Eurolot

Prix de la compagnie

  • Wroclaw - ParisAller 02/01/15Retour 01/09/1570 € *Réservé le 26/12/14CIE : K2
  • Wroclaw - ParisAller 09/10/14Retour 10/10/14213 € *Réservé le 09/10/14CIE : K2
  • Paris - RzeszowAller 03/10/14Retour 18/10/14213 € *Réservé le 07/09/14CIE : K2
  • Wroclaw - ParisAller 16/09/14Retour 22/09/14179 € *Réservé le 25/08/14CIE : K2
  • Gdansk - ParisAller 28/07/14Retour 30/11/-1164 € *Réservé le 20/06/14CIE : K2
  • Paris - WroclawAller 05/08/14Retour 13/08/14235 € *Réservé le 16/05/14CIE : K2
  • Wroclaw - ParisAller 21/04/14Retour 30/11/-1153 € *Réservé le 18/04/14CIE : K2
  • Paris - RzeszowAller 21/01/14Retour 01/02/14183 € *Réservé le 05/01/14CIE : K2

* Exemples de tarifs TTC pour des vols réservés sur les 12 derniers mois en classe éco

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Eurolot : fiche d'identité

Code IATA : K2
Code OACI : ELO
Nom de la compagnie : Eurolot
Dénomination : Eurolot S.A.
Pays d'origine : Pologne
Adresse du siège social : Eurolot SA ul. 17 Stycznia 39 00-906 Warszawa
Téléphone : + 48 22 606 6011
Fax : + 48 22 606 7481
Mail : info@eurolot.com
Site Web : Eurolot
  • OuiCompagnie régulière
  • OuiCompagnie charter

Découvrir la compagnie aérienne Eurolot

Présentation générale et histoire

Eurolot

La compagnie aujourd'hui: Eurolot a été fondée le 19 décembre 1996. La compagnie aérienne polonaise assurait des vols vers 23 destinations locales et internationales grâce à une flotte de 15 appareils. Basée à l'aéroport Frédéric Chopin de Varsovie, la compagnie a cessé ses activités en mars 2015 à la suite de difficultés financières.

La compagnie hier: Créée le 19 décembre 1996, Eurolot effectuait ses premiers vols réguliers court-courriers pour LOT Polish Airlines le 1er juillet 1997 à l'aide de ses 5 ATR 42-300 et de 8 ATR 72-202 loués.
Pour développer son réseau à l'international, elle passait l'audit IOSA en janvier 2005, dont elle obtient la certification en mai. En 2007, Eurolot, qui a effectué plus de 28 000 vols et transporté plus de 1 045 000 passagers, a crée un programme de développement pour ses pilotes, qui formait 23 nouveaux capitaines et 37 nouveaux premiers officiers.
Sa flotte s'agrandit en janvier 2010 avec un EMB-175. En juillet 2011, Eurolot s'est émancipé de LOT Polish Airlines et a débuté ses propres opérations de transport.
La compagnie polonaise a concrétisé son projet d'expansion en 2012 en commandant 8 avions de ligne Q400 NextGen, à laquelle s'est ajoutée une option de 12 avions. En septembre, elle a transformé ses 6 options d'achat sur le Q400 NextGen en une commande ferme et le 29 octobre, elle a réceptionné un Q400 NextGen.
Le 3 septembre, Eurolot a ajouté des liaisons entre Rzeszow et Paris et Rzeszow et Rome. En décembre, la flotte d'Eurolot comptait 11 Bombardier Q400 NextGen, 3 Embraer 175 et 5 ATR72-202, ce qui faisait d'elle l'une des compagnies aériennes les plus modernes d'Europe.
Une liaison vers Milan est ajoutée en février 2014, ainsi que des dessertes vers Bruxelles, Helsinki et Zurich en mars. Le réseau aérien local s'est développé en avril, avec la mise en service d'une ligne entre Bydgoszcz et Varsovie.
Toutefois, après des difficultés financières, la compagnie se voit contrainte de cesser ses activités en mars 2015.

Services à bord

Les appareils d'Eurolot ne disposaient que d'une classe Économique. Selon le billet acheté, premium ou basic, les passagers avaient accès à différents avantages pendant et en dehors du vol. Au cours du vol, ils pouvaient ainsi choisir leurs emplacements, avoir gratuitement accès à des Ipad ou encore recevoir des boissons chaudes ou froides. Pour satisfaire les voyageurs durant le vol, des repas gratuits et variés, ainsi que des boissons «étaient servis par le personnel navigant.

Programme de fidélité

Eurolot ne disposait d'aucun programme de fidélité.

Compagnies Pologne

Eurolot : appareils en service

Modèle et nombre d'appareils
Embraer3 - Embraer - Embraer 175

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