Armavia

Prix de la compagnie

  • Paris - ErevanAller 14/07/13Retour 19/08/13433 € *Réservé le 04/03/13CIE : U8
  • Marseille - ErevanAller 29/09/12Retour 30/11/-1315 € *Réservé le 28/09/12CIE : U8
  • Lyon - ErevanAller 10/06/12Retour 24/06/12504 € *Réservé le 23/05/12CIE : U8
  • Lyon - ErevanAller 17/06/12Retour 24/06/12546 € *Réservé le 22/05/12CIE : U8
  • Marseille - ErevanAller 30/07/11Retour 20/08/11512 € *Réservé le 12/03/11CIE : U8
  • Paris - ErevanAller 28/02/11Retour 06/03/11566 € *Réservé le 09/02/11CIE : U8
  • Zurich - ErevanAller 24/01/11Retour 07/02/11457 € *Réservé le 19/01/11CIE : U8
  • Paris - ErevanAller 01/01/11Retour 06/01/11629 € *Réservé le 23/12/10CIE : U8
  • Paris - ErevanAller 06/12/10Retour 13/12/10392 € *Réservé le 05/12/10CIE : U8

* Exemples de tarifs TTC pour des vols réservés sur les 12 derniers mois en classe éco

ARMAVIA

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'Armavia

Armavia : fiche d'identité

Code IATA : U8
Code OACI : RNV
Nom de la compagnie : Armavia
Dénomination : Armavia
Pays d'origine : Arménie
Adresse du siège social : 0042, Républic of Armenia, Yeravan, Airport, Zvartnots, Armavia
Téléphone : +374 (10) 59-38-31
Fax : +374 (10) 59-38-31
Mail : armavia@info.com.am
Site Web : Armavia

Découvrir la compagnie aérienne Armavia

Présentation générale et histoire

Armavia

La compagnie aujourd'hui: Armavia était la plus grande compagnie aérienne de l'Arménie et était basée à l'aéroport international de Zvartnots. A partir de Yérevan elle proposait des vols vers l'Europe ainsi que le Moyen-Orient. En 2012, sa flotte était composée de 10 appareils.

La compagnie hier: Armavia fut créée en 1996, mais ses vols ont réellement débuté en 2001. Elle participa à une alliance avec la compagnie russe Sibéria Airlines en 2002, cette dernière devenant alors la propriétaire de la compagnie. Armavia a reçu son premier Airbus A320-200 et en 2003, la principale compagnie arménienne, (Armenian Airlines) fait faillite, laissant Armavia prendre en charge l'opération de ses vols.
En 2004, la flotte de la compagnie s'est développée avec l'achat de deux Airbus. Un an plus tard, elle a obtenu l'autorisation de servir ses passagers à l'internationale, et elle est devenue également membre de l'IATA. En 2006, une ligne desservant Tel Aviv a été mise en place. Cette même année, un programme de fidélité a été proposé aux voyageurs. Armavia avait laissé entendre qu'elle avait pour projet d'ouvrir de nouvelles lignes vers Milan, le Japon et la Chine, ainsi que l'inauguration imminente d'une ligne aérienne reliant la capitale arménienne à Los Angeles. Elle a fait faillite en 2013.

Services à bord

A bord, en plus de sa classe Économique, Armavia disposait d'une classe Affaires proposant un menu spécial fait de plat arméniens, russes ou européens, ainsi que de nombreuses boissons. Des programmes audio et vidéo étaient également mis à disposition des passagers durant les vols dans les Airbus A-319. La compagnie proposait aussi d'embarquer à bord de son Yak-42 D VIP comprenant 27 sièges et disposant de cabines spacieuses, conçues aussi bien pour travailler que se reposer, avec un salon principal ou encore une salle de repos.

Offres commerciales

Pour récompenser ses voyageurs les plus fréquents, Armavia proposait son programme de billets gratuits. Les passagers ayant effectué dix allers-retours à bord de la compagnie ou vingt allers simples se voyaient ainsi offrir gratuitement un onzième ou un vingt-et-unième billet. La compagnie proposait également d'autres services comme son programme Corporate, crée pour les entreprises. Les hommes d'affaires voyageant à bord de la compagnie pouvaient ainsi profiter de meilleurs tarifs et d'un meilleur confort à bord.

Armavia : appareils en service

Modèle et nombre d'appareils
Airbus1 - Airbus - A319
2 - Airbus - A320
Boeing3 - Boeing - B737-300
Bombardier3 - Bombardier - CRJ100

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