Le prix d’un trajet en avion correspond à la somme payée par le passager pour obtenir son billet d’avion.
Il existe plusieurs prix d’avion, répartis en classes: classe économique, classe affaires, et première classe. Il existe aussi des prix établis selon l’âge (enfants, jeunes, étudiants). En général, les enfants de moins de 2 ans bénéficient de la gratuité. Chaque compagnie établit sa gamme de prix, selon des critères comme l’âge du passager, la date de réservation, la saison, la classe. La différence entre plusieurs prix pour un même avion peut être très large.
En général, le prix évolue selon la date d’achat du billet d’avion. Plus la date de départ est proche, plus le prix peut augmenter. Il est donc préférable d’acheter son billet d’avion à l’avance pour bénéficier d’un prix réduit. De plus, le prix pour un même avion varie selon les saisons ; les prix augmentent en haute saison, période de forte affluence touristique. Le vol sera moins coûteux en moyenne saison, et de coût minimal en basse saison.
Aujourd’hui, les compagnies low cost proposent des prix réduits, permettant de voyager à moindre coût. Source: bourse-des-vols.com
Directive 91/670/CEE du Conseil
Directive 91/670/CEE du Conseil, du 16 décembre 1991, sur l'acceptation mutuelle des licences du personnel pour exercer des fonctions dans l'aviation civile
Journal officiel n° L 373 du 31/12/1991 p. 0021 - 0025
édition spéciale finnoise: chapitre 6 tome 3 p. 0088
édition spéciale suédoise: chapitre 6 tome 3 p. 0088
DIRECTIVE DU CONSEIL du 16 décembre 1991 sur l'acceptation mutuelle des licences du personnel pour exercer des fonctions dans l'aviation civile (91/670/CEE)
LE CONSEIL DES COMMUNAUTÉS EUROPÉENNES,
vu le traité instituant la Communauté économique européenne, et notamment son article 84 paragraphe 2,
vu la proposition de la Commission (1),
vu l'avis du Parlement européen (2),
vu l'avis du Comité économique et social (3),
considérant que, pour assurer le bon fonctionnement et la sécurité des services de transports aériens, il est indispensable que le personnel navigant technique disposant des qualifications et des licences nécessaires soit disponible en nombre suffisant;
considérant également que la réalisation du marché intérieur pour la fin de 1992 exige l'existence d'un système de transport aérien efficace afin de faciliter la mobilité des personnes dans la Communauté;