Billet avion Biélorussie

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le pays est alimenté par un courante électrique de 220 Volts.
Un adaptateur n'est pas nécessaire.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Sur l'ensemble du territoire, les banques sont ouvertes de 9h30 à 17h30 du lundi au vendredi.

LIMITATIONS EN DOUANES

Sont autorisés à l'importation : 1 000 cigarettes ou 1 kg de tabac ; 2 litres d'alcool ; du parfum et des produits dont la valeur n'excède pas 10 000 dollars US.
A l'exportation, les armes, les munitions, le métal précieux, les antiquités et les objets d'art sont interdits.

TRANSPORTS URBAINS

Métro : Minsk est parcouru par deux lignes de métro de bonne qualité.
Bus : dans les grandes villes et villes moyennes du pays, des bus et trolleybus municipaux circulent et assurent un déplacement rapide. Cependant les véhicules sont souvent très vétustes.
Taxi : pour réserver un taxi, appelez le 007 057 061 ou 081.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Le réseau de transports en commun est assez développé à Minsk : autobus, trolleybus et trams permettent de se déplacer facilement et rapidement en ville :
Métro : Le métro de Minsk mesure 30,3 km de long et comporte 25 stations réparties sur 2 lignes (une rouge et une bleue).
Taxi : Des taxis sont disponibles un peu partout en ville (Peugeot taxi, AutoTaxiService, VIP Taxi, etc.).
Location de voitures : Plusieurs agences telles que Car Rental, AVIS, VW Rent-a-Car, LegAutoTrans et Limousine Service sont présentes à Minsk.

ACHATS

Objets décoratifs en bois peint de couleurs vives, tels qu'assiettes, cuillères, gobelets, nappes et chemises brodées, reproductions d'icônes et vodka sont caractéristiques de Minsk.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Les plats : Champignons (à la sauce, à la crème ou nature), le gribnoy sup (potage d'orge et de champignons), les gribi v smetane (champignons à la crème), la kotleta po krestiansky (boulette de porc à la sauce aux champignons), les ugliarki (sorte de boudin noir).
Les desserts : Les shklbantsi (gnocchis de pomme de terre sucrés avec du saint-doux fondu et du pavot
Les boissons : Les vodkas (Belorus, Nastoika, President, Zubrovka).

QUE VOIR DANS LA REGION ?

La Forêt de Kurapaty, où environ 900 000 personnes ont été exécutées sur les ordres de Staline.
Khatyn, la ville dont tous les habitants ont été brûlés par les Nazis.
La ville d'Ozerto avec son musée de l'Architecture populaire, qui se trouve à 15 km au sud-ouest de Minsk.
La ville de Zaslavl, à 25 km de Minsk, abrite les plus anciens édifices du pays.
La ville de Njasvizh avec son Hôtel de ville, sa Forteresse Radziwill, son château et ses églises datant du XVIème siècle.
Le château de Mir.
Le Monastère de l'Assomption, à Zhirovitsy.

FILMOGRAPHIE

" Podari mne lunnyy svet " - Dmitri Astrakhan (2001)
" So weit die FüBe tragen " - Hardy Martins (2001)
" Chernobyl Heart " - Maryann Deleo (2003)

Ivan Nikitievitch Kojedoub est né à Obrajéevka en Ukraine le 8 juin 1920. Il est le premier as soviétique de la seconde guerre mondiale, s'étant notamment illustré lors de combats aériens en Biélorussie. Encore étudiant dans une école technique, il fait ses premiers pas dans le domaine de l'aviation en apprenant à piloter à l'aéro-club de Chostka. Par la suite, il intègre l'école d'aviation de Tchougouevo et ce jusqu'en 1939. La Seconde guerre mondiale éclate et Kojedoub est alors instructeur d'une unité en Asie centrale. En novembre 1942, il rejoint Moscou pour ensuite intégrer une escadrille de chasse près de Koursk en mars 1943. En juin, il est élevé au rang de lieutenant et remporte son premier combat aérien. En 1944, il est sacré héro de l'Union Soviétique et effectue des opérations en Moldavie. C'est lors de missions en Biélorussie que Kojedoub est promu commandant en second d'un régiment d'aviation. Volant à cette époque à bord d'un appareil LA-7, il ne remporte pas moins de 17 victoires en Biélorussie, portant son nombre officiel de victoires aériennes à 62. Après la guerre, il intègre l'Académie N.E Joukovski de Moscou jusqu'en 1947. En 1946, il est élu au Soviet suprême, alors la plus haute institution exécutive de l'Union Soviétique, et est réélu en 1950 et 1954. Il décèdera le 12 août 1991.