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CARTOGRAPHIE
COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?
Bus : La société Mowasalat gère les 2 lignes de bus mises en place seulement depuis 2005. Les bus sont peu chers mais ils ne sont pas très prisés de la population qatarie. Taxi : Vous en trouverez de deux types. D’abord les taxis de la société Karwa, bleus/verts, que vous pouvez réserver par téléphone au 458 8888. Ensuite, les taxis indépendants : oranges et blancs, ils sont moins onéreux, mais également moins confortable et moins rapides. Il faut parfois attendre longtemps aux stations avant de trouver un taxi. Voiture : Il est possible de louer une voitures assez facilement en ville ou à l’aéroport. Les prix sont très variables, faîtes jouer la concurrence. Attention : le permis de conduire national est obligatoire et valable seulement 7 jours.
QUE VOIR ?
Les monuments : la forteresse Al Kout et les autres forts de la ville ; la tour du Vent, située dans le Souq Ahmed. Les musées : le Musée des Arts Islamiques ; le Musée National du Qatar, retraçant l’art et l’histoire du Qatar ; le Musée des Armes ; le musée du fort de Doha, ancienne prison du 19ème siècle, qui présente notamment l’artisanat du Qatar. Les lieux : le vieux Souk ; le souk de l'or ; le marché aux puces (souk Najma) ; le marché aux bestiaux ; le village pionnier de Doha, un retour vers le Doha historique, du temps des marchés aux perles et des constructions de dhow, le bateau traditionnel ; la ferme équestre d’Al Shaqab.
QUE FAIRE ?
Se promener sur la Corniche, un des lieux les plus visités de la ville en raison de son point de vue unique sur la baie. Profiter des parcs, notamment celui de Rumeila Park. Faire un tour en Dhow, bateau traditionnel, et aller jusqu’à Palm Tree Island dans la baie. Pratiquer des activités nautiques : plongée, planche à voile, pêche. Aller au Zoo de Doha et voir l’oryx, l’animal symbole du pays. Assister à une chasse au faucon traditionnelle. Faire une partie de golf sur le fameux terrain de golf de Doha, un parcours luxueux et verdoyant au cœur du désert. Passer l’après-midi dans un café à narguilé et découvrir les tabacs parfumés au fruit. Se balader à Entertainment City, un mélange d’hôtels de luxe, de boutiques modernes et de parcs d’amusement. Et bien sûr, faire du shopping, dans les souks traditionnels ou dans les centres commerciaux géants, l’activité favorite des Qatariens.
PASSEPORT/CNI/VISA ?
Attention : Les informations administratives ne concernent que les ressortissants français. Le passeport doit être encore valide 6 mois après la date retour. Le visa touristique de 2 semaines est délivré à l'arrivée à l'aéroport. Comptez environ 16€ de frais de visa et 6€ par accompagnant.
GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR
Petit-déjeuner qatarien : olives, fromage, yogourt, café. Café : café à la cardamone. Poissons et fruits de mer : crabes, crevettes, homards, cigales de mer, thazards, vivaneaux rouge, thons (les poissons sont en général frits). Matchbous : agneau ou poulet épicé et riz. Harees : blé et agneau cuit réduit en pâte épaisse. Esh Esaraya : gâteau au fromage et crème. Umm Ali : pudding au pain perdu, noix et raisins. Mehalabiya : flan à l’eau de rose et pistache.
CARACTERISTIQUES DE LA VILLE
Doha est la capitale du Qatar, mais également la plus grande ville du pays : elle concentre en effet près de 80% de la population qatarie, ainsi que de très nombreux résidents étrangers. Doha est une ville puissante regroupant les grands complexes hôteliers, les centres commerciaux ultramodernes, les sièges locaux de multinationales et les ambassades. Mais c’est aussi une ville qui a su composer avec son histoire et ses traditions. Si Doha est aujourd’hui traversée d’autoroutes et parsemée de gratte-ciels, elle a conservé ses vieux souks traditionnels, ainsi qu’une architecture qatarie typique, marquée par des maisons basses, blanches, et de nombreuses mosquées, le tout orné d’arabesques. De nombreux musées retracent d’ailleurs la gloire, passé et présente, du Qatar ainsi que ses traditions et son artisanat. Les visiteurs se partageront sans mal entre le désert de sable blanc aux abords de la ville, la corniche aménagée de la baie et les parcs verdoyant du centre. Doha signifie d’ailleurs en arabe « la place où les belles fleurs et les grands arbres servent d’abri ». Une oasis, en somme.
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AEROPORTS
Doha
Aéroport International de Doha
STATIONNEMENT
Les voyageurs ont à leur disposition un parking avec 60 places pour les stationnements à courts termes et 600 places pour les stationnements à longs termes.
RESTAURATION
L'aéroport propose aux voyageurs des restaurants ouverts 24h/24 dans les zones de départs et d'arrivées.
L'aéroport dispose de 9 parkings.
Le parking couvert P1 est réservé au terminal 1.
Les parkings P3 Sud et P3 Est sont réservés au terminal 3.
Le parking P VACANCES permet des stationnements de longues durées.
Le parking non couvert Px est réservé aux stationnements de longues durées.
Le parking couvert PEF est réservé au terminal 2EF. Il est possible de réserver ses places via internet.
Le parking couvert PCD est réservé au terminal 2CD.
Le parking couvert PAB est réservé au terminal 2AB.
Le parking non couvert PR est adapté aux stationnements de longues durées.
RESTAURATION
Les voyageurs peuvent se restaurer dans les différents bars, cafétérias et restaurants de l'aéroport.
Caffè Ritazza (CDG 1, 2A, 2B, 2C, 2D, CDG 3), Tél : 01 48 16 07 10
Bar du Point de Rencontre (en zone publique au niveau des arrivées)
Hippopotamus (CDG 1, zone 2D), Tél : 01 48 62 53 25
Bar Manhattan (CDG1, zone sous douane)
Brioche Dorée (CDG 1 zone sous douane, 2B zone publique, 2C zone publique)
Café Londres (CDG1 zone sous douane), Tél : 01 48 64 93 14
Mc Donald's (Zone publique : CDG1, 2A, 2B, 2C), Tél : 01 48 16 24 14
Bill Bentley Pub (CDG 2D Sous douane), Tél : 01 48 62 54 85
Café NSEE (CDG 2E zone sous douane), Tél : 01 74 37 13 41
Café Sélect (CDG 2A zone publique est, 2B zone sous douane ouest et 2D zone publique), Tél : 01 48 16 10 05
France Café (CDG 2B et 2D), Tél : 01 48 64 51 90
Des taxis se trouvent à la sortie des terminaux.
Les taxis parisiens prennent en charge les trajets vers Paris, les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val de Marne.
Les taxis de banlieue prennent en charge les trajets vers l'Essonne, le Val d'Oise, les Yvelines et la Seine et Marne.
Le trajet vers le centre de Paris vous coûtera approximativement 50 €.
Comptez une majoration de 15 % pour les horaires de nuit (entre 19h et 7h du matin), les dimanches et jours fériés.
Pour réserver un taxi, appelez les numéros suivants :
Alpha Taxi, Tél : 01 45 85 85 85
Les Taxis Bleus, Tél : 0 891 70 10 10
Taxis G7, Tél : 01 47 39 47 39
Taxi, Tél : 01 42 70 00 42
G7 Horizon, Tél : 01 47 39 00 91
DISTANCE EN KM AU CENTRE VILLE
L'aéroport se trouve à 27 km au nord-est du centre de Paris.
BUS ENTRE VILLE ET AEROPORT
La navette "Airport Connection" est un service de dépose à domicile en minibus.
Ce service est uniquement disponible sur réservation au 01 44 18 36 02.
La ligne "Roissybus" dessert les 3 aérogares et assure la liaison entre l'aéroport et la Place de l'Opéra où il est possible d'emprunter le métro parisien (durée du trajet : 45 minutes).
Les bus de la RATP circulent au départ des aérogares 1 et 2.
Le n° 350 dessert la Gare du Nord et la Gare de l'Est ; le n° 351 se rend à la Porte de Bagnolet et à Nation.
L'arabe est la langue officielle du Qatar. L'anglais est répandu.
INDICATIF TELEPHONIQUE
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AUTRES TRANSPORTS
Les transports en commun n'existent quasiment pas au Qatar. Avion : les liaisons aériennes intérieures sont inexistantes étant donnée la superficie du pays.
Parc : Réserve naturelle de Umm Tais ou réserve d’Al Reem
Le terme parc désigne une zone délimitée d'un territoire pour lequel son état naturel est conservé afin de préserver la nature. A ne pas confondre avec le jardin public destiné à la promenade. Au Moyen Âge, un parc était une part de territoire enclos appartenant à un château. Il servait à la fois de culture réservée au propriétaire, et de terrain de chasse et de promenade aux aristocrates. Ces parcs étaient généralement entourés de murs ou de haies afin de garder les animaux à l’intérieur et d’être à l’abri de regards extérieurs. Au XVIe siècle, le parc prend une autre dimension et sert à symboliser la richesse de leur propriétaire. Les terrains de chasse autour des maisons aristocratiques évoluent vers des parcs paysagers à l’aspect naturel.
A l’époque de la révolution industrielle, les grandes villes industrielles prennent conscience de l’importance de la présence d’espaces naturels. Au XXème siècle, le statut de parc se diversifie en donnant le jour aux parcs d’activités, aux parcs thématiques et aux chemins de promenade.
L’urbanisation rapide des villes pousse à la préservation de certaines zones naturelles, telles que les parcs nationaux.
Aujourd’hui, les parcs naturels sont exploités par les gouvernements nationaux ou les administrations régionales, dans le but d’assurer la protection de leur faune et flore. Il en est de même pour les parcs régionaux ou nationaux, à l’abri de tout développement humain et protégés par l’Union Internationale pour la Conservation de la Nature.
Lacs et Fleuves : Golfe Persique
Le golfe Arabo-Persique est une mer intérieure s’étendant sur près de mille kilomètres du détroit d'Ormuz jusqu'au Chatt al Arab, fleuve irakien confluent du Tigre et de l’Euphrate. Tirant son nom de la Perse, le golfe couvre une superficie d’environ 233 000 km2. Sa largeur varie de 47 à 370 km, tandis que sa profondeur va de 50 à 100 mètres. Il est bordé au sud par l'Arabie Saoudite, Bahreïn, le Qatar, les Emirats Arabes Unis, à l'ouest par le Koweït, l'Irak à l'extrémité nord et l'Iran au nord-est.Au sud-ouest de l’Asie, dans l’Océan Indien, séparant la Péninsule Arabique de l’Iran, le Golfe Persique s’étend sur plus de 900 km de long pour une superficie d’environ 200 000 km². Sa largeur varie entre 47 et 370 km. Peu profond (90 m au maximum et 50 en moyenne), il est particulièrement salé en raison d’une importante évaporation de son eau.
Bordé au sud par l'Arabie Saoudite, Bahreïn, le Qatar et les Emirats Arabes Unis, à l'ouest par le Koweït et l'Irak, le Golfe Persique communique à l'est avec Oman, puis, par le détroit d'Ormuz, avec la Mer d'Oman et l'Océan Indien.
Complexe, l’histoire du Golfe a vu se succéder l’influence des Mongols au XIIIe siècle, des Portugais au XVIe siècle, puis des Britanniques qui s’établissent au XIXe siècle et resteront jusqu’à la Seconde Guerre Mondiale. Lieu stratégique et convoité, il a récemment encore été marqué par des conflits, comme la Guerre du Golfe en 1991 ou l’invasion de l’Irak par les Etats-Unis en 2003.
Zone d’échanges entre l’est et l’ouest de l’Orient, le Golfe Persique a d’abord commercialisé ses perles, Excepté les 290 kilomètres de côtes auxquelles se rattachent neuf petites îles, le Koweït présente un aspect désertique, plat et infertile, avec des pics de température dépassant 49°C durant la saison sèche et une très faible pluviosité concentrée de novembre à avril.
S’il est riche de son pétrole, le pays doit affronter le manque d’eau. Il est le seul au monde à ne posséder ni cours d’eau ni lac naturel. Les seules nappes existantes (à Al-Rawdatayn et Al-Shiqaya) produisent une eau légèrement salée essentiellement destinée à l’irrigation. Tomates, dattes, melons et oignons sont les principales cultures du pays qui est donc totalement dépendant des importations au niveau alimentaire.
L’accroissement de la population a contraint le Koweit à recourir au dessalement coûteux de l’eau de mer à la salinité particulièrement élevée dans la région (42g/l pour une moyenne normale de 35g/l). La première usine voit le jour en 1953. Le pays en compte six aujourd’hui dont une alimentant la capitale, Koweït City. connues depuis près de 2 700 ans. C’est le cas de Doha, capitale du Qatar, petit village de pêcheurs de perles jusqu’à la fin du XIXe siècle, en passe de devenir l’un des ports les plus importants de la région.
Aujourd’hui, le pétrole est la principale ressource du Golfe : les pays qui l’entourent sont regroupés dans l’OPEP.
D’importantes marées noires dues aux différents conflits ont progressivement affecté le milieu marin déjà touché par la pollution liée au pétrole.
Recette : Le mehalabiya
La cuisine est un art qui a évolué avec les époques. Ainsi, les recettes de cuisine se sont diversifiées et sont aujourd’hui à la portée de tous. Il n’en a pas toujours été ainsi. Durant l’Antiquité, la cuisine était le seul fait de se nourrir. C’est à partir du Moyen-Âge, que la préparation de mets s’est diversifiée grâce à la découverte de produits orientaux. Aujourd’hui, les cuisiniers cherchent à harmoniser les goûts. Malgré l’arrivée des chaînes de restauration rapide, la cuisine touche la quasi-totalité des ménages.
En effet, de nombreux ouvrages répertorient des recettes, permettant à chacun de préparer des plats d’origines diverses : on peut parler ici d’une sorte de mondialisation de la cuisine. Ces recettes sont généralement présentées suivant un schéma prédéfini. D’une part, l’auteur énumère les ingrédients nécessaires pour la réalisation du plat et d’autre part, il décrit la préparation. Avec la diffusion d’émissions de télévision spécialisées et l’arrivée d’Internet, cette propagation de l’art culinaire s’est accélérée.
Cependant, quel est l’avenir de cet art, est-on arrivé à la limite de la cuisine ? Il semblerait qu’une nouvelle conception beaucoup plus scientifique apparaisse dans l’esprit de nos cuisiniers. En effet, la gastronomie moléculaire (qui est l’étude des transformations culinaires comme la déshydratation) a su charmer les plus grands chefs de cuisine. La composition de recettes de cuisine est-elle alors devenue une discipline scientifique ?