Billet avion Mauritanie

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le courant est de 220 Volts. Vous n'avez pas besoin d'adaptateur, car les prises mauritaniennes sont identiques aux prise françaises.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques ouvrent du dimanche au jeudi de 7h à 15h.
Il est recommandé de se munir d'espèces ou de chèques de voyage, car les cartes visa sont rarement acceptées,et il n'existe pas de distributeurs de billets. L'utilisation des cartes de crédits demeure limitée aux grandes institutions, telles que les banques, les agences de voyage et les compagnies aériennes.

LIMITATIONS EN DOUANES

Les produits indiqués ci-après ne sont autorisés à l'importation que dans les limites suivantes : 200 cigarettes ou 25 cigares et 50g de parfum.

TRANSPORTS URBAINS

Bus : pour se déplacer en ville, les bus sont pratiques. Bien qu'ils soient vétustes, ils sont plutôt bon marché.
Taxi : les taxis sont nombreux. Si le véhicule ne possède pas de compteur, négociez la course avant de monter.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Bus : Des minibus jaunes et verts sillonnent Nouakchott. C'est un moyen de transport économique.
Taxi : De nombreux taxis, taxis-bus et taxis-brousse sont disponibles en ville. Ils sont rarement en bon état.
Location de voiture : Quelques agences de location telles qu'Europcar sont présentes dans le centre-ville de Nouakchott. Il est conseillé de louer un véhicule tout-terrain. Parfois le chauffeur est compris.

ACHATS

Les marchés de la ville regorgent d'articles locaux tels que des bijoux en or, argent et ébène, des cuirs décorés, des tapis de laine, des sculptures sur bois, des instruments de musique traditionnels, des boubous (tenue traditionnelle masculine), des serouels (pantalon bouffant) et des chèches (sorte de turbans).

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Les plats : Viande de mouton ou de chameau, Poissons et langoustes grillés, Couscous, Riz, Sorgho, Mil, Beurre rance fondu.
Les boissons : La boisson nationale est le thé vert de Chine avec de la menthe verte, Le zrigh (lait de chamelle frais ou caillé).

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Découvrir les épaves de navires dans la baie du Lévrier, à Nouadhibou
Visiter la mosquée de Chinguetti, datant du XIIIème siècle
Se rendre dans la citadelle de Oualâta avec ses portes en bois massif décorées, ses ruelles pavées, ses murs peints avec des motifs traditionnels
Visiter la vieille ville d'Ouadâne et ses maisons en pierres séchées
Découvrir les mines de fer de Fderik et Zouerat
Admirer le cratère météoritique de Tenoumer, celui d'Aouleoul
Se rendre à la petite oasis de Terjit
Se rendre aux gueltas de Matmata, qui abritent des crocodiles
Découvrir les forts de Bir Ziri et d'El Ghallaouiya, datant de la colonisation française
Se rendre au lac Gabbou
Visiter les mines de Bou Naga
Se rendre aux dunes de l'erg Amatlich
Découvrir les monolithes de Ben Amira

FILMOGRAPHIE

"En attendant le bonheur"- Abderrahmane Sissako (2002)

Pierre Joseph Aimé Marie Toussaint Deley est né à Marseillan dans l'Hérault, le 1er novembre 1893. Il s'est illustré en Mauritanie en effectuant de nombreux dépannages et en sauvant plusieurs vies. Neveu d'un général de l'armée française, il s'engage dans l'artillerie en 1914 dans le cadre de la première guerre mondiale. Il intègre ensuite l'aviation et devient pilote de chasse en 1916. Avec six victoires homologuées en 1 an, il est sacré as de guerre. Il participe alors à la guerre du Rif puis, en mai 1923, il est envoyé sur les lignes aériennes Latécoère effectuant les trajets Toulouse-Casablanca et Casablanca-Oran. Il devient par la suite chef d'aéroplace et pilote à Port-Étienne, aujourd'hui Nouadhibou, en Mauritanie. Il effectue alors des dépannages dans le désert et sur la côte mauritanienne, qui s'avèrent parfois dangereux. Durant cette période, il sauvera notamment six hommes de l'équipage d'un cargo échoué près du cap Barbas. Il est par la suite transféré en Amérique du Sud afin d'effectuer en compagnie de Paul Vachet un vol de reconnaissance reliant Rio-Natal à Buenos Aires. Il devient ensuite chef d'aéroplace et pilote à Santiago, où il effectuera de nombreux vols au-dessus de la cordillère des Andes. En 1946, il s'installe à Buenos Aires en tant que représentant d'Air France en Argentine et au Chili. Pierre Deley décède dans sa ville natale, à Marseillan, le 27 février 1981.