Billet avion Guyane

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le courant est compris entre 127 et 220 volts.
Pensez à emporter un adaptateur, car les prises guyanaises sont différentes des prises françaises.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques ouvrent du lundi au vendredi de 8h à 12h30 et de 14h30 à 17h. Elles sont fermées le mercredi après-midi.
Les cartes de crédits sont généralement acceptées, mais prévoyez tout de même des espèces pour les déplacements en dehors des villes.
Attention, les prix sont en général plus élevés en Guyane qu'en métropole.

LIMITATIONS EN DOUANES

Trois cartouches de cigarettes par personne et deux bouteilles d'alcool sont autorisées à l'importation.

TRANSPORTS URBAINS

Bus : les bus qui desservent la ville de Cayenne circulent sur 5 lignes. Le tarif normal du ticket est de 1,10 euros.
Taxi collectif : les taxis collectifs proposent aux voyageurs de prendre place dans des minibus de 8 à 10 places. Leurs horaires sont aléatoires, car ils partent lorsque le minibus est rempli. Ils permettent de relier toutes les communes du littoral.
Pirogue-taxi : les pirogues-taxis ne se trouvent qu'à Saint-Laurent du Maroni et pour aller à Apatou. L'aller simple coûte 11 euros.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Bus : Les bus du Syndicat Mixte de Transport en Commun (SMTC) desservent uniquement la commune de Cayenne. Le réseau est constitué de 5 lignes. Le tarif approximatif d'un ticket est de 1,10 euros.
Taxi : Des taxis-bus relient les villes importantes de Guyane entre elles.
Location de voiture : Les transports guyanais étant quasi inexistants, la location de voiture est vivement recommandée pour se déplacer en ville. Selon le type de voiture, comptez 300 à 500 euros la semaine.

ACHATS

De la ville de Cayenne vous pourrez rapporter des couteaux H'mong, du rhum guyanais, des objets en bois guyanais (boîtes, bijoux, porte-clés...), ainsi que des hamacs.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Plats: le bouillon d'Aouara, les acras de morue, le gratin de papayes vertes, poissons et poulets boucanés et les boudins créoles.
Spécialités: La pimentade d'Attipa, le piment de Cayenne.
Boissons: le ti'punch
Fruits : maracoudja, goyave, ananas, papaye, banane, corossol, carambole.

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Les Îles du Salut (l'île Royale, l'île Saint-Joseph et l'île du Diable)
Kourou : le centre spatial
Saramaca : le magasin d’art tembé
Cacao : le village, les maraîchages, faire une randonnée sur le sentier Molokoï
Marais de Kaw : le village de pêcheurs, les cascades Voltaire, le camp des relégués de Saint-Jean
Saint-Laurent-du-Maroni : le camp de la Transportation, la distillerie de Rhum Saint-Maurice
La faune et la flore de la forêt amazonienne

FILMOGRAPHIE

"Papillon" - Franklin J. Schaffner, 1973

Gustave Stanislas est un pilote militaire né en 1912 à Cayenne, en Guyane. Après l'obtention de son baccalauréat à Cayenne, il poursuit ses études à Toulouse, au Lycée Fermat, puis à l'Internat du Lycée Janson de Sally, à Paris. Il est ensuite admis à l'Ecole Nationale Polytechnique d'où il sort diplômé en 1937. Après ses études il se dirige vers une carrière d'aviateur. Il accomplit son service militaire sur la base aérienne de Francazal, proche de Toulouse, avec le grade de lieutenant. Au début de la Seconde guerre mondiale il est spécialisé dans la formation d'équipages pour les vols sur bombardiers. Son armée se fait transférer en Syrie, puis au Liban. Cependant, à cause de la pression des forces alliées qui avaient repris la guerre contre l'Allemagne et la France lors du débarquement des Unités américaines au Maroc, l'escadre de Gustave Stanislas avait dû quitter ces deux pays. Gustave Stanislas a alors rejoint les Forces Françaises Libres (FFL) en Afrique du Nord, puis d'Algérie, il a été affecté en Grande Bretagne où il a participé à de nombreuses missions de bombardement. Le 7 février 1945, au retour d'une mission en Allemagne, son escadrille a été prise au piège par l'aviation allemande et son appareil a été abattu. Très gravement blessé, il a quitté la Hollande et a été envoyé par une unité canadienne en Angleterre. Il a terminé son service actif en 1967, avec le grade de Général aérien. Gustave Stanislas meurt au Val de Grâce le 12 août 1983 des suites d'une longue maladie et repose aujourd'hui au cimetière de la Ferté sous Jouarre, en Seine-et-Marne.