Garuda Indonesia

Prix de la compagnie

  • Barcelone - DenpasarAller 17/11/16Retour 18/11/16511 € *Réservé le 26/10/16CIE : GA
  • Surabaya - GeneveAller 05/10/16Retour 06/10/16802 € *Réservé le 01/10/16CIE : GA
  • Singapour - DenpasarAller 27/09/16Retour 27/09/16136 € *Réservé le 26/09/16CIE : GA
  • Denpasar - SingapourAller 19/10/16Retour 19/10/16344 € *Réservé le 18/09/16CIE : GA
  • Paris - DenpasarAller 28/09/16Retour 03/10/16919 € *Réservé le 17/09/16CIE : GA
  • Bandung - DenpasarAller 20/09/16Retour 30/11/-1163 € *Réservé le 14/09/16CIE : GA
  • Semarang - JakartaAller 17/09/16Retour 30/11/-185 € *Réservé le 09/09/16CIE : GA
  • Jakarta - DenpasarAller 11/09/16Retour 30/11/-1132 € *Réservé le 07/09/16CIE : GA
  • Singapour - DenpasarAller 19/09/16Retour 01/10/16308 € *Réservé le 29/08/16CIE : GA

* Exemples de tarifs TTC pour des vols réservés sur les 12 derniers mois en classe éco

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Garuda Indonesia : fiche d'identité

Code IATA : GA
Code OACI : GIA
Nom de la compagnie : Garuda Indonesia
Dénomination : Garuda Indonesia
Pays d'origine : Indonésie
Adresse du siège social : Jl. M1, Area Perkantoran Gedung Garuda City Center, Soekarno-Hatta International Airport, Cengkareng 19120 - Indonesia, P.O.Box 1004
Téléphone : 62 21 231 13 55
Fax : 62 21 231 12 23
Site Web : Garuda Indonesia
  • OuiCompagnie régulière

Découvrir la compagnie aérienne Garuda Indonesia

Présentation générale et histoire

Garuda Indonesia

La compagnie aujourd'hui: Compagnie aérienne nationale indonésienne, Garuda dessert l'Europe, l'Asie, le Moyen-Orient et l'Europe. Deuxième compagnie sur le réseau domestique, elle dessert 31 destinations nationales et 19 internationales. Souhaitant développer son activité, Garuda intègrera l'alliance aérienne SkyTeam durant l'année 2012.

La compagnie hier: En 1947, la compagnie KLM Interinsulair, destinée à assurer la desserte aérienne des Indes Néérlandaises, est créée en tant que filiale de KLM. En décembre 1949, la compagnie passe sous l'autorité du gouvernement indonésien.
Le représentant de KLM a alors demandé au président indonésien de quelle façon il comptait rebaptiser la compagnie. Ce dernier a alors cité un poème parlant de Garuda, un oiseau mythologique, et le nom de la compagnie a ainsi été trouvé.
Elle a débuté ses activités avec des Douglas DC3 avant d'acquérir des bimoteurs Convair et des turbopropulseurs Lockheed L-188. En 1965, des quadriréacteurs sont venus gonfler la flotte de la compagnie avant qu'elle ne soit peu à peu renouvelée durant les années qui ont suivi.
L'image de garuda a été réactualisée en 1985 avec l'adoption de nouvelles couleurs et d'un nouveau logo. Durant la décennie suivante, deux appareils de Garuda ont été gravement accidentés et la crise économique asiatique, survenue en 1997, est venue perturber l'équilibre économique de la compagnie. Suite à cette crise, les vols vers l'Europe, excepté Amsterdam, ont été annulés. La situation économique de Garuda a retrouvé une stabilité au début des années 2000, lui permettant de mettre en place CitiLink, sa filiale à bas coûts, en 2001. Depuis 2009, la compagnie a tenu à moderniser son image et adopter un nouveau concept lui permettant de se démarquer de la concurrence, en proposant un service à bord fortement marqué par la culture, l'hospitalité et la cuisine indonésienne.

Services à bord

A bord, la compagnie propose les classes Economy, Business et Première. Sur les vols nationaux, les passagers disposent d'une variété de repas indonésiens, de casse-croûtes et de boisons servis en fonction de la durée du vol. Les passagers voyageant sur des destinations internationales peuvent également profiter de repas européens ou asiatiques, mais également de nourriture japonaise au départ du Japon, ainsi que d'un large éventail de journaux, de magazines et d'un programme audio et vidéo.

Programme de fidélité

Pour récompenser ses plus fidèles voyageurs, la compagnie a mis en place le programme « Garuda Miles », permettant aux adhérents de cumuler des miles. Le programme comprend quatre statuts : Blue, Silver, Gold et Platinum, chacun donnant accès à divers privilèges tels que la priorité sur les listes d'attente, un guichet d'enregistrement dédié, le droit à un excédent de bagages pouvant aller jusqu'à 20 kilos, ou encore le traitement prioritaire des bagages. Le programme propose également une carte pour les enfants : la Junior.

Compagnies Indonésie

Garuda Indonesia : appareils en service

Modèle et nombre d'appareils
Airbus9 - Airbus - A330-200
13 - Airbus - A330-300
Boeing81 - Boeing - B737-800
2 - Boeing - B747-400
9 - Boeing - B777-300ER

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