Voyage VIETNAM PARIS - HANOI SPLENDEURS VIETNAM 12 JOURS / 9 NUITS Pension Complète
A partir de: 1359 Euros € HT Un circuit pour voir essentiel du Vietnam ! Patrimoine et paysages avec Hanoi, la Baie d'Halong, Hue, Delta du Mékong et Saigon. Culture et traditions à travers les marchés, les villages, la vie paysanne et les spectacles.
Voyage VIETNAM PARIS - HANOI TRESORS DU VIETNAM *** 11 JOURS / 8 NUITS Pension Complète
A partir de: 1486 Euros € HT Partez à la découverte du Vietnam à travers ce circuit. Vous allez voir le cadre enchanteur de la baie d'Halong, les nombreux temples et bâtiments qui retracent l'histoire vietnamienne en passant évidemment par Hanoï et Saigon.
Voyage VIETNAM PARIS - HOCHIMINH VIETNAM DECOUVERTE 10 JOURS / 7 NUITS Pension Complète
A partir de: 1500 Euros € HT Partez à la découverte du Vietnam en vous laissant séduire par ce beau circuit de 10 jours / 7 nuits, en hôtel 3**. Au départ de la ville de Saigon, en passant par Cu Chi, Hanoi, Ninh Binh et la Baie d'Halong.
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CARTOGRAPHIE
COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?
Cyclo-pousse : Il faut négocier le prix avant de monter et s'assurer que le chauffeur a compris la destination. Taxi : La course se paie au forfait, rarement au compteur (le prix est très raisonnable). Bus local ou climatisé : Le premier est idéal pour rencontrer les Vietnamiens ; le second est idéal pour les longues distances, par exemple : Hanoi - Ho Chi Minh ville.
QUE VOIR ?
Le mausolée et l'ancienne résidence d'Ho Chi Minh, la pagode au pilier unique, les pagodes Quanh Tanh et Tran Quoc, le temple de la littérature (ou la pagode des corbeaux), la cathédrale St-Joseph, le musée d'histoire, le musée des beaux-arts, le Lac Hoan Kiem, le temple Ngoc Son.
QUE FAIRE ?
Faire un tour en cyclo dans les vieux quartiers ou se promener dans les rues animées de la vieille ville. Assister au spectacle des marionnettes sur l'eau. Découvrir le marché couvert de Dong Xuan. Faire une promenade en bateau sur le Mékong.
PASSEPORT/CNI/VISA ?
Les ressortissants français doivent s'adresser au préalable à l'Ambassade du Vietnam à Paris pour demander un visa touristique pour le Vietnam. Le passeport doit être encore valide 6 mois à la fin du séjour au Vietnam.
GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR
Le Com rang (riz grillé enroulé dans des feuilles de lotus), le Pho fait à base de viande et d'herbes (originaire d'Hanoi), le Banh cuon (pâte de riz cuite à la vapeur, farcie de porc émincé et de moc nhi, un champignon noir croquant), le Cha Ca (poisson grillé à la braise, souvent servi avec des nouilles, des arachides grillées, de la salade et du citron).
CARACTERISTIQUES DE LA VILLE
Hanoi, capitale du Vietnam, est une ville à la fois traditionnelle et légendaire. Elle se caractérise par ses lacs, ses avenues ombragées et ses parcs verdoyants. Le lac Hoan Kiem constitue le véritable coeur historique de Hanoi, où se mêlent influences asiatiques et européennes.
L'aéroport dispose de 9 parkings.
Le parking couvert P1 est réservé au terminal 1.
Les parkings P3 Sud et P3 Est sont réservés au terminal 3.
Le parking P VACANCES permet des stationnements de longues durées.
Le parking non couvert Px est réservé aux stationnements de longues durées.
Le parking couvert PEF est réservé au terminal 2EF. Il est possible de réserver ses places via internet.
Le parking couvert PCD est réservé au terminal 2CD.
Le parking couvert PAB est réservé au terminal 2AB.
Le parking non couvert PR est adapté aux stationnements de longues durées.
RESTAURATION
Les voyageurs peuvent se restaurer dans les différents bars, cafétérias et restaurants de l'aéroport.
Caffè Ritazza (CDG 1, 2A, 2B, 2C, 2D, CDG 3), Tél : 01 48 16 07 10
Bar du Point de Rencontre (en zone publique au niveau des arrivées)
Hippopotamus (CDG 1, zone 2D), Tél : 01 48 62 53 25
Bar Manhattan (CDG1, zone sous douane)
Brioche Dorée (CDG 1 zone sous douane, 2B zone publique, 2C zone publique)
Café Londres (CDG1 zone sous douane), Tél : 01 48 64 93 14
Mc Donald's (Zone publique : CDG1, 2A, 2B, 2C), Tél : 01 48 16 24 14
Bill Bentley Pub (CDG 2D Sous douane), Tél : 01 48 62 54 85
Café NSEE (CDG 2E zone sous douane), Tél : 01 74 37 13 41
Café Sélect (CDG 2A zone publique est, 2B zone sous douane ouest et 2D zone publique), Tél : 01 48 16 10 05
France Café (CDG 2B et 2D), Tél : 01 48 64 51 90
Des taxis se trouvent à la sortie des terminaux.
Les taxis parisiens prennent en charge les trajets vers Paris, les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val de Marne.
Les taxis de banlieue prennent en charge les trajets vers l'Essonne, le Val d'Oise, les Yvelines et la Seine et Marne.
Le trajet vers le centre de Paris vous coûtera approximativement 50 €.
Comptez une majoration de 15 % pour les horaires de nuit (entre 19h et 7h du matin), les dimanches et jours fériés.
Pour réserver un taxi, appelez les numéros suivants :
Alpha Taxi, Tél : 01 45 85 85 85
Les Taxis Bleus, Tél : 0 891 70 10 10
Taxis G7, Tél : 01 47 39 47 39
Taxi, Tél : 01 42 70 00 42
G7 Horizon, Tél : 01 47 39 00 91
DISTANCE EN KM AU CENTRE VILLE
L'aéroport se trouve à 27 km au nord-est du centre de Paris.
BUS ENTRE VILLE ET AEROPORT
La navette "Airport Connection" est un service de dépose à domicile en minibus.
Ce service est uniquement disponible sur réservation au 01 44 18 36 02.
La ligne "Roissybus" dessert les 3 aérogares et assure la liaison entre l'aéroport et la Place de l'Opéra où il est possible d'emprunter le métro parisien (durée du trajet : 45 minutes).
Les bus de la RATP circulent au départ des aérogares 1 et 2.
Le n° 350 dessert la Gare du Nord et la Gare de l'Est ; le n° 351 se rend à la Porte de Bagnolet et à Nation.
Le vietnamien est la langue officielle mais on y parle aussi le mandarin, le khmer, le cham, le thaï, le sedang et le miao-yao. L'anglais et le français sont peu pratiqués.
INDICATIF TELEPHONIQUE
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AUTRES TRANSPORTS
Avion : des annulations inopinées peuvent intervenir, notamment sur les vols intérieurs. Train : le réseau s'améliore et constitue un moyen de transport intéressant, mais le train reste vétuste, peu confortable et lent. 2 trains de nuit quotidiens permettent d'effectuer le trajet Hanoï - Lao Cai (Sapa). Bus : le réseau couvre tout le pays avec des différences de confort, en fonction du type de bus. Voiture : possibilité de louer une voiture avec chauffeur.
La cuisine est un art qui a évolué avec les époques. Ainsi, les recettes de cuisine se sont diversifiées et sont aujourd’hui à la portée de tous. Il n’en a pas toujours été ainsi. Durant l’Antiquité, la cuisine était le seul fait de se nourrir. C’est à partir du Moyen-Âge, que la préparation de mets s’est diversifiée grâce à la découverte de produits orientaux. Aujourd’hui, les cuisiniers cherchent à harmoniser les goûts. Malgré l’arrivée des chaînes de restauration rapide, la cuisine touche la quasi-totalité des ménages.
En effet, de nombreux ouvrages répertorient des recettes, permettant à chacun de préparer des plats d’origines diverses : on peut parler ici d’une sorte de mondialisation de la cuisine. Ces recettes sont généralement présentées suivant un schéma prédéfini. D’une part, l’auteur énumère les ingrédients nécessaires pour la réalisation du plat et d’autre part, il décrit la préparation. Avec la diffusion d’émissions de télévision spécialisées et l’arrivée d’Internet, cette propagation de l’art culinaire s’est accélérée.
Cependant, quel est l’avenir de cet art, est-on arrivé à la limite de la cuisine ? Il semblerait qu’une nouvelle conception beaucoup plus scientifique apparaisse dans l’esprit de nos cuisiniers. En effet, la gastronomie moléculaire (qui est l’étude des transformations culinaires comme la déshydratation) a su charmer les plus grands chefs de cuisine. La composition de recettes de cuisine est-elle alors devenue une discipline scientifique ?
Parc : Parc national de Nam Cat Tien
Le terme parc désigne une zone délimitée d'un territoire pour lequel son état naturel est conservé afin de préserver la nature. A ne pas confondre avec le jardin public destiné à la promenade. Au Moyen Âge, un parc était une part de territoire enclos appartenant à un château. Il servait à la fois de culture réservée au propriétaire, et de terrain de chasse et de promenade aux aristocrates. Ces parcs étaient généralement entourés de murs ou de haies afin de garder les animaux à l’intérieur et d’être à l’abri de regards extérieurs. Au XVIe siècle, le parc prend une autre dimension et sert à symboliser la richesse de leur propriétaire. Les terrains de chasse autour des maisons aristocratiques évoluent vers des parcs paysagers à l’aspect naturel.
A l’époque de la révolution industrielle, les grandes villes industrielles prennent conscience de l’importance de la présence d’espaces naturels. Au XXème siècle, le statut de parc se diversifie en donnant le jour aux parcs d’activités, aux parcs thématiques et aux chemins de promenade.
L’urbanisation rapide des villes pousse à la préservation de certaines zones naturelles, telles que les parcs nationaux.
Aujourd’hui, les parcs naturels sont exploités par les gouvernements nationaux ou les administrations régionales, dans le but d’assurer la protection de leur faune et flore. Il en est de même pour les parcs régionaux ou nationaux, à l’abri de tout développement humain et protégés par l’Union Internationale pour la Conservation de la Nature.
Lacs et Fleuves : Song Hong
Long de 1 200 kilomètres, le Song Hong prend sa source à Talifou, sur les hauts plateaux du Yunnan (province sud de la Chine). Il jaillit à 2 500 mètres d’altitude et pénètre en territoire vietnamien à Lao Cal, alors qu’il n’a parcouru que 80 kilomètres mais a déjà perdu 1 700 mètres d’altitude.
Il est aussi connu sous le nom de «fleuve rouge», traduction littérale de Song Hong. Sa vallée est droite et encaissée jusqu’à Yen Bai. Il reçoit ensuite ses principaux affluents : le Song Da (qui signifie rivière noire) et le Song Lo (rivière claire). Ces 2 rivières prennent également leurs sources en Chine méridionale. Dès lors, son cours change de nature et s’étire en de larges méandres dans sa partie terminale. À 220 kilomètres de son embouchure, il n’est plus qu’à 10 mètres d’altitude. Son débit habituel est de 3 900 m3/s (soit 5 fois celui de la Seine, mais 40 fois moindre que celui de l’Amazone) quoique la période des crues l’augmente considérablement. Faute de dénivelé, la partie finale de son parcours est changeante, aussi a-t-on érigé des digues pour stabiliser son itinéraire. Le golfe par lequel il se jette dans la mer est fertile en raison de sa soudure avec le delta de Song Thaï Ninh.
À hauteur de la ville d’Hanoi, qui se situe sur sa rive droite, son niveau est en moyenne de 2,20 mètres, mais il lui arrive d’atteindre 12 mètres comme pendant la crue de 1945. À cette époque, le débit du Song Hong était monté à 30 000 m3/s, et les rues proches de son lit avaient été couvertes par 6 mètres d’eau.