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Centre d'appel localisé
à Paris-Opéra
Nos vols sont sur des compagnies certifiées
Protection de vos données personnelles
Règlement par CB 100% Sécurité cryptage SSL
L'APS garantie 100% des fonds déposés
PAYS |
DÉPART |
ARRIVÉE |
DATE DÉPART |
DATE RETOUR |
DATE COMMANDE |
TARIF TTC |
| Billet Avion Wisconsin | Paris | Milwaukee | 08/06/2011 | 09/06/2011 | 03/06/2011 | 1752€ |
| Billet Avion Wisconsin | Newark | Milwaukee | 19/01/2010 | 21/01/2010 | 14/01/2010 | 236€ |
| Billet Avion Wisconsin | Newark | Milwaukee | 01/05/2011 | 27/05/2011 | 20/04/2011 | 215€ |

Le courant est de 110/115 Volts.
Pensez à vous munir d'un adaptateur pour prises plates, car les prises américaines sont différentes des prises françaises.
Les banques sont généralement ouvertes du lundi au vendredi de 9h à 15h.
Les principales cartes de crédit sont acceptées partout.
Les chèques de voyage sont largement acceptés, mais il est préférable de penser à échanger sa monnaie en dollars et ses chèques avant de partir pour les États-Unis.
Les produits suivants sont autorisés à l'importation dans les limites indiquées : 1 litre de vin ou d'alcool (avoir au moins 21 ans) ; 200 cigarettes ou 50 cigares ou 2 kg de tabac ; des cadeaux d'un montant total ne dépassant pas $100 et tout aliment industriel sous vide comme les boîtes de conserve industrielles).
Il est interdit d'importer des viandes, des produits végétaux, des armes, des couteaux et des briquets, même en soute.
Taxi : dans les villes du Wisconsin, les taxis sont signalés par l'inscription "Taxi only" et sont facilement accessibles devant les grands hôtels ou dans la rue.
Bus : des lignes de bus sont accessibles dans les grandes villes du Wisconsin.
Voiture : le Wisconsin possède un réseau routier développé.
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Bus : Appleton possède un réseau de bus public.
Taxi : il est également possible de visiter la ville en taxi.
De la ville d'Appleton les voyageurs pourront apporter de la céramique, des sculptures sur bois, de l'argenterie, du savon artisanal, du vin ainsi que des vêtements.
Plats: le « Landjager » (saucisse à base de boeuf à la chair ferme qui est salée puis fumée), Cow Pie (sorte de pâté en croûte), des steaks et des pommes de terre, bagels (petits pains ronds souvent servis avec du "cream cheese", sorte de fromage frais), des pizzas à la pâte fine, les sandwichs des fast food, du fromage du Wisconsin.
Desserts: le beurre de cacahuètes, des pancakes, le sirop d'érable, les cookies, les muffins et les cheese cake.
La ville de Green Bay, au nord d’Applleton, pour son parc d’attraction et ses nombreux sites culturels.
Oshkosh, au sud de la ville, est le lieu où les eaux de la rivière Lax se déversent dans le lac Winnebago.
>>> Guide de la ville et des hôtels Apple Town
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Walter Edwin Lees est un aviateur américain. Né le 16 juillet 1987 à Janesville, dans l’état du Wisconsin, aux Etats-Unis, Edwin Lees poursuit de brillantes études à l’université de Wisconsin - Madison. Passionné d’aviation, il effectue son premier vol en solo le 14 novembre 1912 près de la ville de St Louis, dans le Missouri. En 1917, il rejoint l’United States Army Air Service, la force aérienne américaine, en qualité d’instructeur aérien. Edwin Lees devient ensuite pilote, puis pilote d’essai, et il exerce également ses talents d’aviateurs au sein de groupes de voltige aérienne : les « flying circus ». De 1919 à 1920, il travaille comme mécanicien aérien à Wright Field, une base américaine située dans l’Ohio. En 1931, il réalise avec Frederick Brossy un record de durée en effectuant un vol sans escale de 84 heures et 32 minutes au départ de la plage de Jacksonville, en Floride. Les deux pilotes accomplissent l’exploit à bord d’un Bellanca J2. Son engagement militaire inclut 5 années de service en tant que pilote dans la réserve de l’US Air Force et 20 ans en tant que pilote dans la réserve de l’US Navy. Walter Edwin Lees quitte finalement l’armée en 1948 lors de son départ en retraite, avec le grade de commandant. L’aviateur prolifique a alors derrière lui 35 années passées au sein de l’aviation, avec plus de 10 000 heures de vol à son actif, effectuées à bord de près de 60 types d’avions différents. Walter Edwin Lees meurt le 16 mai 1957 à l’âge de 70 ans.
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