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VOL - HISTOIRE DE L'AÉRONAUTIQUE 1913-1938
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VOL
1913
- 1913 (24 avril)
Premier vol de plus de 500 kilomètres en ligne droite, par Gilbert, de Villacoublay à Vitoria (Espagne) (825 kilomètres en 8 heures et 23 minutes).
- 1913 (23 septembre)
Premier vol au-dessus de la Méditerranée en aéroplane, par Garros, de Saint Raphaël à Bizerte.
- 1913 (29 septembre)
Premier vol à une vitesse de plus de 200 kilomètres à l’heure par Prévost à Reims (200 kilomètres en 59 minutes 45 secondes).
1914
- 1914 (8-10 février)
Premier voyage aérien de plus de 3000 kilomètres : Berliner, Haase et Nikolaï vont en ballon libre de Bitterfeld à Perm (Russie).
- 1914 (10-11 juillet)
Premier vol de plus de vingt-quatre heures de durée, par Boehm, à Johannisthal (24 heures et 12 minutes).
- 1914 (9-10 août)
Premier survol de l’Allemagne pendant les hostilités par un appareil aérien allié : dirigeable « fleurus » piloté par le lieutenant Tixier.
1916
- 1916 (20 juin)
Premier vol de plus de 1000 kilomètres en ligne droite, par Anselme Marchal, de Nancy à Cholm (1300 kilomètres).
1917
- 1917 (26-31 juillet)
Premier voyage aérien de plus de 100 heures, par le dirigeable zeppelin « LZ-170 ».
- 1917
Premier emploi sanitaire de l’avion en opération de guerre, dans la région du Moulin-de-Laffaux, à l’initiative du médecin-major Chassaing, député.
- 1917
Premiers avions de plus de 1000 cv, volant au poids total de plus de 10 tonnes : Zeppelin-Staaken « R-III » (6 moteurs e 180 cv, 11600 kilos) et Linke Hofmann « R-II » (4 moteurs de 260 cv, 12000 kilos).
1918
- 1918 (27 et 28 juin)
Premiers sauvetages par parachute, du bord d’avions désemparés (pilotes allemands Steinbrecher et Udet).
1919
- 1919 (19 janvier)
Premier atterrissage volontaire d’un avion sur un toit d’immeuble, par Védrines à Paris.
- 1919 (5 février)
Premier service aérien public, par les avions de la Luftreederei (Berlin-Leipzig-Weimar)
- 1919 (8 février)
Premier transport aérien international public, par la société Farman (Paris-Londres).
- 1919 (4 avril)
Premier transport aérien public en dirigeable, entre Rome et Naples, avec semi-rigide, type M, de 18000 mètres cube.
- 1919 (16 et 17 mai)
Première traversée de l’Atlantique en hydravion, par le commandant Read et quatre aides de Terre-Neuve à Horta (Açores) et Lisbonne.
- 1919 (14 et 15 juin)
Premier vol au-dessus de l’atlantique en avion, par Alcock et Brown de Terre-Neuve à Clifden.
- 1919 (2-6 juillet et 10-13 juillet)
Première traversée aller et retour de l’atlantique : d’East Fortune à New York et de New York à Pulham, par le dirigeable « R-37 » commande par le major Scott.
- 1919 (24 août)
Premier service régulier de transport public en dirigeable, sur Friedrichshafen-Berlin, par le petite zappelin « Bodensee ».
- 1919 (du 12 novembre au 10 décembre)
Première liaison aérienne Europe-Australie, par Ross Smith et trois aides sur avion.
50 - le 25 mai 1911, Benson, Anglais, à Hendon, Angleterre.
51 - le 27 mai 1911, Smith, Anglais, à Saint-Petersbourg, Russie.
52 - le 28 mai 1911, Cirro-Cirri, Italien, à Vaghera, Italie.
53 - le 3 juin 1911, Quieroz, Brésilien, à Sao Paulo, Brésil.
54 - le 5 juin 1911, Bague, (lieutenant), Français, dans la mer Méditerranée.
55 - le 8 juin 1911, Marra, Italien, à Rome, Italie.
56 - le 9 juin 1911, Schendel, Allemand, à Johnnisthal, Allemagne.
57 - le 9 juin 1911, Woos (passager), Allemand, à Johannisthal, Allemagne.
58 - le 11 juin 1911, Wiesenbach, Luxembourgeois, à Winer-Neustradt, Autriche.
59 - le 18 juin 1911, Princetreau (lieutenant), Français, à Issy-les-Moulineaux.
60 - le 18 juin 1911, Lemartin, Français, à Vincennes.
61 - le 18 juin 1911, Landron, Français, à Epieds.
62 - le 29 juin 1911, Truchon (lieutenantà, Français, à Bouy.
63 - le 11 juillet 1911, Kraemer, Américain, à Chicago, Etats-Unis.
64 - le 12 juillet 1911, Berliner, Allemand, à Borck, Allemagne.
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