Billet avion Russie

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

220 volts : pas besoin d'adaptateur.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont ouvertes de 9h30 à 17h30 du lundi au vendredi.
Les principales cartes de crédit sont acceptées, mais leur usage est limité aux principaux hôtels, restaurants et certains magasins des grandes villes. Les chèques de voyage ne sont pas reconnus en Russie. Les Euros et les Dollars sont aisément convertibles dans les bureaux de change. Il est préférable de se munir de petites coupures neuves d'Euros ou de Dollars US. Les chèques bancaires ne sont pas utilisés en Russie.

LIMITATIONS EN DOUANES

Autorisé à l'importation : 400 cigarettes ou 100 cigares ou 500 grammes de tabac ; 2 litres de boisson alcoolisée ; du parfum.
Interdit à l'importation : animaux, fruits et légumes, antiquités et oeuvres d'art, fourrures.

TRANSPORTS URBAINS

Métro : il existe 11 lignes de métro à Moscou.
Bus : l'achat du ticket se fait auprès du conducteur. Il existe également un réseau de petites navettes parcourant exactement le même réseau que les bus. Elles sont plus petites et plus rapides (comptez environ 20 roubles).
Taxis : les portes et le toit sont peints en damier. Négociez le prix de la course avant de monter.

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Tver : Palais Archiépiscopal.
Riazan : Kremlin de Riazan, Musée d'Architecture, Musée des Arts, Théâtre de Marionettes.
Serpukhov : Cathédrale de St Nicolas, Monastère Vysotsky.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Taxis : ils ne disposent pas de compteur, donc négociez la course avant d'y monter.
Metro : le réseau est constitué de 9 lignes de métro.
Trains : ils sont ponctuels, confortables et très sûrs.
Bus : un ticket vaut 0,42 euros.
Trolley-bus : le réseau est très bien développé.
Tramway : les tarifs sont les mêmes que pour les bus.

FILMOGRAPHIE

"A Different Loyalty" - Marek Kanievska, drame de 1h36 produit en 2004
"Le Barbier de Sibérie" - Nikita Mikhalkov, drame romantique de 3heures produit en 1998
"La Mort dans la peau" - Paul Greengrass, film d'aventure de 1h48 produit en 2004.

ACHATS

De la ville de Moscou les visiteurs pourront rapporter des oeufs de Pâques Fabergé, des boîtes laquées, des objets en bois, des matriochkas et des châles. Ils trouveront également dans la ville de très belles broderies faîtes à la main, ainsi que les célèbres matrioshki (poupées russes).

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Plats: Borshch (soupe à base de betteraves et de chou), Oukha (soupe de poissons frais), Chtchi (soupe au chou), Koulibiak (pâte levée farci à la viande, aux céréales ou aux légumes), Galoubtsy (feuilles de chou farcies au porc haché mélangé à du riz, de l'oignon et des épices).
Desserts: Vatrouchka (gâteau au fromage blanc garni de fruits secs), le Koulitch (sorte de pain au fruits confits et aux amandes), les Boublikis (pâtisseries en forme d'anneaux que l'on consomme avec du thé).
Boissons: le thé (consommé depuis 200 ans), le Sbiten (hydromel bu chaud), le Kvas (boisson fermentée légèrement alcoolisée) et la Vodka.

Pyotr Nesterov est un pilote russe ainsi qu’un pionnier de l’acrobatie aérienne. Né le 27 février 1887 à Nijni Novgorod, en Russie, Nesterov décide de suivre les traces de son père, militaire de carrière, et s’engage dans l’armée. En 1904, son diplôme de l’école militaire en poche, il s’enrôle comme second lieutenant dans la 9ème brigade d’artillerie de la Sibérie de l’Est, à Vladivostok. En 1909, il découvre l’aviation après une brève expérience professionnelle chez un avionneur : il décide alors de construire son propre planeur et effectue ses premiers vols. En 1911, il fréquente une école d’aviation et obtient son brevet de pilote le 11 octobre 1912. Convaincu qu’un avion est capable d’effectuer un looping, Nesterov prouve sa théorie le 9 septembre 1913 en devenant le premier pilote à effectuer un looping aérien, à bord d’un monoplan Nieuport IV. Suite à cet exploit, il élabore les bases d’une toute nouvelle discipline : l’acrobatie aérienne, convaincu de son utilité pour les pilotes militaires. La Première Guerre Mondiale lui donne alors l’occasion de vérifier ses théories. Il deviendra le premier pilote de l’histoire de l’aviation à détruire un avion ennemi en plein vol le 8 septembre 1914 en le heurtant volontairement avec son hélice (les avions de l’époque ne sont pas armés). La ville au-dessus de laquelle s’est déroulé le combat est rebaptisée Nesterov suite à l’exploit de l’aviateur. Pyotr Nesterov meurt le 8 septembre 1914 à Zhovka, dans l’oblast de Lviv, en Ukraine.