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CARTOGRAPHIE
COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?
Taxi : Les taxis sont généralement de petites Suzukis jaunes et noires. Les taxis n’ont pas de compteur et il est fortement conseillé de marchander. C’est le moyen de transport le plus pratique.
Bus : Les compagnies Daewoo Motorway Bus Service et Dewan Express Bus Service, ainsi que des minibus décorés sillonnent la ville.
Location de voiture : Les agences de location AMG Car Rental Services, Avis, Hertz, Euro Rent a Car et Pakistanrentacar sont présentes dans le centre-ville d’Islamabad.
QUE VOIR ?
Patrimoine : le parlement, la Cour Suprême, la résidence du président Aiwan-e-Sadr, le monument national, la galerie nationale d’art, l’herbier national d’Islamabad, le zoo d’Islamabad, le barrage Simli, celui de Khanpur, le point de vue de Daman-e-Koh, les collines de Margalla
Musées : le muséum d’Histoire Naturelle, le musée du Pakistan, le musée de Taxila et sa collection d’art Gandhara, le musée de l’Armée, le musée Lok Virsa qui retrace l’héritage culturel du pays, le musée d’Islamabad
Parcs et jardins : le parc Fatima Jinnah, le jardin de Rose et Jasmin, le parc japonais, le parc de Chattar bagh
Edifices sacrés : la mosquée Shah Faisal, la tombe de Bari Imam, le lieu de pélerinage de Golra Sharif
QUE FAIRE ?
Flâner sur les nombreux marchés : G-10, G-11, F-10, F-11, I-8, I-9, le Blue Area, le marché Sitara…
S’offrir une promenade en jeep dans le désert
Escalader les chaînes montagneuses du nord du pays, Hindu Kush, Pamir, Karakorum, Himalaya et les plus grands glaciers du monde, en dehors des zones polaires
Pêcher et pique-niquer au bord du lac Rawal
Les sportifs apprécieront de partir en randonnée à vélo dans la montagne.
PASSEPORT/CNI/VISA ?
Les ressortissants français doivent se munir d'un passeport encore valide 6 mois après la date de retour. Un visa d’entrée pour le Pakistan est également obligatoire.
GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR
Viandes et volailles avec des sauces épicées (masala), cuites en ragoût (bhuna ghost), au four (tandoori), macérés dans du yaourt (korma) ou en brochettes (kebab)
Le biryani : riz cuit à l'étouffé, assaisonné, servi avec une sauce de viande de poulet, de mouton ou du poisson
Le pilao : même chose en moins épicé
Le sag ghost : curry d'agneau aux épinards
Les lentilles (dal), la raita (sauce au yaourt épicée de sel, de poivre et de coriandre), les galettes de blé (chapati, paratha et naan)
En dessert : les halvas, des friandises à base de noix ou de caramel fourré aux amandes et aux pistaches, le shahi tukra, une crème aux pistaches et aux amandes
En boisson : le lassi (yaourt liquide glacé) ou thé noir (shai), avec du lait, du sucre et de la cardamome
CARACTERISTIQUES DE LA VILLE
Islamabad qui signifie « la ville de l’Islam » est la capitale du Pakistan. C’est une ville récente, moderne, propre, en perpétuelle construction. Elle est divisée en huit zones, caractérisées par leur activité prédominante : diplomatique, commerciale, universitaire, industrielle. Rawalpindi est considérée comme sa ville-sœur. A l'heure actuelle, Islamabad est la zone urbaine qui connait la croissance la plus rapide du pays.
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AEROPORTS
Quetta
Aéroport de Lahore
STATIONNEMENT
Un parking de 658 places est disponible.
RESTAURATION
Pakistani Food Restaurant
TAXIS ENTRE VILLE ET AEROPORT
Des taxis sont disponibles devant l'aéroport. La durée moyenne du trajet vers le centre ville est estimée à 20 minutes.
DISTANCE EN KM AU CENTRE VILLE
L'aéroport se trouve à 8 km du centre-ville.
BUS ENTRE VILLE ET AEROPORT
Des navettes gratuites sont à votre disposition pour l'Holiday Inn ou le Pearl Continental. Des bus desservent aussi l'aéroport toutes les 10 minutes pour aller au centre-ville.
L'aéroport dispose de 9 parkings.
Le parking couvert P1 est réservé au terminal 1.
Les parkings P3 Sud et P3 Est sont réservés au terminal 3.
Le parking P VACANCES permet des stationnements de longues durées.
Le parking non couvert Px est réservé aux stationnements de longues durées.
Le parking couvert PEF est réservé au terminal 2EF. Il est possible de réserver ses places via internet.
Le parking couvert PCD est réservé au terminal 2CD.
Le parking couvert PAB est réservé au terminal 2AB.
Le parking non couvert PR est adapté aux stationnements de longues durées.
RESTAURATION
Les voyageurs peuvent se restaurer dans les différents bars, cafétérias et restaurants de l'aéroport.
Caffè Ritazza (CDG 1, 2A, 2B, 2C, 2D, CDG 3), Tél : 01 48 16 07 10
Bar du Point de Rencontre (en zone publique au niveau des arrivées)
Hippopotamus (CDG 1, zone 2D), Tél : 01 48 62 53 25
Bar Manhattan (CDG1, zone sous douane)
Brioche Dorée (CDG 1 zone sous douane, 2B zone publique, 2C zone publique)
Café Londres (CDG1 zone sous douane), Tél : 01 48 64 93 14
Mc Donald's (Zone publique : CDG1, 2A, 2B, 2C), Tél : 01 48 16 24 14
Bill Bentley Pub (CDG 2D Sous douane), Tél : 01 48 62 54 85
Café NSEE (CDG 2E zone sous douane), Tél : 01 74 37 13 41
Café Sélect (CDG 2A zone publique est, 2B zone sous douane ouest et 2D zone publique), Tél : 01 48 16 10 05
France Café (CDG 2B et 2D), Tél : 01 48 64 51 90
Des taxis se trouvent à la sortie des terminaux.
Les taxis parisiens prennent en charge les trajets vers Paris, les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val de Marne.
Les taxis de banlieue prennent en charge les trajets vers l'Essonne, le Val d'Oise, les Yvelines et la Seine et Marne.
Le trajet vers le centre de Paris vous coûtera approximativement 50 €.
Comptez une majoration de 15 % pour les horaires de nuit (entre 19h et 7h du matin), les dimanches et jours fériés.
Pour réserver un taxi, appelez les numéros suivants :
Alpha Taxi, Tél : 01 45 85 85 85
Les Taxis Bleus, Tél : 0 891 70 10 10
Taxis G7, Tél : 01 47 39 47 39
Taxi, Tél : 01 42 70 00 42
G7 Horizon, Tél : 01 47 39 00 91
DISTANCE EN KM AU CENTRE VILLE
L'aéroport se trouve à 27 km au nord-est du centre de Paris.
BUS ENTRE VILLE ET AEROPORT
La navette "Airport Connection" est un service de dépose à domicile en minibus.
Ce service est uniquement disponible sur réservation au 01 44 18 36 02.
La ligne "Roissybus" dessert les 3 aérogares et assure la liaison entre l'aéroport et la Place de l'Opéra où il est possible d'emprunter le métro parisien (durée du trajet : 45 minutes).
Les bus de la RATP circulent au départ des aérogares 1 et 2.
Le n° 350 dessert la Gare du Nord et la Gare de l'Est ; le n° 351 se rend à la Porte de Bagnolet et à Nation.
L'urdu et l'anglais sont les langues officielles. On parle aussi les dialectes pendjabi, pusto et sindhi.
INDICATIF TELEPHONIQUE
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AUTRES TRANSPORTS
Avion : le réseau national est développé. Les horaires sont souvent aléatoires en raison des perturbations climatiques. Bus : le voyage peut parfois être très éprouvant selon l'état des routes. Train : le réseau ferroviaire pakistanais est veillissant et surchargé. Voiture : si vous souhaitez louer une voiture, pensez à la louer avec chauffeur.
L’Indus prend sa source dans le mont Kailash ou Gangri dans la Province chinoise du Tibet. Long de 3 000 km, son cours transite par le massif de l’Himalaya, puis se dirige vers le sud de la Province du Cachemire avant de pénétrer au Pakistan.
Cette République islamique formée de quatre provinces gère également une partie du Cachemire, l’autre relevant de l’autorité de l’Inde, ce qui crée les tensions que l’on sait à la frontière de ces deux pays.
Après avoir serpenté entre les roches abruptes des hauts sommets, l’Indus arrose des collines, puis est retenu au barrage de Terbela, qui fait office de réservoir servant à alimenter les cultures de la région. Peu après, il reçoit la rivière Kaboul et à partir de cette jonction, il devient navigable. La dernière partie de son parcours à travers les plaines du Penjab et du Sind est beaucoup plus calme jusqu’à l’immense delta de près de 8 000 km2 qu’il forme lorsqu’il se jette dans la Mer d’Oman, appelée aussi Mer d’Arabie, près de Karachi, l’une des plus grandes villes du monde.
La Mer d’Oman, qui fait en réalité partie de l’Océan Indien, est située entre l’Inde et la Somalie. C’est une zone de communication importante pour l’industrie pétrolière, puisqu’elle se prolonge au nord-ouest par la voie maritime de la Mer Rouge.
L’Indus est aussi l’une des rivières sacrées de l’Inde qui organise chaque année dans le district de Ladakh au Cachemire le festival de Sindhu Darshan.
Point de vue historique, on trouve des restes de la civilisation de l’Indus à Moenjodaro, sur ses rives.
Recette : Les koftas en sauce
La cuisine est un art qui a évolué avec les époques. Ainsi, les recettes de cuisine se sont diversifiées et sont aujourd’hui à la portée de tous. Il n’en a pas toujours été ainsi. Durant l’Antiquité, la cuisine était le seul fait de se nourrir. C’est à partir du Moyen-Âge, que la préparation de mets s’est diversifiée grâce à la découverte de produits orientaux. Aujourd’hui, les cuisiniers cherchent à harmoniser les goûts. Malgré l’arrivée des chaînes de restauration rapide, la cuisine touche la quasi-totalité des ménages.
En effet, de nombreux ouvrages répertorient des recettes, permettant à chacun de préparer des plats d’origines diverses : on peut parler ici d’une sorte de mondialisation de la cuisine. Ces recettes sont généralement présentées suivant un schéma prédéfini. D’une part, l’auteur énumère les ingrédients nécessaires pour la réalisation du plat et d’autre part, il décrit la préparation. Avec la diffusion d’émissions de télévision spécialisées et l’arrivée d’Internet, cette propagation de l’art culinaire s’est accélérée.
Cependant, quel est l’avenir de cet art, est-on arrivé à la limite de la cuisine ? Il semblerait qu’une nouvelle conception beaucoup plus scientifique apparaisse dans l’esprit de nos cuisiniers. En effet, la gastronomie moléculaire (qui est l’étude des transformations culinaires comme la déshydratation) a su charmer les plus grands chefs de cuisine. La composition de recettes de cuisine est-elle alors devenue une discipline scientifique ?
Parc : Parc national de Lal Suhanra
Le terme parc désigne une zone délimitée d'un territoire pour lequel son état naturel est conservé afin de préserver la nature. A ne pas confondre avec le jardin public destiné à la promenade. Au Moyen Âge, un parc était une part de territoire enclos appartenant à un château. Il servait à la fois de culture réservée au propriétaire, et de terrain de chasse et de promenade aux aristocrates. Ces parcs étaient généralement entourés de murs ou de haies afin de garder les animaux à l’intérieur et d’être à l’abri de regards extérieurs. Au XVIe siècle, le parc prend une autre dimension et sert à symboliser la richesse de leur propriétaire. Les terrains de chasse autour des maisons aristocratiques évoluent vers des parcs paysagers à l’aspect naturel.
A l’époque de la révolution industrielle, les grandes villes industrielles prennent conscience de l’importance de la présence d’espaces naturels. Au XXème siècle, le statut de parc se diversifie en donnant le jour aux parcs d’activités, aux parcs thématiques et aux chemins de promenade.
L’urbanisation rapide des villes pousse à la préservation de certaines zones naturelles, telles que les parcs nationaux.
Aujourd’hui, les parcs naturels sont exploités par les gouvernements nationaux ou les administrations régionales, dans le but d’assurer la protection de leur faune et flore. Il en est de même pour les parcs régionaux ou nationaux, à l’abri de tout développement humain et protégés par l’Union Internationale pour la Conservation de la Nature.