L'histoire de l'aviation pourrait symboliquement débuter avec le vol d'Icare,
mais il faut attendre le 17 décembre 1903 pour voir le décollage du premier engin plus lourd que l'air après douze décennies de règne du plus léger que l'air.
L'histoire de l'aviation peut assez facilement se diviser en sept périodes :
- la "science-fiction", l'aérostation, la "préhistoire" et les vols planés : c'est la période qui se termine au début du XIXe siècle et
pendant laquelle des hommes imaginent de manière plus ou moins réaliste ce que pourrait être une machine volante. À partir de la fin
du XVIIIe siècle cette période voit...
- les pionniers du plus lourd que l'air : c'est la période des premiers vols d'engins à moteur capables de décoller par leurs propres
moyens. Quasiment chaque vol est une première ou une tentative de record : un peu plus loin, plus vite, plus haut etc. Les aviateurs
sont le plus souvent des concepteurs et des aventuriers.
- la Première Guerre mondiale : quelques années seulement après le premier vol cette période voit l'apparition d'une nouvelle arme sur
le champ de bataille. On passe soudainement à une production en grande série, certains modèles d'avions seront construits...
- l'entre deux guerres : la fin de la Première Guerre mondiale met sur le marché un surplus de pilotes et d'appareils qui permettent le
lancement du transport aérien commercial et, en premier lieu, celui du courrier. L'aviation se développe et on assiste à la création
d'une armée de l'air dans nombre de pays.
- la Seconde guerre mondiale : l'aviation est largement utilisée sur le champs de bataille. On peut considérer cette période comme
l'apogée des avions utilisant un moteur à piston et une hélice comme moyen de propulsion. La fin de la guerre voit la naissance du
moteur à réaction et du radar.
- la seconde moitié du XXe siècle : de nouveau la fin de la guerre met sur le marché un surplus d'appareils et de pilotes. C'est le
début du transport aérien commercial régulier "tout temps" capable de s'affranchir des conditions météorologiques et de pratiquer le
vol sans visibilité. L'aéronautique militaire pousse au développement du réacteur et part à la conquête du vol supersonique.
- le début du XXIe siècle : c'est le domaine de l'actualité. Le transport aérien commercial s'est tellement développé que certaines
zones sont saturées, le développement est moins lié aux avions eux-mêmes qu'aux progrès dans la gestion du trafic et des moyens de
navigation.
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DECOUVRIR Vienne
Autriche - Vienne: Château de schönbrunn
Autriche - Vienne: Château de schönbrunn
Autriche - Vienne: Hôtel de ville
Autriche - Vienne: Château de schönbrunn
Autriche - Vienne: Palais du Belvédère
ETYMOLOGIE Vienne
Peuplée d'environ 1,631,082 d'habitants (2005), elle est un important centre politique international, notamment en raison de la neutralité du pays, puisqu'y siègent l'OSCE, l'OPEP et diverses agences des Nations unies, comme l'Agence internationale de l'énergie atomique ou l'ONUDI. Elle a également été le lieu de signature d'un grand nombre de traités internationaux comme la Convention de Vienne. Plusieurs fois ville frontière du monde de la chrétienté, Vienne est longtemps restée enserrée au sein de fortifications qui expliquent la densité de son tissu urbain central. Sa dernière enceinte, démantelée au milieu du XIXe siècle, fut remplacée par une série de boulevards concentriques connus sous le nom de Ring (anneau en allemand).
Le parlement autrichien, sur le Ring
Le palais du Belvédère dans le 3e arr.Établie à quelques kilomètres du Danube sur la rive droite du fleuve, Vienne en est longtemps restée éloignée, notamment pour se protéger des ses crues. Sa canalisation au XVIIIe siècle et au XIXe siècle ont permis à la ville de se rapprocher, puis de s'étendre sur la rive gauche du Danube. Mais une importante dissymétrie subsiste, puisque la rive gauche n'accueille qu'environ 200 000 habitants. ...
De juin à septembre, des vêtements d'été et lainages pour les soirées. De novembre à mars, vêtements chauds ( lainages, écharpe, gants...), un imperméable pour toute l'année.
Festivals de musique. Janvier, concert du Nouvel An à Vienne. Semaine Mozart à Salzbourg. De juin à octobre, Burgenland à Eisenstadt. Fin juin, les Schubertiades à Hohenems. En juillet-août, concerts et festival d'été d' Innsbruck. 26 janvier : Fête Nationale. Les marchés de Noël, concerts et petits théâtres.
Autres Transports
Très bon réseau routier en Autriche. Plusieurs compagnies aériennes desservent le pays, indispensable en hiver. Les trains ainsi que les bus relient régulièrement tout le pays.
A l' ouest (Innsbruck) : de -6 à 1°C en janvier et de 13 à 25°C en juillet A l'est (Vienne) : de -4 à 1°C en janvier , de 15 à 25°C en juillet et de 7 à 14 en octobre.
Commentaires
Climat continental en Autriche : été chaud avec des nuits fraîches; hiver ensoleillé et très froid.
Paris - Orly Bus Orlybus relie l'aérogare
à la station de métro et de RER de Denfert-Rochereau.
Jetbus se rend au métro Villejuif-Louis Aragon.
Les cars d'Air France s'arrêtent à Porte d'Orléans,
Gare Montparnasse, Duroc et Gare des Invalides.
Adresse Orly Sud 103, 94396 Orly
Aérogare Cedex
Boutiques et Achats La galerie des terminaux
comprend des kiosques à journaux, des boutiques
de souvenirs et des boutiques de produits hors taxe.
Bureau de Poste ORLY SUD : La Poste (de 08h00
à 19h00) et un service billetterie se trouvent au
sous-sol. ORLY OUEST : La Poste (06h00 à 23h00)
et un bureau de change se trouve au rez-de-chaussée.
Vienne-Internat ( Autriche ) Bus Un bus relie le centre ville en 30 minutes environ pour 7 USD. Départ toutes les heures. Il existe également une navette pour l'hôtel Hilton qui vous y amène en 30 minutes environ pour 7 USD. Départ toutes les 20 à 30 minutes
Restauration Restaurant - zone domestique- ,ouverture : 10h00 à 23h59 Restaurant - zone transit- ,ouverture : 10h00 à 21h00
Adresse P.O.Box 1, A-1300
Enfants Airport World Trade Center Jesuitenmühle, Tél : 7076614 Marco Polo, Tél : 02232 77701 Novotel Airport, Tél : 70107 Reinisch, Tél : 7078280 Réservation, Tél : 3680 de 08h00 à 21h30
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