Billet avion Maine

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le pays est alimenté par un courant de 110/115 Volts. Si vous souhaitez utiliser du matériel électronique équipé de câbles français, il sera nécessaire d'utiliser un adaptateur pour prises plates.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont généralement ouvertes du lundi au vendredi de 9h à 15h.
Les chèques de voyage sont largement acceptés, mais il est préférable de penser à échanger sa monnaie en dollars et ses chèques avant de partir pour les États-Unis.
Les principales cartes de crédit sont acceptées partout.

LIMITATIONS EN DOUANES

Sont autorisés : 1 litre de vin ou d'alcool (avoir au moins 21 ans) ; 200 cigarettes ou 50 cigares ou 2 kg de tabac ; des cadeaux d'un montant total ne dépassant pas $100 ; tout aliment industriellement sous vide (boîtes de conserves industrielles).
Sont interdits : les viandes, les produits végétaux, les armes, les couteaux et les briquets, même en soute.

TRANSPORTS URBAINS

Taxi : les taxis sont signalés par l'inscription "Taxi only" et sont facilement accessibles devant les grands hôtels ou dans la rue.
Train : le train permet de circuler dans tout l'État. Certaines lignes relient l'État du Maine aux autres États.
Bateau : il est possible d'emprunter des ferrys pour rejoindre les diverses villes côtières du Maine.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Bus : Le réseau de Transports en Commun d'Amtrak se compose de plusieurs lignes de bus qui desservent toute la ville.
Taxi : Le service de taxi « La Familia Taxi » est disponible 24h/24h. Pour plus d'informations, appelez le numéro suivant : (620) 225-5566.
Location de voitures : La plupart des compagnies internationales sont présentes.

ACHATS

Joaillerie; livres; vêtements; chapeaux de cowboys; bottes; pancakes; brownies; muffins; cookies; sirop d'érable.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Les plats : bisque de homard; homard à la vapeur; homard grillé; homard au court bouillon; clambake (homard servi avec du maïs, des palourdes et autres crustacés.
Les desserts : tarte aux pommes; muffins aux myrtilles; cookies; pancakes; sirop d'érable; tourte aux myrtilles.

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Portland : Le Musée des Arts de Portland; le Musée Historique et Social du Maine; le Musée canadien des enfants du Maine; la promenade de l'est; le parc Lincoln; le parc Riverton; la promenade de l'ouest; la Cathédrale de l'Immaculée Conception; la Custom House.
Bangor : la statue Paul Bunyan; le Musée des Transports Cole Land Transportation.
Augusta : Children's Discovery Museum; Kennebec Historical Society Museum; Maine State House; Old Fort Western; Pine Tree State Arboretum; Maine State Museum.

Robert Aitken Rushworth est un pilote d’essai de l’US Air Force qui a participé au programme de développement du North-American X-15, un avion fusée expérimental américain. Né le 9 octobre 1924 à Madison, dans le Maine, aux Etats-Unis, il poursuit de brillantes études à l’université du Maine d’où il sort, son diplôme en poche, en 1951. En 1958, il obtient un diplôme d’ingénierie aéronautique de l’Air Force Institute of Technology. La même année, il est sélectionné pour faire partie du programme X-15, et effectue son premier vol à bord de l’appareil le 4 novembre 1960. Durant les 6 années suivantes, il vole plus de 30 fois sur le X-15, devenant ainsi le pilote ayant accompli le plus de vol à bord de l’avion fusée. Le 27 juillet 1963, il réalise un vol à plus de 80 000 mètres d’altitude qui lui vaut de recevoir les « astronaut wings », distinction récompensant un vol effectué avec succès dans l’espace. Rushworth reçoit également la « Distinguished Flying Cross », médaille récompensant un vol héroïque, après avoir atterri sans encombre avec un X-15 dont le nez s’était déformé suite à un vol à une vitesse de Mach 5, soit près de 6000 km/h. Il effectue son dernier vol à bord du X-15 le 1er juillet 1966 avant de retourner au service régulier : il participe à la guerre du Vietnam comme pilote puis est nommé commandant de la base aérienne Edwards Air Force Base, en Californie. Rushworth, devenu major général, prend sa retraite le 1er juin 1981 et meurt le 17 mars 1993 à Camarillo, en Californie, à l’âge de 69 ans.