Billet avion Liban

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le courant est de 220 Volts avec une fréquence de 50 Hertz. Un adaptateur n'est pas nécessaire.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques ouvrent de 9h à 14h du lundi au vendredi et de 8h à 13h le samedi.
Des distributeurs de billets sont disponibles dans les grandes villes. Les cartes acceptées sont de type Visa ou Mastercard.
Les guichets des banques proposent de retirer ou de changer des devises. Le service de transfert d'argent "Western Union" est présent à Beyrouth.

LIMITATIONS EN DOUANES

Sont autorisés à l'importation : 500 cigarettes ou 200g de tabac ; 1 litre d'alcool ; du parfum en quantité raisonnable.

TRANSPORTS URBAINS

Bus : le réseau urbain de Beyrouth (bus rouges et blancs) est bon marché, mais le confort reste rustique. Les contrôles de billets sont fréquents.
Taxi : les taxis officiels possèdent des plaques d'immatriculation rouges. Ils peuvent être loués à la journée. Convenez du prix de la course avant de monter en voiture.

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Le littoral : Saida et Sour au Sud, Jounieh, Jbail et Tripoli au Nord.
La grotte de Jeita (à 18km de Beyrouth).
Le site de l'embouchure de la rivière "Nahr El-Kalb".
Le sanctuaire Notre Dame de Harissa (à 16km de Beyrouth).
La vallée de la Bekaa.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Les plats: Le tabouleh : salade de persil haché, de blé dur concassé, de tomates, d'oignons et de menthe; Le houmous : purée de pois chiches à l'huile de sésame; Le labné : sorte de fromage crémeux semblable au yaourt; Le sayadiyah : morceaux de poisson frais cuits avec des oignons, des amandes, des pignons et des épices et servis avec du riz bruni; Le kafta : viande hachée mélangée avec persil et oignons; Le farrouj méchoui : poulet grillé servi avec une sauce à l'ail; Les lahm bi ajine : pizza arménienne très mince avec de la viande, des tomates et des épices; La mouhalabia : pudding de crème de riz garni de confiture de pétales de roses et d'amandes.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Bus : 11 lignes de bus desservent toute l'agglomération de Beyrouth. Certains bus circulent dès 05h30 jusqu'à 22 h.
Grâce aux TTS BUSES : Beyrouth est reliée à plusieurs villes, Beyrouth - Amman et Amman - Beyrouth.
Taxiservice : Ils sont repérables à leur plaque d'immatriculation rouge et au luminaire jaune placé sur le toit du véhicule. Négociez le prix de la course au départ car les taxis n'ont pas de compteur.

FILMOGRAPHIE

"Beyrouth fantôme" - Ghassan Salhab (1972)
"Terra incognita" - Ghassan Salhab (2002)
"West Beyrouth" - Ziad Doueiri (1998)
"Beyrouth jamais plus" - Jocelyne Saab (1976).

ACHATS

Produits terroirs: Poteries à l'ancienne, verre soufflé, coutellerie, objets en cuivre ou en laiton, caftans (djellabas), abayas (longue robe traditionnelle), or, argent.

Jules Védrines était un as du pilotage et aviateur français. Né le 21 décembre 1881 en Seine-Saint-Denis, il commença à travailler très jeune du fait de ses origines modestes. En 1905, il fut embauché dans l'usine Gnôme, producteur de moteurs, à Gennevilliers. En 1907, la société élargit ses compétences aux moteurs pour avions, Védrines y acquit beaucoup de savoir-faire. Il devint le mécanicien du britannique Robert Laine, pilote et acteur. Ce fut à cette période que l'envie de voler naquit et il s'inscrivit à l'école de Louis Blériot à Pau. Il obtint son brevet de pilotage, le n°312, le 7 décembre 1907. En 1911, il fut employé par Morane où il pilota le Morane-Borel avec lequel il remporta la course Paris-Madrid. En janvier 1912, il battit le record de vitesse pure en atteignant les 145 km/h, puis en décembre de la même année il remporta la coupe Gordon-Bennet, aux Etats-Unis, pour avoir volé à une vitesse de 167,8 km/h. En novembre 1913, il réalisa le premier vol avec escales reliant la France à l'Egypte à bord de son Blériot. C'est aussi lors de cette expédition qu'il fut le premier à se poser à l'aéroport de Beyrouth. Pendant la Première Guerre Mondiale, il fut affecté aux missions aériennes les plus périlleuses et devint instructeur, lui valant d'être décoré à la fin du conflit. En janvier 1919, il reçut un prix de 25 000 francs pour s'être posé « illégalement » sur les toits des Galeries Lafayette, devenant le premier délinquant de l'air. Védrines mourut le 21 avril 1919, à bord d'un Caudron C23, lors de l'inauguration de la ligne postale Paris-Rome.