Billet avion Alabama

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le courant est de 110/115 Volts. Pensez à vous muir d'un adaptateur pour prise plate.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont généralement ouvertes du lundi au vendredi de 9h à 15h.
Les chèques de voyage sont largement acceptés, mais il est préférable de penser à échanger ses euros et ses chèques avant de partir pour les États-Unis.
Les principales cartes de crédit sont acceptées.

LIMITATIONS EN DOUANES

Autorisés : 1 litre de vin ou d'alcool (avoir au moins 21 ans) ; 200 cigarettes ou 50 cigares ou 2 kg de tabac ; des cadeaux d'un montant total ne dépassant pas $100 ; tout aliment industriellement sous vide (boîtes de conserves industrielles).
Interdits : viandes, produits végétaux, armes, couteaux, briquets (même en soute).

TRANSPORTS URBAINS

Bus et Taxi : Le réseau de bus est étendu et les taxis sont nombreux.
Location de voitures : La plupart des compagnies internationales sont présentes.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Bus : La compagnie « Montgomery Area Transit System » (MATS) gère le réseau de bus à Montgomery.
Taxis : Des sociétés privées assurent le transport de voyageurs 7j/7.
Location voiture : La plupart des compagnies internationales sont présentes à Montgomery, à l'aéroport comme en centre-ville.

ACHATS

On trouve à Montgomery de nombreuses boutiques d'antiquité et des marchés aux puces, ainsi que plusieurs Malls (immenses hypermarchés à l'américaine). On peut ramener notamment des vêtements, en particulier des jeans et des articles en cuir.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Dans le Sud-Est des Etats-Unis et notamment à Montgomery, on trouve du maïs sous toutes ses formes : en grain, en épis, en semoule et en farine pour enrober les mets et en petits pains dis « hush puppies ».
Parmi les spécialités locales se dégustent également les crabcakes, gâteaux de crabe compressés, le poisson-chat ou catfish, divers fruits de mer, le jambon traditionnel et le porc barbecue.
Il existe également de nombreuses spécialités sucrées à partie de noix de pacane (ou pécan).
On trouve enfin tous les menus traditionnels américains, la viande de boeuf et les célèbres hamburgers, les petits déjeuners composés de pancakes et d'oeufs auxquels s'ajoutent le bacon, les saucisses, les hash browns (gâteaux de pommes de terres râpées et grillées), etc.
En sucré il ne faut pas louper les muffins, les donuts et le beurre de cacahuète, les cheesecakes, carrot cakes et les pies (ou tartes).
En boisson, on boit des sodas, ou le whisky traditionnel américain, le bourbon.

FILMOGRAPHIE

« Big Fish » de Tim Burton (2003)

QUE VOIR DANS LA REGION ?

L’Alabama est exemplaire des pays du Sud-Est des Etats-Unis, à l’histoire marquée par la guerre civile et la lutte pour les droits civiques des Noirs. Le «Plantation country» de l'Alabama permet de découvrir la vie dans le Sud telle qu'elle était avant la guerre civile. A Gulf Shores (au bord de l’Atlantique), on peut voir l’un des derniers forts confédérés à capituler lors de la guerre civile, le Fort Morgan. Birmingham, plus grande ville de l’Etat, recèle de nombreux vestiges du vieux Sud aristocratique.
Huntsville, dit « Constitution Village », est reconstitué tel qu’au 19e siècle, quand la constitution de l’Etat y a été rédigée. On y trouve aussi un produit de l’Amérique moderne : l’US Space and Rocket Center, navette spatiale grandeur nature ouverte au public.
Mobile, au Sud, offre la luxuriance de ses jardins de Bellingrath.
L’Alabama possède enfin de magnifiques parcs naturels, comme Joe Wheeler State Park et Desoto State Park dans le nord, Cheaha State Park et Oak Mountain State Park dans le centre et Gulf State Park au sud.

David Mc Campbell est un aviateur américain qui a exercé dans l’US Navy. Né le 16 janvier 1910 à Bessemer, en Alabama, il fréquente l’Académie Militaire de Staunton, en Virginie, puis l’Institut Technologique de Géorgie, avant de rejoindre l’Académie navale d’Annapolis, la principale école navale des Etats-Unis, dont il sort diplômé en 1933. Après avoir servi sur un croiseur de 1935 à 1937, Mc Campbell reçoit une formation au vol et est affecté à l’escadrille n°4, sur la Côte Est. En 1943, il est nommé commandant de l’escadrille n°15, et, un an plus tard, il est chargé de la gestion de tous les avions présents à bord du porte avions USS Essex. D’Avril à Novembre 1944, il participe avec ses hommes à de nombreux combats décisifs, tels que ceux qui se déroulent dans la mer des Philippines. L’escadrille n°15 sera la plus prolifique au niveau de la destruction d’avions et de vaisseaux ennemis pendant la guerre du Pacifique, à tel point qu’on la surnommera la « légendaire 15». Mc Campbell n’est pas en reste au niveau des succès personnels : en 1944 il possède un palmarès de 34 victoires. Il s’illustre notamment le 19 juin en abattant 7 avions japonais en une seule journée. Ses performances lui vaudront de nombreuses décorations dont la médaille d’honneur, la croix navale, la legion of merit… Après la Seconde Guerre Mondiale, il dirige notamment le porte avion USS Bon Homme Richard. David Mc Campbell retourne à la vie civile en 1964 et meurt en 1996, à l’âge de 86 ans. Il repose au cimetière militaire d’Arlington, en Virginie