Voyage VIETNAM PARIS - HANOI SPLENDEURS VIETNAM 12 JOURS / 9 NUITS Pension Complète
A partir de: 1359 Euros € HT Un circuit pour voir essentiel du Vietnam ! Patrimoine et paysages avec Hanoi, la Baie d'Halong, Hue, Delta du Mékong et Saigon. Culture et traditions à travers les marchés, les villages, la vie paysanne et les spectacles.
Voyage VIETNAM PARIS - HANOI TRESORS DU VIETNAM *** 11 JOURS / 8 NUITS Pension Complète
A partir de: 1486 Euros € HT Partez à la découverte du Vietnam à travers ce circuit. Vous allez voir le cadre enchanteur de la baie d'Halong, les nombreux temples et bâtiments qui retracent l'histoire vietnamienne en passant évidemment par Hanoï et Saigon.
Voyage VIETNAM PARIS - HOCHIMINH VIETNAM DECOUVERTE 10 JOURS / 7 NUITS Pension Complète
A partir de: 1500 Euros € HT Partez à la découverte du Vietnam en vous laissant séduire par ce beau circuit de 10 jours / 7 nuits, en hôtel 3**. Au départ de la ville de Saigon, en passant par Cu Chi, Hanoi, Ninh Binh et la Baie d'Halong.
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CARTOGRAPHIE
COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?
Cyclo-pousse : Il faut négocier le prix avant de monter et s'assurer que le chauffeur a compris la destination. Taxi : La course se paie au forfait, rarement au compteur (le prix est très raisonnable). Bus local ou climatisé : Le premier est idéal pour rencontrer les Vietnamiens ; le second est idéal pour les longues distances, par exemple : Hanoi - Ho Chi Minh ville.
QUE VOIR ?
Le mausolée et l'ancienne résidence d'Ho Chi Minh, la pagode au pilier unique, les pagodes Quanh Tanh et Tran Quoc, le temple de la littérature (ou la pagode des corbeaux), la cathédrale St-Joseph, le musée d'histoire, le musée des beaux-arts, le Lac Hoan Kiem, le temple Ngoc Son.
QUE FAIRE ?
Faire un tour en cyclo dans les vieux quartiers ou se promener dans les rues animées de la vieille ville. Assister au spectacle des marionnettes sur l'eau. Découvrir le marché couvert de Dong Xuan. Faire une promenade en bateau sur le Mékong.
PASSEPORT/CNI/VISA ?
Les ressortissants français doivent s'adresser au préalable à l'Ambassade du Vietnam à Paris pour demander un visa touristique pour le Vietnam. Le passeport doit être encore valide 6 mois à la fin du séjour au Vietnam.
GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR
Le Com rang (riz grillé enroulé dans des feuilles de lotus), le Pho fait à base de viande et d'herbes (originaire d'Hanoi), le Banh cuon (pâte de riz cuite à la vapeur, farcie de porc émincé et de moc nhi, un champignon noir croquant), le Cha Ca (poisson grillé à la braise, souvent servi avec des nouilles, des arachides grillées, de la salade et du citron).
CARACTERISTIQUES DE LA VILLE
Hanoi, capitale du Vietnam, est une ville à la fois traditionnelle et légendaire. Elle se caractérise par ses lacs, ses avenues ombragées et ses parcs verdoyants. Le lac Hoan Kiem constitue le véritable coeur historique de Hanoi, où se mêlent influences asiatiques et européennes.
Les aérogares Orly Ouest et Orly Sud disposent chacune de deux parkings de 14 900 places au total. Des parkings à tarifs préférentiels sont également disponibles et sont connectés aux deux aérogares par une navette gratuite.
RESTAURATION
Vous trouverez entre autres les enseignes suivantes : Cafés : Café Comptoir, Café Corner, Café Malongo, Open Café, Café Gascon Bars : Bar de l’Arrivée, L'Astrolabe, Le Bar Américain, L'Envol, Philéas Restaurant : Le Clos Saint Germain Restauration rapide : Malle à Café, Paul, Tip Top Tapas
De nombreux taxis stationnent devant le hall des arrivées et font le trajet vers Paris et sa périphérie. Le prix indicatif d'un trajet jusqu'au centre ville de Paris est de 35 €. Pour réserver, contactez directement les compagnies de taxis suivantes : - Alpha Taxi, Tél : 01 45 85 85 85 - Taxi G7, Tél : 01 47 39 47 39 - Taxi, Tél : 01 42 70 00 42 - G7 Horizon, Tél : 01 47 39 00 91
DISTANCE EN KM AU CENTRE VILLE
L'aéroport se situe à 14 km au sud de Paris.
BUS ENTRE VILLE ET AEROPORT
Les navettes "Orlybus" relient l'aérogare à la station de métro et de RER Denfert-Rochereau. Les navettes "Orlyval" relient l'aéroport à Antony. "Jetbus" se rend au métro Villejuif-Louis Aragon. Les cars d'Air France s'arrêtent à Porte d'Orléans, Gare Montparnasse, Duroc et Gare des Invalides. Un service est également assuré entre les aéroports d'Orly et de Roissy. Les lignes de bus de la RATP (n°183, 285, 292 et le Noctilien) se rendent vers différentes parties de Paris ainsi que sa périphérie.
Le vietnamien est la langue officielle mais on y parle aussi le mandarin, le khmer, le cham, le thaï, le sedang et le miao-yao. L'anglais et le français sont peu pratiqués.
INDICATIF TELEPHONIQUE
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AUTRES TRANSPORTS
Avion : des annulations inopinées peuvent intervenir, notamment sur les vols intérieurs. Train : le réseau s'améliore et constitue un moyen de transport intéressant, mais le train reste vétuste, peu confortable et lent. 2 trains de nuit quotidiens permettent d'effectuer le trajet Hanoï - Lao Cai (Sapa). Bus : le réseau couvre tout le pays avec des différences de confort, en fonction du type de bus. Voiture : possibilité de louer une voiture avec chauffeur.
Long de 1 200 kilomètres, le Song Hong prend sa source à Talifou, sur les hauts plateaux du Yunnan (province sud de la Chine). Il jaillit à 2 500 mètres d’altitude et pénètre en territoire vietnamien à Lao Cal, alors qu’il n’a parcouru que 80 kilomètres mais a déjà perdu 1 700 mètres d’altitude.
Il est aussi connu sous le nom de «fleuve rouge», traduction littérale de Song Hong. Sa vallée est droite et encaissée jusqu’à Yen Bai. Il reçoit ensuite ses principaux affluents : le Song Da (qui signifie rivière noire) et le Song Lo (rivière claire). Ces 2 rivières prennent également leurs sources en Chine méridionale. Dès lors, son cours change de nature et s’étire en de larges méandres dans sa partie terminale. À 220 kilomètres de son embouchure, il n’est plus qu’à 10 mètres d’altitude. Son débit habituel est de 3 900 m3/s (soit 5 fois celui de la Seine, mais 40 fois moindre que celui de l’Amazone) quoique la période des crues l’augmente considérablement. Faute de dénivelé, la partie finale de son parcours est changeante, aussi a-t-on érigé des digues pour stabiliser son itinéraire. Le golfe par lequel il se jette dans la mer est fertile en raison de sa soudure avec le delta de Song Thaï Ninh.
À hauteur de la ville d’Hanoi, qui se situe sur sa rive droite, son niveau est en moyenne de 2,20 mètres, mais il lui arrive d’atteindre 12 mètres comme pendant la crue de 1945. À cette époque, le débit du Song Hong était monté à 30 000 m3/s, et les rues proches de son lit avaient été couvertes par 6 mètres d’eau.
Parc : Parc national de Nam Cat Tien
Le terme parc désigne une zone délimitée d'un territoire pour lequel son état naturel est conservé afin de préserver la nature. A ne pas confondre avec le jardin public destiné à la promenade. Au Moyen Âge, un parc était une part de territoire enclos appartenant à un château. Il servait à la fois de culture réservée au propriétaire, et de terrain de chasse et de promenade aux aristocrates. Ces parcs étaient généralement entourés de murs ou de haies afin de garder les animaux à l’intérieur et d’être à l’abri de regards extérieurs. Au XVIe siècle, le parc prend une autre dimension et sert à symboliser la richesse de leur propriétaire. Les terrains de chasse autour des maisons aristocratiques évoluent vers des parcs paysagers à l’aspect naturel.
A l’époque de la révolution industrielle, les grandes villes industrielles prennent conscience de l’importance de la présence d’espaces naturels. Au XXème siècle, le statut de parc se diversifie en donnant le jour aux parcs d’activités, aux parcs thématiques et aux chemins de promenade.
L’urbanisation rapide des villes pousse à la préservation de certaines zones naturelles, telles que les parcs nationaux.
Aujourd’hui, les parcs naturels sont exploités par les gouvernements nationaux ou les administrations régionales, dans le but d’assurer la protection de leur faune et flore. Il en est de même pour les parcs régionaux ou nationaux, à l’abri de tout développement humain et protégés par l’Union Internationale pour la Conservation de la Nature.
Recette : Le Pâté Impérial
La cuisine est un art qui a évolué avec les époques. Ainsi, les recettes de cuisine se sont diversifiées et sont aujourd’hui à la portée de tous. Il n’en a pas toujours été ainsi. Durant l’Antiquité, la cuisine était le seul fait de se nourrir. C’est à partir du Moyen-Âge, que la préparation de mets s’est diversifiée grâce à la découverte de produits orientaux. Aujourd’hui, les cuisiniers cherchent à harmoniser les goûts. Malgré l’arrivée des chaînes de restauration rapide, la cuisine touche la quasi-totalité des ménages.
En effet, de nombreux ouvrages répertorient des recettes, permettant à chacun de préparer des plats d’origines diverses : on peut parler ici d’une sorte de mondialisation de la cuisine. Ces recettes sont généralement présentées suivant un schéma prédéfini. D’une part, l’auteur énumère les ingrédients nécessaires pour la réalisation du plat et d’autre part, il décrit la préparation. Avec la diffusion d’émissions de télévision spécialisées et l’arrivée d’Internet, cette propagation de l’art culinaire s’est accélérée.
Cependant, quel est l’avenir de cet art, est-on arrivé à la limite de la cuisine ? Il semblerait qu’une nouvelle conception beaucoup plus scientifique apparaisse dans l’esprit de nos cuisiniers. En effet, la gastronomie moléculaire (qui est l’étude des transformations culinaires comme la déshydratation) a su charmer les plus grands chefs de cuisine. La composition de recettes de cuisine est-elle alors devenue une discipline scientifique ?