Billet avion Toscane

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le courant est de 220 Volts.
Emportez un adaptateur, car les prises de courant italiennes ne sont pas toujours identiques aux prises françaises.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont généralement ouvertes du lundi au vendredi de 8h30 à 13h30 et de 15h à 16h ; le samedi de 8h30 à 13h. Les horaires peuvent varier selon les villes.
Il est fortement conseillé aux voyageurs de disposer de l'adresse du correspondant de leur banque en Italie.
Les distributeurs de billets sont répandus et la carte bancaire est la plupart du temps acceptée.
Alors que le règlement des dépenses avec des chèques de voyage libellés en euros est autorisé par la législation en vigueur, il est souvent refusé.

LIMITATIONS EN DOUANES

Les produits énumérés ci-après sont autorisés à l'importation dans les limites suivantes : 200 cigarettes ou 100 cigarillos ou 50 cigares ou 250 grammes de tabac, 2 litres de vin et 1 litre de spiritueux (plus de 22 % vol.) ou 2 litres de mousseux ou de vin doux naturel, 50 grammes de parfum et 250 ml d'eau de toilette, 500 grammes de café ou 200 grammes de concentré de café et 100 grammes de thé ou 40 grammes de concentré de thé.
Le carnet de santé est obligatoire pour les chiens et les chats.

TRANSPORTS URBAINS

Taxi : des taxis peuvent être réservés ou trouvés aux stations.
Voiture : il est possible de louer des véhicules auprès des comptoirs implantés dans la région.
Vélo : le vélo se développe et est très agréable dans les centres historiques des villes. Il est également possible de louer des vélos.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Bus: La plupart des lignes de bus partent de la gare ferroviaire (Santa Maria Novella, Piazza della Stazione). Les lignes A et B desservent le centre historique.
Taxis: Prendre les taxis officiels. Certains d'entre eux ne possèdent pas de compteur, donc négociez le prix de la course avant de monter dans le véhicule.
Scooters et vélos: Des agences sont à votre disposition pour louer scooters et vélos.

ACHATS

De la ville de Florence vous pourrez ramener de l'huile d'olive, du Chianti, de la maroquinerie, des truffes, de la faïence, de la porcelaine, des étoffes, des accessoires de bureau gainés de cuir ainsi que des articles de mode (vêtements, accessoires, chaussures).

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Plats: la pappa al pomodoro (soupe paysanne au pain et à la tomate), la ribollita (soupe rustique à base de haricots blancs et de pain, la Bistecca alla fiorentina : tranche de boeuf à la florentine, Budino di riso : petit gâteau de riz.
Desserts: Semolino (gâteau de semoule), Cantuccini (biscuits secs à base d'amandes), Schiacciata (sorte de fougasse sucrée, parfumée à l'orange), Castagnaccio (gâteau à base de farine de châtaigne).

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Fiesole : Église St-Dominique, Musée Bandini.
Prato : Musée d'Art contemporain Luigi Pecci.
Artimino : Musée archéologique.
Pistoia : Palais du Tau.
Pise : Tour de Pise, Palais des Chevaliers.
Lucca : Baptistère et Eglise de St-Jean et Ste-Réparate.

FILMOGRAPHIE

"Sous le soleil de Toscane" - Audrey WELLS, drame de 1h53 produit en 2003.

Giuseppe Cei est un aviateur ainsi qu’un ingénieur italien. Né à Cascina, près de Pise, en Toscane, il fait preuve très jeune de dispositions hors normes pour la mécanique : dès l’école primaire, il construit une locomotive miniature qui fait la fierté de ses enseignants. Il excelle également dans les disciplines sportives, et remporte même le Concours International d’escrime en 1908, à Milan. Fin 1909, Cei se rend à Paris, à l’époque capitale mondiale du vol, le sport en vogue du moment, et fréquente l’Ecole Supérieure de Constructions Mécaniques et d’Aéronautique du commandant Roche. Il devient ingénieur, et effectue ses premiers vols sur le terrain d’aviation d’Issy les Moulineaux. En août 1910, il rentre en Italie et s’inscrit dans la toute première école d’aviation du pays : la « Comina », à Pordenone, en Frioul Vénétie Julienne. Le 1er juillet 1911, l’Aéroclub de Paris lui décerne son brevet de pilote. Dès lors, il effectue de nombreux vols dans le ciel parisien à bord de son biplan Farman, s’attirant l’admiration du public, notamment lors du fameux vol en spirale qu’il réalise autour de la Tour Eiffel. On dit même qu’Armand Fallières, le président de la République de l’époque, était impressionné par les prouesses de celui qu’il appelait « le roi de l’air ». Giuseppet Cei meurt le 28 mars 1911 suite à un vol effectué dans des conditions météorologiques défavorables : son biplan Caudron s’écrase sur l’île Rothschild, à Puteaux. Transporté à l’hôpital, il succombera finalement à ses blessures le soir de l’accident.