• Charters (vols ou billets)

Proposés pour offrir au public des tarifs théoriquement économiques, les charters sont soumis à de nombreuses conditions d'utilisation. Leurs particularités :

- Ils ne s'achètent pas auprès des compagnies aériennes.

- Les conditions de modification ou d'annulation sont plus contraignantes qu'en régulier.

- Les dates aller et retour doivent être fixées à l'avance avec pénalités plus importantes en cas de changements.

- Pas de réductions enfants sauf sur les Dom-Tom, ni même de tarifications spéciales jeunes, étudiants, 3ème âge, etc.

- Validités spécifiques souvent limitées (beaucoup de "7" ou "28 jours"), fréquences réduites et prix révisables avant le départ.

- Les opportunités de panachages sont limitées aux autres destinations "chartérisées" sur la même zone géographique.

- Souvent aussi plus de contraintes au niveau de l'embarquement (horaires, délais d'enregistrement, poids des bagages, etc.).

• Vols réguliers

Ils vous permettent principalement de bénéficier de :

- Validités de "base" plus longues, parfois jusqu'à 1 an.

- Pénalités moindres en cas de changements et, avec certains transporteurs, la possibilité de modifier sa date retour gratuitement ou à peu de frais une fois sur place.

- L'opportunité de fréquences généralement plus importantes, de stops-over possibles (possibilité d'arrêts pendant plus de 24 heures à une escale de sa destination finale), panachages plus larges, pass aérien (forfait permettant plusieurs déplacements dans un ou plusieurs pays avec une même compagnie ou plusieurs compagnies associées), réductions catégorielles et autres possibilités offertes par les compagnies.

• Les "Inclusive Tours"

Il s'agit de l'achat d'un vol + prestations (hôtel, véhicule, etc.).

• Promotions et J-7

Petits prix (parfois juste en théorie) et grande souplesse nécessaire pour le client. Ce sont des offres promotionnelles ou de dernières minutes (en fait des invendus) provenant aussi bien de compagnies que de tour-opérateurs. Les destinations proposées sont d'abord grand public.

• Tarifs bébés et enfants

Les bébés (moins de 2 ans) paient souvent 10 % du tarif normal aussi bien en charters qu'en vols réguliers. Les enfants (de 2 à 12 ans), pour un vol charter, paient quasiment toujours le tarif normal, tandis que pour un vol régulier, ils peuvent bénéficier de réductions propres à chaque compagnie ou même desserte pouvant aller jusqu'à 50 %.

• Tarifs jeunes et étudiants

Les jeunes (moins de 25 ans) et les étudiants (moins de 27 ans) peuvent bénéficier d'offres "intéressantes" tant en France qu'à l'étranger. Si elles n'existent pas en charters, elles sont par contre proposées par de nombreuses compagnies.

• Stop-over

De nombreuses compagnies (très rarement en charter) offrent à leurs passagers la possibilité d'arrêts aux escales grâce aux stops-over (arrêts de 24 heures minimum et d'un maximum variable à prévoir lors de l'émission du billet). Selon les cas, ces stops peuvent être gratuits ou proposés avec un supplément.

• Vols panachés

Tout comme les stops-over, il s'agit d'opportunités offertes par beaucoup de compagnies. Ce type de vol présente l'avantage de pouvoir arriver dans une ville et de repartir d'une autre, pas forcément d'ailleurs dans le même pays. Généralement, ces villes sont desservies par la même compagnie ou chartérisées par le même voyagiste.

• Pass aériens

Un pass est un forfait à tarif réduit qui permet de se déplacer plusieurs fois à l'intérieur d'un ou plusieurs pays sur le réseau d'une ou plusieurs compagnies. Assez répandue, cette formule existe sur une soixantaine de pays. Habituellement, les pass doivent être achetés avant le départ auprès de l'agence ou de la compagnie concernée.