L'histoire de l'aviation pourrait symboliquement débuter avec le vol d'Icare,
mais il faut attendre le 17 décembre 1903 pour voir le décollage du premier engin plus lourd que l'air après douze décennies de règne du plus léger que l'air.
L'histoire de l'aviation peut assez facilement se diviser en sept périodes :
- la "science-fiction", l'aérostation, la "préhistoire" et les vols planés : c'est la période qui se termine au début du XIXe siècle et
pendant laquelle des hommes imaginent de manière plus ou moins réaliste ce que pourrait être une machine volante. À partir de la fin
du XVIIIe siècle cette période voit...
- les pionniers du plus lourd que l'air : c'est la période des premiers vols d'engins à moteur capables de décoller par leurs propres
moyens. Quasiment chaque vol est une première ou une tentative de record : un peu plus loin, plus vite, plus haut etc. Les aviateurs
sont le plus souvent des concepteurs et des aventuriers.
- la Première Guerre mondiale : quelques années seulement après le premier vol cette période voit l'apparition d'une nouvelle arme sur
le champ de bataille. On passe soudainement à une production en grande série, certains modèles d'avions seront construits...
- l'entre deux guerres : la fin de la Première Guerre mondiale met sur le marché un surplus de pilotes et d'appareils qui permettent le
lancement du transport aérien commercial et, en premier lieu, celui du courrier. L'aviation se développe et on assiste à la création
d'une armée de l'air dans nombre de pays.
- la Seconde guerre mondiale : l'aviation est largement utilisée sur le champs de bataille. On peut considérer cette période comme
l'apogée des avions utilisant un moteur à piston et une hélice comme moyen de propulsion. La fin de la guerre voit la naissance du
moteur à réaction et du radar.
- la seconde moitié du XXe siècle : de nouveau la fin de la guerre met sur le marché un surplus d'appareils et de pilotes. C'est le
début du transport aérien commercial régulier "tout temps" capable de s'affranchir des conditions météorologiques et de pratiquer le
vol sans visibilité. L'aéronautique militaire pousse au développement du réacteur et part à la conquête du vol supersonique.
- le début du XXIe siècle : c'est le domaine de l'actualité. Le transport aérien commercial s'est tellement développé que certaines
zones sont saturées, le développement est moins lié aux avions eux-mêmes qu'aux progrès dans la gestion du trafic et des moyens de
navigation.
La géographie du Portugal se divise en deux parties séparées par le Tage. Au nord les régions montagneuses et au sud les plaines. Le relief portugais n'est tout de même pas très accentué ; le point le plus élevé (sur le continent) ne culmine qu'à 1 993 m (Serra da Estrela).
Superficie : 91 906 km² (88 810 km² pour le continent, 2 355 km² pour les Açores et 741 km² pour Madère)
Nbre d’habitant : environ 10.335.084 d’habitants soit 112hab./km²
Capitale : Lisbonne
Principales villes : Coimbra, Faro, Funchal, Lisboa, Porto
Point culminant : Torre massif de la Serra da Estrela 1993m
Spécificité géographique : Cap de la Roca, extrémité la plus occidentale de l'Europe continentale
Relief : les collines couvrent les ¾ du pays. On retrouve plutôt les falaises et plages sur les 840 km de côtes
Pourcentage des terres cultivables : 34,5%
Faune : poneys sauvages, daims, loups, aigles dorés...
Flore : oliviers, eucalyptus, pins maritimes, figuiers de barbarie, amandiers…
Territoires frontaliers : l’Espagne (litige frontalier concernant le territoire de Olivença)
Langues officielles : le portugais. Le français est fréquemment utilisé par les personnes ayant habité en France. ...
En été, vêtements légers pour la journée et lainage pour le soir et le matin. En hiver, des vêtements de demi-saison (une veste chaude et un imperméable).
Février : Carnaval. 25 avril : Fête de la Liberté. Mai-juin, festival international de musique de l'Algarve. Dernière quinzaine de juin : fêtes des Saints populaires (processions, bals et attractions) à Lisbonne. Fin juin, Romaria de Fontainhas. Fin juin, rites médiévaux à Porto Fin juillet : semaine de la musique baroque. 5 octobre : fête nationame - Jour de la République. 1 décembre, jour de l'indépendance. 8 décembre : Jour de la Saint Vierge.
Autres Transports
Il existe plusieurs lignes aériennes intérieurs. Le réseau ferroviaire est assez étendus mais les trains sont assez lents excepté la ligne à grande vitesse entre Lisbonne et Porto. Un réseau de bus couvre l'ensemble du pays et permet de voyager partout au Portugal. Les taxis sont équipés de compteurs et le prix dépend de la distance (trajet retour compris). La location de voiture est possible si l'on a 21 ans et une carte verte.
Les températures moyennes à Lisbonne sont de 26 °C l'été et 15 °C l'hiver.
Commentaires
Le Portugal connaît un climat chaud tempéré par l'influence de l'Atlantique. En été Il fait chaud surtout à l'est du pays où les températures peuvent être caniculaires. L'hiver est doux sur la côte, en revanche il est plus rigoureux dans l'intérieur du pays. Le climat de Madère est tempéré toute l'année.
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Aéroport Départ
Paris - Orly Bus Orlybus relie l'aérogare
à la station de métro et de RER de Denfert-Rochereau.
Jetbus se rend au métro Villejuif-Louis Aragon.
Les cars d'Air France s'arrêtent à Porte d'Orléans,
Gare Montparnasse, Duroc et Gare des Invalides.
Adresse Orly Sud 103, 94396 Orly
Aérogare Cedex
Boutiques et Achats La galerie des terminaux
comprend des kiosques à journaux, des boutiques
de souvenirs et des boutiques de produits hors taxe.
Bureau de Poste ORLY SUD : La Poste (de 08h00
à 19h00) et un service billetterie se trouvent au
sous-sol. ORLY OUEST : La Poste (06h00 à 23h00)
et un bureau de change se trouve au rez-de-chaussée.
