martinique sont les suivantes :
Le chef lieu
Fort-de-France
Nord atlantique
Grand'Rivière
Macouba
Basse-Pointe
Le Lorrain
Marigot
Sainte-Marie
La Trinité (sous-préfecture)
Le Robert
Le François
Gros-Morne
Saint-Joseph ...
Office du tourisme de Martinique 2, rue des Moulins 75001 PARIS Tel : 01 44 77 86 00 Fax : 01 49 26 03 63 Ouverture : 9h30 à 18h00 de lundi à vendredi.
Ambassade de France dans le pays
Préfecture de la Martinique Rue Victor Sévère 97262 FORT-DE-FRANCE Cedex Tel : 0596 63 18 61 Fax : 0596 71 40 29
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Fêtes religieuses et civiles identiques à la France. Février : 4 jours de carnaval. Avril : Martinique Food Show, foire culinaire. 2 Mai : commémoration de l'éruption de la Montagne Pelée. 22 mai, Fête de l'abolition de l'esclavage. Juin : jazz à la Plantation Leyritz. Juillet : festivals culturels à Fort de France et Sainte Marie. Août (8 jours) : tour de la Martinique des Yoles rondes. Novembre : Festival de clarinette et de guitare. Décembre : semi-marathon de Fort de France; journée des Arts et Traditions Populaires; 8 décembre : Fête du Rhum.
Autres Transports
Il existe quelques vols charters. Des navires circulent régulièrement entre Fort de France et les principaux lieux touristiques. Le réseau routier est bien développé. Il existe un service de bus qui circule jusqu’à 18h. Les taxis individuels ou collectifs sont nombreux. On peut facilement louer une voiture, un vélo, ou une mobylette.
Fort de France : de 21 à 28°C en janvier et de 23 à 31 ° C en juillet
Commentaires
Le climat est de type subtropical avec une saison des pluies en automne. Il peut pleuvoir sous forme de courtes averses toute l’année. Il fait chaud toute l’année et plus frais dans les hautes terres.
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Aéroport Départ
Paris - Orly Bus Orlybus relie l'aérogare
à la station de métro et de RER de Denfert-Rochereau.
Jetbus se rend au métro Villejuif-Louis Aragon.
Les cars d'Air France s'arrêtent à Porte d'Orléans,
Gare Montparnasse, Duroc et Gare des Invalides.
Adresse Orly Sud 103, 94396 Orly
Aérogare Cedex
Boutiques et Achats La galerie des terminaux
comprend des kiosques à journaux, des boutiques
de souvenirs et des boutiques de produits hors taxe.
Bureau de Poste ORLY SUD : La Poste (de 08h00
à 19h00) et un service billetterie se trouvent au
sous-sol. ORLY OUEST : La Poste (06h00 à 23h00)
et un bureau de change se trouve au rez-de-chaussée.
