L'histoire de l'aviation pourrait symboliquement débuter avec le vol d'Icare,
mais il faut attendre le 17 décembre 1903 pour voir le décollage du premier engin plus lourd que l'air après douze décennies de règne du plus léger que l'air.
L'histoire de l'aviation peut assez facilement se diviser en sept périodes :
- la "science-fiction", l'aérostation, la "préhistoire" et les vols planés : c'est la période qui se termine au début du XIXe siècle et
pendant laquelle des hommes imaginent de manière plus ou moins réaliste ce que pourrait être une machine volante. À partir de la fin
du XVIIIe siècle cette période voit...
- les pionniers du plus lourd que l'air : c'est la période des premiers vols d'engins à moteur capables de décoller par leurs propres
moyens. Quasiment chaque vol est une première ou une tentative de record : un peu plus loin, plus vite, plus haut etc. Les aviateurs
sont le plus souvent des concepteurs et des aventuriers.
- la Première Guerre mondiale : quelques années seulement après le premier vol cette période voit l'apparition d'une nouvelle arme sur
le champ de bataille. On passe soudainement à une production en grande série, certains modèles d'avions seront construits...
- l'entre deux guerres : la fin de la Première Guerre mondiale met sur le marché un surplus de pilotes et d'appareils qui permettent le
lancement du transport aérien commercial et, en premier lieu, celui du courrier. L'aviation se développe et on assiste à la création
d'une armée de l'air dans nombre de pays.
- la Seconde guerre mondiale : l'aviation est largement utilisée sur le champs de bataille. On peut considérer cette période comme
l'apogée des avions utilisant un moteur à piston et une hélice comme moyen de propulsion. La fin de la guerre voit la naissance du
moteur à réaction et du radar.
- la seconde moitié du XXe siècle : de nouveau la fin de la guerre met sur le marché un surplus d'appareils et de pilotes. C'est le
début du transport aérien commercial régulier "tout temps" capable de s'affranchir des conditions météorologiques et de pratiquer le
vol sans visibilité. L'aéronautique militaire pousse au développement du réacteur et part à la conquête du vol supersonique.
- le début du XXIe siècle : c'est le domaine de l'actualité. Le transport aérien commercial s'est tellement développé que certaines
zones sont saturées, le développement est moins lié aux avions eux-mêmes qu'aux progrès dans la gestion du trafic et des moyens de
navigation.
Pays du Proche-Orient, le Liban est délimité à l'ouest par la mer Méditerranée (225 km de côtes) et à l'est par la dépression syro-africaine. Le pays partage ses frontières avec la Syrie sur 375 km au nord et à l'est, avec la Palestine sur 79 km au sud.
Coordonnées Géographiques : 33°50N; 35°50E.
Relief
Étroite plaine côtière ; la vallée de la Békaa sépare les monts Liban et Anti-Liban. Élévations extrêmes :
Point le plus bas : mer Méditerranée 0 ...
Le Liban compte une population de 3,6 millions d'habitants, dont 40% de chrétiens (environ 700 000 maronites, 300 000 orthodoxes et 250 000 catholiques) et 60% de musulmans (900 000 chiites et 800 000 sunnites). Néanmoins, ces chiffres ne tiennent pas compte de la population vivant à l'extérieur du Liban, essentiellement ...
DTPolio à jour, hépatite A. Typhoïde, hépatite B, rage pour les séjours de longue durée ou dans des lieux isolés. ...
Entrée et Séjour dans le pays
Le visa est obligatoire pour se rendre au Liban. Un passeport (valide 6 mois après le départ) est également nécessaire. Les voyageurs qui ont le tampon d’entrée en Israël ne seront pas admis au Liban.
Fêtes musulmanes (se référer au calendrier lunaire) et chrétiennes. 22 novembre, fête de l'indépendance.
Autres Transports
Des ferries desservent les ports de la côte libanaise. Les services de bus interurbains sont efficaces et bon marché. Des taxis collectifs permettent de rejoindre les différentes villes du Liban (convenir du prix à l’avance). Il n’y a pas de trains ni de vols intérieurs au Liban.
Beyrouth : de 9 à 17°C en janvier et de 21 à 29°C en juillet
Commentaires
Le climat est de type méditerranéen. Il fait doux en hiver et chaud et sec en été. Dans l’intérieur du Liban qui est plus montagneux il fait plus frais et pluvieux en hiver (parfois de la neige) et plus sec en général.
Paris - Orly Bus Orlybus relie l'aérogare
à la station de métro et de RER de Denfert-Rochereau.
Jetbus se rend au métro Villejuif-Louis Aragon.
Les cars d'Air France s'arrêtent à Porte d'Orléans,
Gare Montparnasse, Duroc et Gare des Invalides.
Adresse Orly Sud 103, 94396 Orly
Aérogare Cedex
Boutiques et Achats La galerie des terminaux
comprend des kiosques à journaux, des boutiques
de souvenirs et des boutiques de produits hors taxe.
Bureau de Poste ORLY SUD : La Poste (de 08h00
à 19h00) et un service billetterie se trouvent au
sous-sol. ORLY OUEST : La Poste (06h00 à 23h00)
et un bureau de change se trouve au rez-de-chaussée.
