Billet avion Serbie

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

En Serbie, le courant électrique est de 220 Volts. Un adaptateur n'est pas nécessaire.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont ouvertes de 8h à 19h du lundi au vendredi et de 8h à 15h le samedi.
Les cartes Visa, Eurocard et Mastercard sont acceptées dans un grand nombre d'établissements à Belgrade. De nombreux distributeurs automatiques sont en service dans les principales villes du pays ; toutefois, prévoyez une commission relativement importante. Il est préférable de se munir d'une provision suffisante d'espèces en euro. Il est très difficile de changer les chèques de voyage.

LIMITATIONS EN DOUANES

Sont autorisés à l'importation : 200 cigarettes ou 50 cigares ; 1 litre de vin ; du parfum en quantité raisonnable.

TRANSPORTS URBAINS

Taxi : Les pris des taxis sont abordables (entre 3 et 5 euros pour une course normale). Pour se rendre du centre-ville à l'aéroport de Belgrade, comptez environ 10 euros.
Bus, tramway, trolley : ces trois moyens de transport sont très pratiques et se trouvent partout dans la ville. Ce sont les plus empruntés.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Bus : Le réseau de transports en commun possède 13 lignes de bus qui desservent toute la ville.
Taxi : La compagnie de taxi « Delta taxi »propose ses services 24h/24h. Pour plus d'informations, appeler le +381 18 222 999.
Location de voitures : La plupart des compagnies internationales sont présentes.

ACHATS

Produits turcs/orientaux; babouches; sets de thé et café; produits artisanaux; bijoux en argent et en or; blaklava; bière (Jelen, MB, Nikchitsko); le Raki (eau de vie distillée à partir de différents fruits); vins (Fruska Gora, Zupsko d'Alexandrovac); musique Folklore.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Les plats : l'Ajvar (purée de poivrons (paprika) aux oignons et aux herbes); la salade Chopska (tomates, poivrons, accompagnés de fromages frais en cube ou lamelles); les pitas/bureks à la pomme de terre, au fromage, à la viande, aux épinards ou aux champignons; le paprika de viande (à base de piments, poivrons, oignons et pommes de terre); le Pasuli Prebranac (un gratin de haricots blancs, avec du paprika, de l'ail et des oignons); les cevapcici ( à base de viande, oignons); le Stapic ( une sorte de petit pain au goût sucré et salé).
Les desserts :Baklava; Halva (sésame à l'orange germé dans du miel); Tufahija ( pommes farcies aux noix couvertes de crème fouettée).

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Belgrade : L'église Ru?ica (construite au XIVème siècle); la Mosquée Bajrakli; la Cathédrale Saint-Michel, de style néo-baroque (construite au XIXème siècle); l'Église Saint-Marc; le Temple de Saint Sava; la Forteresse de Kalemegdan (construction débutée au XIVème siècle par le despote serbe Stefan Lazarevic); la Tour du despote Stefan (construite en 1402); le Parlement de Serbie (construit en 1936); le Palace Albania (construit en 1930); Stari Dvor (un palais de style néoclassique et académique construit entre 1882-1884).
Les Bouches de Kotor (Boka Kotorska) : Une baie regroupant 4 golfes intérieurs abritant chacun de grands centres d'intérêt, tels qu'un monastère bénédictin ou un couvent orthodoxe datant du XVIème siècle.
Novi Sad : C'est le 2ème plus grand centre culturel serbe après Belgrade, organisant de nombreux festivals.

Ognjeslav Kostovic Stepanovic est un inventeur et pionnier de l'aviation serbe. Né en 1851 à Wiesburg en Autriche, il descend d'une riche famille serbe. Sa famille était installée en Hongrie mais il passa la plus grande partie de sa vie à Saint-Pétersbourg en Russie. On lui attribue la découverte du premier plastique au monde : l'arbonite (un type de contre-plaqué). Il fit d'ailleurs breveté aux Etats-Unis la technologie permettant la production de ce plastique en septembre 1906. Stepanovic imagina et construisit un dirigeable environ vingt ans avant celui de Ferdinand von Zeppelin, qui était l'inventeur des ballons dirigeables du même nom. Malheureusement son aérodyne fut détruit par les flammes et ne put jamais voler. En même temps qu'il développait son dirigeable, il mit au point un moteur à gaz destiné à son ballon. Il présenta ensuite en 1879, des modèles réduits d'hélicoptères, d'aéroplanes et d'ornithoptères. Enfin en 1881, Ognjeslav Kostovic Stepanovic étudiait déjà le projet de construction d'un aéronef, mais ce dernier ne vit jamais le jour. Il meurt le 16 décembre 1916 à Saint-Pétersbourg à l'âge de 65 ans. A sa mort, la presse lui rendit un hommage retentissant en le qualifiant de « brillant inventeur et scientifique » qui pour de nombreuses raisons, méritait que les générations futures se souviennent de son destin et de ses accomplissements scientifiques.