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Ljubljana
Ljubljana
CARTOGRAPHIE
COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?
Bus : Ljubljana possède un très bon réseau de bus. Taxis : Les tarifs sont bon marché. Location de voitures: la plupart des compagnies internationales sont présentes.
QUE VOIR ?
Musée Virtuel, Musée des Chemins de Fer, Musée National, Musée de l'Architecture. Mont Triglav. Centre International d'Arts Graphiques. Château de Ljubljana. Cathédrale de Ljubljana.
QUE FAIRE ?
Faire du rafting ou du canoe kayak dans la rivière de Sava. Se divertir au zoo de Ljubljana. Danser dans les clubs de jazz et de rock.
PASSEPORT/CNI/VISA ?
Pour les ressortissants français, une carte nationale d'identité ou un passeport en cours de validité suffisent pour un séjour à Ljubljana.
GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR
Zlikrofi : Pâtes farcies au fromage, aux légumes ou à la viande, roulées et cuites dans l'eau bouillante. Uzitni smrcek : Potage aux morilles. Halupki : Feuilles de choux farcies à la viande. Stajerski kostrun : Mouton rôti avec de l'oignon cru et des condiments. Gâteau Potica : Gâteau roulé aux noix.
CARACTERISTIQUES DE LA VILLE
Ljubljana est la capitale de la Slovénie. Elle est bordée par les 2 rivières Ljubljanica et Sava. "Ljubljana" signifie "la ville qu'on aime".
Réservation
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AEROPORTS
Ljubljana
Aéroport de Brnik
STATIONNEMENT
Il y a deux Parkings de courte et de longue durée d'environ 2000 places. Les tarifs sont les suivants : 30 premières minutes gratuites ; 1,20€ par heure et 8€ par jour.
RESTAURATION
Snack bar Luna- visitors terrace Self-service restaurant A la carte restaurant
Des taxis attendent devant le terminal. Le voyage coûte environ 35€ et dure 20 mn pour aller au centre-ville.
DISTANCE EN KM AU CENTRE VILLE
La distance de l'aéroport au centre-ville est de 25 km.
BUS ENTRE VILLE ET AEROPORT
Les navettes Adria Airways desservent le centre-ville en 30 mn environ pour un prix moyen de 12€. Le même trajet en bus revient à environ 3,50€ ou 4,20€ selon la compagnie de bus et dure en moyenne 40 mn.
Les aérogares Orly Ouest et Orly Sud disposent chacune de deux parkings de 14 900 places au total. Des parkings à tarifs préférentiels sont également disponibles et sont connectés aux deux aérogares par une navette gratuite.
RESTAURATION
Vous trouverez entre autres les enseignes suivantes : Cafés : Café Comptoir, Café Corner, Café Malongo, Open Café, Café Gascon Bars : Bar de l’Arrivée, L'Astrolabe, Le Bar Américain, L'Envol, Philéas Restaurant : Le Clos Saint Germain Restauration rapide : Malle à Café, Paul, Tip Top Tapas
De nombreux taxis stationnent devant le hall des arrivées et font le trajet vers Paris et sa périphérie. Le prix indicatif d'un trajet jusqu'au centre ville de Paris est de 35 €. Pour réserver, contactez directement les compagnies de taxis suivantes : - Alpha Taxi, Tél : 01 45 85 85 85 - Taxi G7, Tél : 01 47 39 47 39 - Taxi, Tél : 01 42 70 00 42 - G7 Horizon, Tél : 01 47 39 00 91
DISTANCE EN KM AU CENTRE VILLE
L'aéroport se situe à 14 km au sud de Paris.
BUS ENTRE VILLE ET AEROPORT
Les navettes "Orlybus" relient l'aérogare à la station de métro et de RER Denfert-Rochereau. Les navettes "Orlyval" relient l'aéroport à Antony. "Jetbus" se rend au métro Villejuif-Louis Aragon. Les cars d'Air France s'arrêtent à Porte d'Orléans, Gare Montparnasse, Duroc et Gare des Invalides. Un service est également assuré entre les aéroports d'Orly et de Roissy. Les lignes de bus de la RATP (n°183, 285, 292 et le Noctilien) se rendent vers différentes parties de Paris ainsi que sa périphérie.
La langue officielle est le slovène. Beaucoup parlent le serbe, le croate, l'allemand, l'italien ou l'anglais.
INDICATIF TELEPHONIQUE
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AUTRES TRANSPORTS
Avion : il n'existe pas de lignes aériennes intérieures en Slovénie. Voiture : on trouve des agences de location de voitures dans la plupart des grandes villes et dans les aéroports. L'état des routes est satisfaisant dans l'ensemble. Bus : un réseau de bus couvre l'ensemble du pays. C'est un moyen de transport idéal pour les trajets les plus courts. Train : il existe un bon réseau ferroviaire, mais les trajets sont parfois un peu longs.
Pour atteindre la source du fleuve Soca (ou Isonzo), il faut gravir les Alpes Juliennes dans la partie qui se trouve en Slovénie et pénétrer dans la vallée de Trenta, à environ 1100 mètres d’altitude. Après avoir franchi le plus haut sommet de Slovénie (Triglav, 2864 m), le cours d’eau parcourt 140 kilomètres avant de se jeter dans le golfe de Trieste. Il arrose de nombreuses villes comme Bovec, Kobarid, Tolmin ou encore Nova Gorica. Le fleuve entre au nord-est de l’Italie au niveau de la ville de Gorizia, dans la région autonome du Frioul-Vénétie-Julienne. Il change alors de nom et s’appelle « Isonzo ».
La vallée de l’Isonzo est tristement célèbre par les batailles qui y furent livrées pendant la Première Guerre mondialeC’est sur ce territoire que s’affrontèrent l’Italie et l’Autriche-Hongrie. Plus de 300.000 soldats y perdirent la vie. Se soldant par une lourde défaite italienne, la bataille de Caporetto mit fin aux durs combats. Le 10 février 1947, l’Italie signa à Paris un traité de paix dont l’une des clauses attribuait à la Yougoslavie la partie du fleuve se trouvant au nord de Gorizia. Celle-ci devint partie intégrante de la Slovénie indépendante en 1991.
La Soca, rivière alpine au parcours varié, a inspiré quelques auteurs slovènes et notamment des poètes. Le cours d’eau traverse un paysage sauvage très bien préservé. D’une grande qualité, l’eau se teinte de toutes les couleurs du ciel et les rives offrent de nombreux sentiers pédestres aux randonneurs.
Recette : Les Slkrofi
La cuisine est un art qui a évolué avec les époques. Ainsi, les recettes de cuisine se sont diversifiées et sont aujourd’hui à la portée de tous. Il n’en a pas toujours été ainsi. Durant l’Antiquité, la cuisine était le seul fait de se nourrir. C’est à partir du Moyen-Âge, que la préparation de mets s’est diversifiée grâce à la découverte de produits orientaux. Aujourd’hui, les cuisiniers cherchent à harmoniser les goûts. Malgré l’arrivée des chaînes de restauration rapide, la cuisine touche la quasi-totalité des ménages.
En effet, de nombreux ouvrages répertorient des recettes, permettant à chacun de préparer des plats d’origines diverses : on peut parler ici d’une sorte de mondialisation de la cuisine. Ces recettes sont généralement présentées suivant un schéma prédéfini. D’une part, l’auteur énumère les ingrédients nécessaires pour la réalisation du plat et d’autre part, il décrit la préparation. Avec la diffusion d’émissions de télévision spécialisées et l’arrivée d’Internet, cette propagation de l’art culinaire s’est accélérée.
Cependant, quel est l’avenir de cet art, est-on arrivé à la limite de la cuisine ? Il semblerait qu’une nouvelle conception beaucoup plus scientifique apparaisse dans l’esprit de nos cuisiniers. En effet, la gastronomie moléculaire (qui est l’étude des transformations culinaires comme la déshydratation) a su charmer les plus grands chefs de cuisine. La composition de recettes de cuisine est-elle alors devenue une discipline scientifique ?
Parc : Parc national du Triglav
Le terme parc désigne une zone délimitée d'un territoire pour lequel son état naturel est conservé afin de préserver la nature. A ne pas confondre avec le jardin public destiné à la promenade. Au Moyen Âge, un parc était une part de territoire enclos appartenant à un château. Il servait à la fois de culture réservée au propriétaire, et de terrain de chasse et de promenade aux aristocrates. Ces parcs étaient généralement entourés de murs ou de haies afin de garder les animaux à l’intérieur et d’être à l’abri de regards extérieurs. Au XVIe siècle, le parc prend une autre dimension et sert à symboliser la richesse de leur propriétaire. Les terrains de chasse autour des maisons aristocratiques évoluent vers des parcs paysagers à l’aspect naturel.
A l’époque de la révolution industrielle, les grandes villes industrielles prennent conscience de l’importance de la présence d’espaces naturels. Au XXème siècle, le statut de parc se diversifie en donnant le jour aux parcs d’activités, aux parcs thématiques et aux chemins de promenade.
L’urbanisation rapide des villes pousse à la préservation de certaines zones naturelles, telles que les parcs nationaux.
Aujourd’hui, les parcs naturels sont exploités par les gouvernements nationaux ou les administrations régionales, dans le but d’assurer la protection de leur faune et flore. Il en est de même pour les parcs régionaux ou nationaux, à l’abri de tout développement humain et protégés par l’Union Internationale pour la Conservation de la Nature.