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CARTOGRAPHIE
COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?
Bus : Les compagnies de bus gouvernementales sont bon marché mais ont la réputation de ne pas être fiables. Taxi : Les taxis sont facilement identifiables, il s’agit souvent de minibus, toujours bleus et blancs. Ils proposent des formules à la journée pour 20/25 euros. Pensez à négocier le prix de la course avant de monter en voiture. Location de voitures : Il est possible de louer une voiture dans la ville. Un permis de conduire international en cours de validité est exigé. Attention : pendant la saison des pluies, de juin à septembre, les routes, en ville ou dans ses alentours, peuvent être impraticables. A pied : Il est tout à fait possible de visiter la ville à pied ; cependant repoussez gentillement (mais fermement) les vendeurs à la sauvette qui viennent tenter leur chance.
QUE VOIR ?
Le musée national (Ethiopian National Museum) abrite, entre autres, le fameux squelette de Lucy, un des plus vieux reste humain au monde. Le musée Ethnologique possède une collection impressionnante de croix, de triptyques et de peintures religieuses. Voir aussi la Bibliothèque Nationale d’Ethiopie, l'Africa Hall (siège de la Commission économique des Nations Unies pour l'Afrique), le siège de l’Union Africaine (magnifique bâtiment décoré de vitraux), le siège du Parlement et sa tour de l’horloge, le palais impérial de Ménélik II et l’université installée dans l’ancien palais impérial d’Hailé Sélassié. Le Mercato d'Addis-Abeba, l'un des plus grands marchés ouverts d'Afrique, vaste regroupement de stands où l'on trouve de tout, depuis les légumes jusqu'aux bijoux en or. La cathédrale chrétienne copte de Saint-Georges (datant de 1896), la cathédrale Holy Trinity (nombreuses sépultures d'éthiopiens célèbres), la cathédrale de Medhane Alem (sauveur du monde), la mosquée Anwar.
QUE FAIRE ?
Passer une soirée au Théâtre Hager Fikir, le plus vieux théâtre d’Ethiopie. Faire un parcours au Golf Club d’Addis Abeba. Aller au zoo de la ville, près de l’université. Faire un pique-nique et profiter de la nature au parc de Bihire Tsige. Partir pour une randonnée de découverte depuis l’église Sainte Marie (une des premières églises de la ville) vers les montagnes Entoto.
PASSEPORT/CNI/VISA ?
Attention : Les informations administratives ne concernent que les ressortissants français. Le passeport doit être encore valide 6 mois après la date retour. Le visa est obligatoire : plusieurs semaines avant de partir, faites la demande d'un visa de tourisme à l'Ambassade d'Éthiopie à Paris.
GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR
Le plat traditionnel s'appelle le "wot". C'est un ragoût de viande, de poulet ou de légumes, accompagné de sauces très épicées et d’injera (des galettes de teff, sorte de pain local). Les autres plats : Tibs (viandes grillées), Shivro (plat à base de pois chiche), Misir (lentilles cuisinées), poissons (truites, perches, etc.). Les boissons : Café de la province de Kaffa, Talla (bière), Kaitaka (alcool de céréales), tej (alcool de miel fermenté), vins locaux (Dukam, Axumite et Gouder pour les rouges, Crystals pour les blancs).
CARACTERISTIQUES DE LA VILLE
Addis Abeba est la capitale de l’Ethiopie mais également la ville la plus grande du pays. La ville est située sur un haut plateau à une altitude de plus de 2600 mètres. Le climat est ainsi doux et stable. Toutefois, si vous souffrez du "malaise des hauteurs" (maux de tête, nausées), mieux vaut que vous restiez au calme avant d'entreprendre un périple en altitude. C’est une ville moderne, où l’on trouve des immeubles hauts, de nombreux bâtiments officiels, les bureaux de grandes sociétés. Les bâtisses traditionnelles subsistent et donnent un cachet particulier à la ville. Cependant, l’orientation dans la ville peut parfois être compliquée : très peu de rues sont formellement nommées et parfois elles n’apparaissent pas correctement sur les cartes. Addis Abeba est une ville importante en Afrique : elle accueille, en effet, les sièges de l’Union Africaine et de la Commission économique des Nations unies pour l'Afrique, d’où un dynamisme formidable en terme de conférences internationales notamment. (Note : rappelez-vous qu’on ne peut pas prendre les bâtiments officiels en photo.) C’est également une ville d’histoire. De nombreux palais sont ouverts à la visite, les statues des rois et empereurs ornent les rues. Par ailleurs, la ville compte de nombreux musées. L’archéologie et la recherche historique sont en effet importantes dans ce pays, dont on dit qu’il serait le « berceau de l’humanité ». Le musée national abrite d’ailleurs le squelette d’un des plus vieux hominidés au monde : Lucy. La ville compte plus de 80 origines ethniques, chaque groupe parlant une langue propre. De la même façon, de nombreuses religions cohabitent, chrétiens (copte, orthodoxe, catholique…), musulmans et juifs. Vous trouverez ainsi de nombreux lieux de cultes, à l'architecture bien particulière, à découvrir dans cette seule ville.
Les aérogares Orly Ouest et Orly Sud disposent chacune de deux parkings de 14 900 places au total. Des parkings à tarifs préférentiels sont également disponibles et sont connectés aux deux aérogares par une navette gratuite.
RESTAURATION
Vous trouverez entre autres les enseignes suivantes : Cafés : Café Comptoir, Café Corner, Café Malongo, Open Café, Café Gascon Bars : Bar de l’Arrivée, L'Astrolabe, Le Bar Américain, L'Envol, Philéas Restaurant : Le Clos Saint Germain Restauration rapide : Malle à Café, Paul, Tip Top Tapas
De nombreux taxis stationnent devant le hall des arrivées et font le trajet vers Paris et sa périphérie. Le prix indicatif d'un trajet jusqu'au centre ville de Paris est de 35 €. Pour réserver, contactez directement les compagnies de taxis suivantes : - Alpha Taxi, Tél : 01 45 85 85 85 - Taxi G7, Tél : 01 47 39 47 39 - Taxi, Tél : 01 42 70 00 42 - G7 Horizon, Tél : 01 47 39 00 91
DISTANCE EN KM AU CENTRE VILLE
L'aéroport se situe à 14 km au sud de Paris.
BUS ENTRE VILLE ET AEROPORT
Les navettes "Orlybus" relient l'aérogare à la station de métro et de RER Denfert-Rochereau. Les navettes "Orlyval" relient l'aéroport à Antony. "Jetbus" se rend au métro Villejuif-Louis Aragon. Les cars d'Air France s'arrêtent à Porte d'Orléans, Gare Montparnasse, Duroc et Gare des Invalides. Un service est également assuré entre les aéroports d'Orly et de Roissy. Les lignes de bus de la RATP (n°183, 285, 292 et le Noctilien) se rendent vers différentes parties de Paris ainsi que sa périphérie.
Depuis 1994, l'Éthiopie n'a plus de langue officielle : toutes les langues éthiopiennes sont reconnues par l'État. L'amharique est la langue de travail du gouvernement.
INDICATIF TELEPHONIQUE
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AUTRES TRANSPORTS
Bus : ils desservent presque tout le pays. Train : une ligne ferroviaire part d'Addis Abeba vers Djibouti. Le réseau est vétuste et peu fiable. Avion : c'est le moyen le plus rapide pour se déplacer à l'intérieur du pays. Des companies aériennes assurent le service entre 40 aéroports domestiques. Ethiopian Airlines dessert les principales villes du pays.
Le terme parc désigne une zone délimitée d'un territoire pour lequel son état naturel est conservé afin de préserver la nature. A ne pas confondre avec le jardin public destiné à la promenade. Au Moyen Âge, un parc était une part de territoire enclos appartenant à un château. Il servait à la fois de culture réservée au propriétaire, et de terrain de chasse et de promenade aux aristocrates. Ces parcs étaient généralement entourés de murs ou de haies afin de garder les animaux à l’intérieur et d’être à l’abri de regards extérieurs. Au XVIe siècle, le parc prend une autre dimension et sert à symboliser la richesse de leur propriétaire. Les terrains de chasse autour des maisons aristocratiques évoluent vers des parcs paysagers à l’aspect naturel.
A l’époque de la révolution industrielle, les grandes villes industrielles prennent conscience de l’importance de la présence d’espaces naturels. Au XXème siècle, le statut de parc se diversifie en donnant le jour aux parcs d’activités, aux parcs thématiques et aux chemins de promenade.
L’urbanisation rapide des villes pousse à la préservation de certaines zones naturelles, telles que les parcs nationaux.
Aujourd’hui, les parcs naturels sont exploités par les gouvernements nationaux ou les administrations régionales, dans le but d’assurer la protection de leur faune et flore. Il en est de même pour les parcs régionaux ou nationaux, à l’abri de tout développement humain et protégés par l’Union Internationale pour la Conservation de la Nature.
Lacs et Fleuves : Lac Tana
Le lac Tana est situé à 1 840 m sur les hauts plateaux du nord-ouest de l’Ethiopie dans la région d’Amhara. Ce lac de formation très ancienne et de forme arrondie est appelé « œil de l’Ethiopie » par la population locale ; c’est le plus grand réservoir d’eau du pays (3 500 km2). Irrigué par une soixantaine d’affluents, il donne naissance au sud-est au Nil Bleu (Abbay en Ethiopie) qui rejoint le Nil blanc au Soudan pour former le Nil. A 32 km du lac, le Nil bleu forme les chutes de Tisissat.
Les ressources naturelles considérables du lac lui donnent un rôle majeur dans l’économie de la région. Leur exploitation massive le place cependant au cœur du fragile équilibre entre l’assouvissement des besoins humains et le maintien d’une nature pérenne et féconde. Aujourd’hui, le lac Tana permet la production d’électricité avec le barrage de Chara Chara Weir implanté au sud. Il dope la rentabilité de l’agriculture à travers l’irrigation. Il produit quotidiennement des centaines de kilos de poisson frais transportés dans la capitale Addis Abeba.Villes de pêcheurs, les principales communes situées sur les rives du lac sont Bahar Dar au sud et Gorgora au nord. Le lac compte aussi une trentaine d'îlots dont une vingtaine habités depuis le Moyen Age par des moines. Parmi celles dotées d’un monastère : Nerga Sellassié, Dega Estefanos, Tana Cherqos, Kebran Gabriel et Debré Maryam. Le lac étant navigable, de nombreuses excursions en bateau y sont possibles dans un paysage superbe. Toute la région est peuplée d’une grande variété d’oiseaux endémiques ou migrateurs.
Recette : Le tibs
La cuisine est un art qui a évolué avec les époques. Ainsi, les recettes de cuisine se sont diversifiées et sont aujourd’hui à la portée de tous. Il n’en a pas toujours été ainsi. Durant l’Antiquité, la cuisine était le seul fait de se nourrir. C’est à partir du Moyen-Âge, que la préparation de mets s’est diversifiée grâce à la découverte de produits orientaux. Aujourd’hui, les cuisiniers cherchent à harmoniser les goûts. Malgré l’arrivée des chaînes de restauration rapide, la cuisine touche la quasi-totalité des ménages.
En effet, de nombreux ouvrages répertorient des recettes, permettant à chacun de préparer des plats d’origines diverses : on peut parler ici d’une sorte de mondialisation de la cuisine. Ces recettes sont généralement présentées suivant un schéma prédéfini. D’une part, l’auteur énumère les ingrédients nécessaires pour la réalisation du plat et d’autre part, il décrit la préparation. Avec la diffusion d’émissions de télévision spécialisées et l’arrivée d’Internet, cette propagation de l’art culinaire s’est accélérée.
Cependant, quel est l’avenir de cet art, est-on arrivé à la limite de la cuisine ? Il semblerait qu’une nouvelle conception beaucoup plus scientifique apparaisse dans l’esprit de nos cuisiniers. En effet, la gastronomie moléculaire (qui est l’étude des transformations culinaires comme la déshydratation) a su charmer les plus grands chefs de cuisine. La composition de recettes de cuisine est-elle alors devenue une discipline scientifique
