Il existe plusieurs possibilités pour se procurer un billet d’avion « pas cher », en dessous du tarif habituel.
Tout d’abord, il est conseillé de commander son billet le plus tôt possible, le prix d’avion augmentant en général au fil du remplissage de l’avion. Un passager prévoyant aura plus de choix concernant la destination, le confort, la date et l’heure du vol.
Il est aussi possible d’adopter l’attitude inverse, en achetant un billet d’avion de dernière minute, qui peut ne pas être cher. Si l’économie réalisée peut être conséquente, on perd cependant le choix des conditions du vol. En effet, la gamme des vols dernière minute, souvent limitée, ne correspondra peut-être pas tout à fait aux désirs du passager. Les choix de l’acheteur doivent donc être flexibles.
Le passager peut encore s’adresser aux compagnies low cost, qui proposent des billets d’avion qui ne sont pas aussi chers que les autres compagnies. Il faut cependant accepter des conditions de vol particulières. Par exemple, les aéroports low cost ne sont pas très proches des villes.
Enfin, les billets d’avion charters, ou affrétés, sont généralement moins chers que les vols réguliers. Source: bourse-des-vols.com
Règlement (CE) n° 2320/2002 du Parlement européen
Ces mesures comprennent les éléments suivants:
a) la désignation d'un responsable de la sûreté chargé de la mise en oeuvre et de la supervision de la sûreté au sein de la société;
b) lors du recrutement du personnel, un niveau élevé de fiabilité;
c) tout le personnel ayant accès aux zones de sûreté à accès réglementé doit se soumettre aux vérifications d'antécédents et suivre les consignes de sûreté données par l'autorité aéroportuaire;
d) l'entreprise doit empêcher tout accès non autorisé à ses installations et fournitures;
e) si l'entreprise est située en dehors de l'aéroport, toutes les fournitures doivent être transportées vers l'avion dans des véhicules fermés à clé ou sous scellés;
f) la préparation et la manutention des provisions et des fournitures doivent être effectuées par un personnel dûment recruté et formé.
2) Après la livraison, les provisions et fournitures font l'objet d'inspections/filtrages sur la base de sondages.
3) Les provisions et fournitures provenant d'une entreprise qui n'a pas fait l'objet des mesures énumérées au point 1 ne peuvent pas être embarquées à bord d'un aéronef.