Billet avion Region Nord

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le courant éléctrique est de 220 Volts. Il est par ailleurs inutile de se munir d'un adaptateur.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont ouvertes en semaine de 8h30 à 15h et sont fermées le samedi.
Les chèques de voyage et les cartes de crédit internationales sont largement acceptés. Il existe de nombreux distributeurs automatiques de billets. Au Portugal, les cartes de crédit les plus utilisées sont Visa, American Express, Diners Club, Europay/Mastercard, JCB et Maestro.

LIMITATIONS EN DOUANES

Sont autorisés à l'importation : 300 cigarettes ou 75 cigares ou 400 grammes de tabac ; 5 litres de vin ou 1,5 litres de spiritueux ; 75 grammes de parfum.
Sont interdits à l'importation : plantes, animaux et articles obtenus à partir d'espèces protégées (ivoire, peaux, etc.).

TRANSPORTS URBAINS

Taxi : au Portugal , les taxis sont nombreux. Ils sont de couleur beige ou noire et verte.
Métro et tramway (à Porto) : la ville de Porto dispose de plusieurs lignes de métro ainsi que d'une ligne de tramway.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Métro : il existe 5 lignes de métro. Les lignes A, B et C parcourent la ville d'Ouest en Est. La ligne D (universitaire) parcourt la ville du Nord vers le Sud (Vila Nova de Gaia). La ligne E reliant l'aéroport Francisco Sá Carneiro au reste du réseau.
Tramway : la ligne parcourt toute la côte du Douro.
Bus : la sociéte des transports en commun de Porto dispose d'un bon réseau de bus urbains.

ACHATS

De la céramique, des azulejos, du porto et d'autres produits sont en vente dans les rues de Porto.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Les plats: Les tripes sont une spécialité locale. La tradition (depuis le XVème siècle) veut qu'elles soient cuisinées avec des haricots.
Les rissois de carne (ravioles à la viande).
Les pâtisseries: les pasteis de chaves (pâtisserie), les pasteis de natas (flan dans une pâte feuilleté saupoudrée de cannelle).

FILMOGRAPHIE

Porto de mon enfance
Réalisé par Manoel de Oliveira
Genre : Documentaire - Durée : 61 minutes - Production : 2001

QUE VOIR DANS LA REGION ?

La région viticole du Haut-Douro (à 100 km à l'Est de Porto) : vignobles en terrasses, villages traditionnels, chapelles.
Coimbra : visite des monuments principaux dans les rues escarpées de la ville : les cathédrales la Sé Velha et la Sé Nova, les trois couvents (Santa Clara-a-Velha, Santa Clara-a-Nova et le couvent de Celas), ainsi qu'un monastère (Santa Cruz).

Manuel Gouveia fut un pionnier de l'aviation portugaise. Né le 4 février 1890 à Porto, dans la Région Nord du Portugal, il entra au sein de l'armée des Sapeurs de Chemin de Fer, régiment français lors de la première guerre mondiale, le Portugal ne possédant pas d'aéronautique militaire, en 1912. Cinq ans plus tard, alors âgé de 27 ans, Manuel Gouveia partit s'installer en France où il entra dans le corps expéditionnaire portugais. Il fut ensuite reçu dans les Services d'aviation et poursuivit une formation en mécanique à l'école de Mécanicien de Saint-Cyr, où il se spécialisa sur les moteurs Gnome-Rhône et Hispano-suisse. Durant la première guerre mondiale, il fut intégré dans l'escadrille 124, dont firent partie quelques compatriotes portugais, où il opéra comme mécanicien. En 1924, il accompagna Sarmento Beires et Brito Pais dans leur aventure vers Macao. Il fit ce vol en tant que mécanicien. Deux en plus tard, en 1926, Manuel Gouveia sortit de l'école d'Aviation Militaire de Sintra, située au nord ouest de Lisbonne, avec son brevet de pilote en poche. L'année suivante, il prit part à l'épopée de la première traversée nocturne de l'atlantique sud en compagnie de Jorge Casthilo et Sarmento Beires. Au milieu des années 1930, Manuel Gouveia fit partie de la croisade aérienne des colonies portugaises. Il décéda le 19 décembre 1966 à Lisbonne, à l'âge de 76 ans.