Billet avion Rhône-Alpes

CARTES

COURANT ELECTRIQUE

Le courant est de 220 Volts.
Les prises de courant sont à 2 broches.

LES MOYENS DE PAIEMENT

Les banques sont ouvertes de 9h à 12h et 14h à 18h du lundi au vendredi.
Les cartes de crédit et les chèques de voyage sont largement acceptés.
Les distributeurs sont nombreux aussi bien dans les grandes que dans les petites agglomérations.
Il n'existe aucune limitation à l'importation de devises.
Les bureaux de change sont ouverts de 9h à 18h du lundi au samedi.

LIMITATIONS EN DOUANES

Les produits suivants sont autorisés à l'importation en provenance d'un pays de la CEE : 300 cigarettes, 2,5 litres de boissons alcoolisées (+ 22°), 75 grammes de parfum et des articles d'une valeur maximale de 300 euros.
Hors CEE, seuls 200 cigarettes, 1 litre d'alcool (+ 22°), 50 grammes de parfum et des articles pour une valeur de 45 euros sont admis.

TRANSPORTS URBAINS

Métro : quatre lignes de métro existent à Lyon.
Tramways : le tramway est en service à Lyon, Grenoble et Saint-Étienne, les trois plus grandes villes de Rhône-Alpes.
Trolleybus : ce véhicule électrique a été conservé à Lyon et Saint-Étienne.
Bus/Cars : de nombreuses villes en Rhône-Alpes disposent d'un réseau de bus et d'autocars.
Vélo'V : pour les trajets quotidiens, le Vélo'V est un vélo disponible à la location dans différents endroits de l'agglomération lyonnaise.
Voiture : il est possible de louer une voiture auprès des comptoirs implantés sur le territoire.
Taxi : des taxis exercent leur activité dans toute la région.

COMMENT SE DEPLACER EN VILLE ?

Autobus : Un réseau de 23 lignes d'autobus, circulant entre 5h30 et 20h tous les jours, est géré par la société des Transports de l'agglomération grenobloise (TAG). 4 lignes supplémentaires sont prévues pour les déplacements nocturnes le jeudi, vendredi et samedi de 21h à minuit.
Tramway : Les lignes A, B, C et D desservent le centre ville de Grenoble. Les tramways partent toutes les 4/5 minutes dans la journée.
Vélos : L'agglomération grenobloise est dotée d'un réseau de plus de 220 kilomètres d'itinéraires cyclables aménagés (bandes et pistes cyclables). La pratique du vélo est facilitée par les faibles différences de niveau entre les quartiers de la ville. La station de vélo située en gare de Grenoble permet de combiner le train et le vélo pour vos déplacements inter-urbains : vous pouvez soit louer un vélo, soit déposer le votre à la consigne de la gare.
Autocars : Les cars Transisère assurent les correspondances pour toutes vos destinations en Isère. Les billets sont en vente directement dans les cars ou auprès de commerçants relais.
Covoiturage : L'association STOPPLUS met en relation des automobilistes et des passagers qui effectuent le même trajet dans le cadre de vacances, loisirs ou de trajets professionnels.
Taxis : Des stations de taxis se trouvent à l'aéroport et au centre ville de Grenoble. Les taxis sont disponibles 24h/24.
Location de voiture : La plupart des compagnies internationales sont présentes à l'aéroport et au centre ville de Grenoble.

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Visiter l'un des châteaux environnants : le château de Bardonenche, le château de Septème et le château du Touvet.
Se promener dans l'un des parcs naturels voisins : le Parc National des Ecrins, à une trentaine de kilomètres au sud est de Grenoble, ou le Parc National de La Vanoise, à l'est de la ville.
A environ 60 km au nord de Grenoble, se rendre dans la ville de Chambéry, en Savoie, une ville d'art et d'histoire, et partir à la dévouverte de la Fontaine des éléphants, du château des Ducs de Savoie ou de la cathédrale Saint-François-de-Sales.

FILMOGRAPHIE

"L'Amour violé" - Yannick Bellon - Genre : Drame (1977)
"Clara et les chics types" - Jacques Monnet - Genre : Comédie dramatique (1980)
"Les Rivières Pourpres" - Mathieu Kassovitz - Genre : Thriller (2000)
"La Trilogie (Un couple épatant / Cavale / Après la vie)" - Lucas Belvaux - Genre : Drame (2001)
"La Petite Chartreuse" - Jean-Pierre Denis - Genre : Drame (2004)
"Le Grand Silence" - Gröning - Genre : Documentaire (2006)

ACHATS

La Chartreuse, une liqueur fabriquée à l'origine par des moines isérois et dont la recette est demeurée secrète, fait partie des spécialités locales. Elle est soit verte (55°), soit jaune (40°).
Des gants de Grenoble, dont la tradition remonte à l'Ancien Régime, sont encore fabriqués en peau de chevreau par deux ateliers de la région.

GASTRONOMIE ET RECETTE(S) DU TERROIR

Les plats : Le Gratin Dauphinois (le célèbre gratin à base de pommes de terre, lait, crème et gruyère), Truite aux câpres, Poulet aux Ecrevisses (du poulet mijoté avec des écrevisses, du cognac et des épices).
Les fromages sont à l'honneur dans l'Isère, avec notamment : le Bleu du Vercors-Sassenage (fromage à pâte persillée avec de lait de vache) et le Saint Marcellin (fromage à pâte molle à croûte fleurie, également à base de lait de vache).
Les desserts : Les noix sont également réputées à Grenoble (elles bénéficient d'une Appellation d'Origine Contrôlée depuis 1938, "Noix de Grenoble", et sont à la base de nombreux plats, dont la tarte aux noix), Grenoblois (une pâtisserie faite de mousse de noix enrobée de chocolat, créée pour les Jeux Olympiques de 1968).

Antoine de Saint-Exupéry était un aviateur et écrivain français. Né le 29 juin 1900 à Lyon, il descendait d’une famille noble, son père étant vicomte. En 1919, il échoua aux concours d’entrée pour l’école Navale et se rabattit sur une école d’Arts afin d’y étudier l’architecture. En avril 1921, il entra à l’armée et fut affecté au 2e régiment d’aviation à Strasbourg où il apprit à voler et obtint son brevet de pilote civil en décembre. En février 1922, il décrocha son brevet de pilote militaire et fut nommé lieutenant de réserve en octobre, puis rejoint le 34e régiment au Bourget. En 1924, il fut démobilisé et occupa un emploi administratif. En 1925, il fit la connaissance de l’écrivain Jean Prévost qui se proposa d’éditer ses récits. En 1926, Saint-Exupéry fut engagé à au sein de la Compagnie Latécoère (plus tard Aéropostale) et affecté à la ligne postale Toulouse-Dakar. En septembre 1929, il fut nommé chef de l’Aéropostale en Argentine. Le 7 avril 1930, il fut fait chevalier de la Légion d’Honneur pour ses services au cap Juby. A partir de 1932, il devint pilote d’essai et de Raid pour Air France, suite à l’absorption de l’Aéropostale, ainsi que reporter pour Paris-Soir, pour lequel il voyagea au Vietnam et à Moscou. Lors de la Seconde Guerre Mondiale, Saint-Exupéry fit partit du groupe de reconnaissance 2/33 puis fut démobilisé suite à l’armistice en 1940. Il partit alors s’installer aux Etats-Unis où il écrivit Pilote de Guerre puis Le Petit Prince. En 1943, il réintégra le groupe 2/33 à Oujda puis en Corse en 1944. Il disparut au-dessus de la Méditerranée le 31 juillet 1944, sa mort restant un mystère.