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COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?
Bus : Des minibus jaunes et verts sillonnent Nouakchott. C’est un moyen de transport économique.
Taxi : De nombreux taxis, taxis-bus et taxis-brousse sont disponibles en ville. Ils sont rarement en bon état.
Location de voiture : Quelques agences de location telles qu’Europcar sont présentes dans le centre-ville de Nouakchott. Il est conseillé de louer un véhicule tout-terrain. Parfois le chauffeur est compris.
QUE VOIR ?
Le quartier du Ksar, le quartier le plus ancien de la ville, fréquenté à l’époque par Saint-Exupéry
L’Office National du tapis, où les femmes tissent à la main
Le Musée National
Les deux marchés
Le port de pêche, juste à la sortie de la ville
La Grande Mosquée
Le centre culturel Saint-Exupéry, consacré à l’artisanat
QUE FAIRE ?
Pratiquer des sports nautiques, se baigner ou pêcher dans l’Océan Atlantique.
Partir en promenade à dos de chameau dans le désert du Sahara.
Emprunter une route de terre aride pour rejoindre la plage et une mer de dunes.
Assister au retour des pécheurs en milieu d'après-midi, une véritable animation.
Faire une balade à dos d’âne sur la plage des pêcheurs.
ACHATS
Bijoux en or, argent et ébène, cuirs décorés, tapis de laine, sculptures sur bois, instruments de musique traditionnels, boubous (tenue traditionnelle masculine), serouel (pantalon bouffant), chèches (sorte de turbans)
GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR
La boisson nationale est le thé vert de Chine avec de la menthe verte
Le zrigh : lait de chamelle frais ou caillé
Viande de mouton ou de chameau, poissons et langoustes grillés
Couscous, riz, sorgho, mil, beurre rance fondu, dates
AGENDA (FESTIVALS, FÊTES)
Avril : le Festival International des musiques nomades de Nouakchott
Mai : le Jour de l’Afrique
Juillet : la Fête des forces armées
Août : le Festival de la jeunesse mauritanienne
Septembre : la Journée mondiale du Tourisme, le Ramadan
Novembre : la Fête de l’indépendance
Une centaine d'épaves de navires dans la baie du Lévrier, à Nouadhibou
La mosquée de Chinguetti, datant du XIIIème siècle
La citadelle de Oualâta avec ses portes en bois massif décorées, ses ruelles pavées, ses murs peints avec des motifs traditionnels
La vieille ville d’Ouadâne et ses maisons en pierres séchées
Les mines de fer de Fderik et Zouerat
Le cratère météoritique de Tenoumer, celui d'Aouleoul
La petite oasis de Terjit
Les gueltas de Matmata, qui abritent des crocodiles
Les forts de Bir Ziri et d'El Ghallaouiya, datant de la colonisation française
Le lac Gabbou
Les mines de Bou Naga
Les dunes de l'erg Amatlich
Les monolithes de Ben Amira
ORIGINE ET CONSTRUCTION
Nouakchott : le port de pêche, les embarcations colorées, les plages et les marchés. Région de l'Adrar : Chinguetti (trekking dans les dunes, anciens centres marchands et religieux, maisons à patio, ruelles étroites, mosquées). Ouadane (ruines de la cité antique) ; les ergs (massifs dunaires), les montagnes, les canyons profonds, les regs caillouteux, les oasis verdoyantes ; Terjit (palmeraie) ; Azougui (nécropole, palmeraie) ; les peintures rupestres. Le parc national du banc d'Arguin : le long de la côte Atlantique, les dunes de sable, les zones côtières marécageuses, les petites îles.
DESCRIPTION DU MONUMENT
Le quartier du Ksar, le quartier le plus ancien de la ville, fréquenté à l’époque par Saint-Exupéry
L’Office National du tapis, où les femmes tissent à la main
Le Musée National
Les deux marchés
Le port de pêche, juste à la sortie de la ville
La Grande Mosquée
Le centre culturel Saint-Exupéry, consacré à l’artisanat
INFOS COMPLEMENTAIRES
Une centaine d'épaves de navires dans la baie du Lévrier, à Nouadhibou
La mosquée de Chinguetti, datant du XIIIème siècle
La citadelle de Oualâta avec ses portes en bois massif décorées, ses ruelles pavées, ses murs peints avec des motifs traditionnels
La vieille ville d’Ouadâne et ses maisons en pierres séchées
Les mines de fer de Fderik et Zouerat
Le cratère météoritique de Tenoumer, celui d'Aouleoul
La petite oasis de Terjit
Les gueltas de Matmata, qui abritent des crocodiles
Les forts de Bir Ziri et d'El Ghallaouiya, datant de la colonisation française
Le lac Gabbou
Les mines de Bou Naga
Les dunes de l'erg Amatlich
Les monolithes de Ben Amira
HISTOIRE ET EVENEMENTS
Nouakchott : le port de pêche, les embarcations colorées, les plages et les marchés. Région de l'Adrar : Chinguetti (trekking dans les dunes, anciens centres marchands et religieux, maisons à patio, ruelles étroites, mosquées). Ouadane (ruines de la cité antique) ; les ergs (massifs dunaires), les montagnes, les canyons profonds, les regs caillouteux, les oasis verdoyantes ; Terjit (palmeraie) ; Azougui (nécropole, palmeraie) ; les peintures rupestres. Le parc national du banc d'Arguin : le long de la côte Atlantique, les dunes de sable, les zones côtières marécageuses, les petites îles.
OEUVRES D'ART ET ELEMENTS REMARQUABLES
Le quartier du Ksar, le quartier le plus ancien de la ville, fréquenté à l’époque par Saint-Exupéry
L’Office National du tapis, où les femmes tissent à la main
Le Musée National
Les deux marchés
Le port de pêche, juste à la sortie de la ville
La Grande Mosquée
Le centre culturel Saint-Exupéry, consacré à l’artisanat
TOURISME
Une centaine d'épaves de navires dans la baie du Lévrier, à Nouadhibou
La mosquée de Chinguetti, datant du XIIIème siècle
La citadelle de Oualâta avec ses portes en bois massif décorées, ses ruelles pavées, ses murs peints avec des motifs traditionnels
La vieille ville d’Ouadâne et ses maisons en pierres séchées
Les mines de fer de Fderik et Zouerat
Le cratère météoritique de Tenoumer, celui d'Aouleoul
La petite oasis de Terjit
Les gueltas de Matmata, qui abritent des crocodiles
Les forts de Bir Ziri et d'El Ghallaouiya, datant de la colonisation française
Le lac Gabbou
Les mines de Bou Naga
Les dunes de l'erg Amatlich
Les monolithes de Ben Amira
LE MONUMENT DANS LA CULTURE POPULAIRE
Nouakchott : le port de pêche, les embarcations colorées, les plages et les marchés. Région de l'Adrar : Chinguetti (trekking dans les dunes, anciens centres marchands et religieux, maisons à patio, ruelles étroites, mosquées). Ouadane (ruines de la cité antique) ; les ergs (massifs dunaires), les montagnes, les canyons profonds, les regs caillouteux, les oasis verdoyantes ; Terjit (palmeraie) ; Azougui (nécropole, palmeraie) ; les peintures rupestres. Le parc national du banc d'Arguin : le long de la côte Atlantique, les dunes de sable, les zones côtières marécageuses, les petites îles.
DIVERS
Le quartier du Ksar, le quartier le plus ancien de la ville, fréquenté à l’époque par Saint-Exupéry
L’Office National du tapis, où les femmes tissent à la main
Le Musée National
Les deux marchés
Le port de pêche, juste à la sortie de la ville
La Grande Mosquée
Le centre culturel Saint-Exupéry, consacré à l’artisanat
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Mauritanie
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DIAPORAMA
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INFOS
PAYS
Mauritanie
DRAPEAUX
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CONDUITE DANS LE PAYS
Conduite à droite. Le permis de conduire international est exigé.
VACCINS OBLIGATOIRES
La vaccination contre la fièvre jaune est obligatoire pour un séjour de plus de 2 semaines. Pour plus d'informations, consultez le site de l'Institut Pasteur.
VACCINS CONSEILLES
DTPolio à jour, hépatites A et B, typhoïde, rage (pour les séjours de longue durée).
RISQUES ET CONSEILS SANITAIRES
Consommer de préférence des aliments cuits et des boissons en bouteilles capsulées. Prévoir de la lotion anti-moustiques, ainsi qu'un traitement anti-paludéen (classification : zone 2).
ASSISTANCE MEDICALE ET HOPITAUX
NOUAKCHOTT : Centre Hospitalier National : 525 21 35 Hôpital Militaire : 525 70 15 NOUADHIBOU : Centro Asistencial del Instituto Social de la Marina : 5245 183
AMBASSADE DU PAYS EN FRANCE
Ambassade de Mauritanie en France 5, rue de Montévidéo - 75116 Paris Tél : 01 45 04 88 54 - Fax : 01 40 72 82 96 E-Mail : ambassade.mauritanie@wanadoo.fr Consulat général de Mauritanie en France 89, rue du Cherche-Midi - 75006 Paris Tél : 01 45 48 23 88 - Fax : 01 45 44 72 42 Ouverture : Pour les dépôts des dossiers, de 10h à 13h30 du lundi au jeudi. Pour les retraits, de 10h à 14h30 et le vendredi de 10h à 12h.
Le terme parc désigne une zone délimitée d'un territoire pour lequel son état naturel est conservé afin de préserver la nature. A ne pas confondre avec le jardin public destiné à la promenade. Au Moyen Âge, un parc était une part de territoire enclos appartenant à un château. Il servait à la fois de culture réservée au propriétaire, et de terrain de chasse et de promenade aux aristocrates. Ces parcs étaient généralement entourés de murs ou de haies afin de garder les animaux à l’intérieur et d’être à l’abri de regards extérieurs. Au XVIe siècle, le parc prend une autre dimension et sert à symboliser la richesse de leur propriétaire. Les terrains de chasse autour des maisons aristocratiques évoluent vers des parcs paysagers à l’aspect naturel.
A l’époque de la révolution industrielle, les grandes villes industrielles prennent conscience de l’importance de la présence d’espaces naturels. Au XXème siècle, le statut de parc se diversifie en donnant le jour aux parcs d’activités, aux parcs thématiques et aux chemins de promenade.
L’urbanisation rapide des villes pousse à la préservation de certaines zones naturelles, telles que les parcs nationaux.
Aujourd’hui, les parcs naturels sont exploités par les gouvernements nationaux ou les administrations régionales, dans le but d’assurer la protection de leur faune et flore. Il en est de même pour les parcs régionaux ou nationaux, à l’abri de tout développement humain et protégés par l’Union Internationale pour la Conservation de la Nature.
Lacs et Fleuves : Lac R’Kiz
Le lac R’kiz est situé dans la province du Trarza au sud de la Mauritanie, à 150 km de Nouakchott, la capitale. Non loin de la frontière avec le Sénégal il s’est constitué dans une dépression naturelle peu profonde de la vallée du fleuve Sénégal, juste avant le début du delta de celui qu’on nomme ici simplement « le Fleuve ». Lui étant relié par les rivières Laouwaja, Sakan, Sebereim et Kamlach, son niveau est étroitement dépendant du sien. S’il lui arrive d’être presque à sec à certaines saisons, sa superficie atteint 120 km² en période de crues.
En 1986, la construction du barrage de Diama en amont de Saint-Louis (Sénégal) a cependant permis de réguler le remplissage du lac R’kiz ainsi que celui de son homologue sénégalais, le lac de Guiers. Ces grands travaux d’aménagement du fleuve Sénégal ont permis de développer autour du lac d’importantes activités agricoles orientées particulièrement vers la riziculture. Aujourd’hui, la région du lac R’kiz est la plus grande superficie cultivable de tout le Trarza, désertique sur 70 % de son étendue.
Les travaux d’irrigation ont eu, par contre, des conséquences négatives sur la pêche. Associés à la sécheresse persistante qui sévit au Sahel, ils ont provoqué une baisse du volume des prises qui sont passées de 1 200 tonnes annuelles dans les années 1960 à 300 tonnes aujourd’hui.
Néanmoins, la ville de R’kiz située au nord du lac est une ville en pleine expansion. Grand centre commercial, elle est désormais la cité la plus importante du Trarza.
COM/2000/0365 final
Il va de soi que ces actions supposent une étroite entente avec ces parties, dont la coopération est essentielle à la réussite de l'opération. Après cette opération, la Commission évaluera comment prolonger cette campagne d'information, en mettant par exemple la charte sur son site web «Dialogue avec les citoyens» ce qui permettrait une dissémination permanente de cette information grâce à Internet. Les citoyens ont déjà la possibilité de demander des avis sur leurs droits et sur les moyens de surmonter leurs difficultés en utilisant le «service d'orientation pour les citoyens». Une autre partie du problème réside dans la difficulté de faire respecter le droit communautaire en l'absence de procédure et de sanctions appropriées.
[10] Le Conseil « Transports » a exprimé son soutien à cette initiative lors de sa séance du 8 mars 2000
[11] Explications dans le document de travail des services de la Commission intitulé « Drtois des passagers du transport aérien dans l'Union européenne »SEC (2000) 535 du 23.3.2000
2. Justification de nouvelles actions
5. Les organisations représentatives des passagers et des consommateurs estiment cependant que les droits existants sont insuffisants pour protéger les usagers et leur permettre de tirer pleinement avantage de la politique communautaire des transports aériens.
